Aeropuerte de Bare-Palese

L'Aeropuerte de Bare (IATA: BRIICAO: LIBD), o Aeropuerte Karol Wojtyła, jè une de le prengepale aeropuerte tagliàne, nonché 'u prengepale aeropuerte pugghiese. Prende 'u nome da 'u quartiere vecine de Palese - Macchie e se iacche 9 km a nord-ovest d'u cendre de Bare. Serve tutte 'a cetate metropolitane de Bare, 'a provinge de Barlette-Andrie-Trane, 'a provinge de Matere e le limitrofe provinge de Fogge, Putènze e Tarde. Presidente d'a suggetate de gestione jè Andonie Marije Vasile, mentre direttore generale jè Marche Catamerò.

Aeropuerte de Bare-Palese
Aeropuerte
L'aeropuerte viste da 'a coste
Codece IATABRI
Codece ICAOLIBD
GPS41.1115
Codece WMO16270
Nome commerciale(IT) Aeroporto Internazionale di Bari "Karol Wojtyła"
Descrizione
TipeCivile-Militare-Pubblico-Militare
ProbbrietarieAeroporti di Puglia S.p.A.
GestoreAeroporti di Puglia S.p.A.
Gestore torre de condrolleENAV
StateItaglie Itaglie
ReggionePugghie Pugghie
CetateBare
BaseIrlanne Ryanair
Costruzione1934
UtilizzatoreAviazione Generale
Reparte(Aero Club Bari)
Classe ICAO4E
Cat. antincendieICAO
Altitudene59 m s.l.m.
Coordinate41°08′19.88″N 16°45′38.14″E
Mappe de localizzazione
Mappe de localizzazione: Itaglie
LIBD
LIBD
Site webbari.airports.aeroportidipuglia.it
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
07 \ 253000 × 45 mAsfalte
PAPI, ILS, VOR
Statisteche (2022)
Passeggere in transite6 205 461 Template:Aumende 88,7%
Movimende51 838 Template:Aumende 57,4%
Cargo (tonnellate)2 514,00 Template:Aumende 10,6%
[1]
Torre de condrolle ENAV a l'Aeropuerte de Bare.

Storie

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Mappe de l'aeropuerte

L'aeropuerte de Bare nasce ufficialmente jndr'à 'u 1934 cumme strutture adibite a 'u sole traffeche militare, dedicate a 'u principe Umberto de Savoie, jndr'à periferie nordovest d'u capeluéche, a 'u confine 'mbdrà 'u quartiere de Macchie e l'allore frazione de Palese (zone osce a die corrispondente a 'u confine 'mbdrà 'u quartiere de mò de Palese - Macchie e quedde de San Paole, rispettivamente V e III municipie).

In quell'anne 'u scale ha state averte pure a le vole de l'aviazione civile; le suggetate Transadriateche e S.A.M. (Suggetate Aerèe Mediterranèe) istituiscono le collegamiende cu Rome, Angone, Venezie e, in seguite, Tirane. Le collegamiende vengono ppò rilevate da 'u vettore Ala Littoria ca, a differenze de le otre, ause 'nu aeromobbele tagliàne.

Le tre linee sò state soppresse poco dopo pe scarse traffeche. Jndr'à 'u 1939 'u cambe riottenne 'a concessione de l'ause da parte de l'Ala Littoria ca cu apparecchie Savoia-Marchetti S.M.75 avrebbe dovute collegà Rome e Melane con Tirane/Salonicche e Atene/Rodi vie Bare. Cu l'immissione in servizie de le aeromobbele Savoia Marchetti se rese necessarie 'nu adeguamende d'a piste de volo prengepale, mentre l'aerostazione de l'aeropuerte militare condinuave ad essere ausate cumme terminal passeggere. Jndr'à 'u 1941 'a linèe Melane-Bare-Tirane ha state soppresse pe risparmiare carburante.

Dope 'a parentese d'a seconde uerre mondiale, 'u traffeche civile ha state riaverte jndr'à 'u 1947 cu concessione a 'a Linee Aeree Italiane (L.A.I.) d'a linèe Rome-Bare-Brinnese.

L'1 novembre 1948 arrive 'u Terze Storme ca reste 'nzigne a l'1 luglie 1954. Jndr'à 'u 1951 ha state realizzate 'na nuève strutture, previste cumme aerostazione merce, ma ca de fatte ha divenute a tutte le effette 'a nuève aerostazione de l'aeropuerte.

Jndr'à 'u 1960, in occasione de le coste, l'aeropuerte jè ausate cu 50 aeromobbele e 1 terminal.

L'incremento d'u traffeche eccede le limite 'nfrastrutturale de l'aeropuerte: pertande jndr'à 'u 1962 ha state poste 'a prime petre d'u nuève terminal aeroportuale, ca ha state combletate tre anne dope, jndr'à 'u 1965. Contemporaneamente, si procede all'ammodernamento de le 'nfrastrutture de vole (piazzali di sosta aeromobbele, piste de vole e via de rullagge).

Jndr'à 'u 1965 accumenze 'a costruzione d'a nuève torre de condrolle, combletate l'anne successive.

Jndr'à 'u 1966 prende 'u vie l'iter pe l'allungamende d'a piste a 1.570 m, addò appalto se conclude jndr'à 'u 1968.

Jndr'à 'u 1967 accumenze 'a progettazione d'u prime ambliamende d'u nuève terminal passeggere; successivamente sò state affidate le fatìe pe l'espansione de l'aerostazione sus'a 'u fronte est.

Ampliamende

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A fine 2011 sò accumenzate le fatìe de ambliamende d'u scale pugghiese, grazie a finanziamende erogate da ENAC, Reggione Pugghie e da 'u PON Trasporte, ca prevedono 'a realizzazione de doje corpe laterale (de 135 metre ciascune) collegate a 'a stazione preesistente, cu 'na crescite d'a superficie disponibbele 'nzigne a 48 000 m² (da le 28 000 iniziale), cu 'nu aumende de le spazie riservate a le attivetà commerciale 'nzigne a 7 200 m² (da le 5.400 iniziale). 'A crescite longitudinale d'a aerostazione permetterà 'a realizzazione de manicotte d'imbarche o "ponde mobbele pe le passeggere", ca saranne raddoppiate de numere (da 4 de mò a 8) e sarà dunque l'urteme passe de 'nu processe de espansione d'a strutture, ca ha viste aumentare 'a lunghezze d'a piste, 'a superficie de soste de le aeromobbele e 'a costruzione de hangar e strutture de utilità annesse, jndr'à le anne precedente.

'A piste de l'Aeropuerte de Bare-Palese da 'a Testate 07 Ovest a 'a Testate 25 Est misura 3.000 metre, totalmende asfaltate e dotate de sisteme PAPI, ILS, VOR, jè in grade de ffà atterrare aerèe cu averture alare 'nzigne a 65 m; inoltre grazie a le urteme cangiaminde apportate jndr'à 'u sciugne 2016, pure A340-600, A380 e B747-8i/-8F, possono effettuare le normale procedure de atterragge.

Adeguamento de le 'nfrastrutture de vole e prolungamende piste de vole

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A fine 2018 'u scale ha state adeguate jndr'à parte 'nfrastrutturale d'a piste. 'A lunghezze totale d'a stesse jè sfruttabbele pe tutte in entrambe le sense de orientamende (l'orientamende d'a piste 07 ha state limitate a 2.400 metre a cause d'a presenze de arvule e de dislivelle jndr'à 'u terrene)[1]

Jndr'à 'u scennare 2019, a seguite de 'mbortande fatìe durate cirche 16 mise, 'a piste de l'aeropuerte ha diventate disponibbele jndr'à tutte 'a sò lunghezze fisiche (3000 mt.) sie da 'a direzione 07 ca da 'a direzione 25.

'U sentiere de discese da 'a direzione 07 ha state allungate de 500 mt cu l'eliminazione de ostacule fisiche costituite da arvule de ulive (espinatate e ripiantai sia dentre de l'arèe aeroportuale ca fore) e da 'nu manufatte ca ha state abbattute. Sò state impiantate doje vasche de raccolte de l'acque piovane. Ha state installate 'nu nuève sisteme ILS ca permette atterragge ogne 2,6min/h24 e ha state installate pure 'nu nuève sisteme ALS cu luce LED.

'U nuève terminal

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Aeropuerte 'ndernazionale de Bare "Karol Wojtyła" - Piane partenze

'U terminal dedicate a Karol Wojtyła, conde sus'a 'n'aerostazione passeggere ca se sveluppe sus'a 'n'arèe de cirche 29.000 metre quadrate, distribuite su cinque livelle.

Sò 5.400 le metre quadrate riservate a le attività commerciale, mentre quattro de le diciotte piazzole de sosta aeromobbele sò servite da manicotte d'imbarche pe l'imbarche e sbarche dirette de le passeggere. Le flusse in arrive e partenze sò separate e collocate sus'a le piane differende.

'U dimensionamende de l'aerostazione è per 3 600 000 passeggere a l'anne, cu 'nu picche de punde orarie sus'a le 1 400 passeggeri a l'ore e 'nu movimende aeromobbele pare a 32 000 l'anne. I 28 932 m² sò ripartite 'mbrà piane interrate (3 530 m²), piane terre (arrive e ritire bagaglie, 9 296 m²), mezzanine (arrive/transite, 1 130 m²), piane prime (partenze, 9 660 m²) e piane seconde (uffici e sale espositive, 5 216 m²).

Traffeche passeggere

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Vedi la query Wikidata di origine.


'U traffeche passeggere se sveluppe lentamende 'nzigne a 'a metà de le anne 1990, cu picche rotte servite quase esclusivamente da Alitalia. 'U progressive abbandone d'u scale da parte d'a combagnie de bandiere, in fase de riassette, produce effette positive sus'a 'u traffeche, ca raggiunge 1,2 milione de passeggere jndr'à 'u 2001, pe toccà quote 1,8 milione jndr'à 'u 2004.

Jndr'à 'u 2005 'u trend positive se interrompe; complice 'u fallimende d'a combagnie aerèe low-cost Volareweb.com (divenute protagoniste jndr'à 'u scale barese) e 'u traggeche incidente d'u Vole Tuninter 1153, 'nu ATR 72 d'a combagnie aerèe tunisine, partito da Bare per Djerba e precipitate a 'u larghe de Palerme.[2]

C'u 2006 'na nuève inversione de tendenza porta le passeggere a 1 972 926 (+20,41% sus'a 'u 2005); l'incremento prosegue jndr'à 'u 2007 cu 'nu totale de 2 368 313 passeggere.

'U 2017 se ha chiuse cu 'nu traffeche passeggere pare a 4.686.018 cu 'n'incremende de l'+8,40% (addò 4.374 passeggeri de l'aviazione generale cu 'nu decremende rispette a l'anne d'apprime d'u -0,3%) cu 12.366 transite dirette.

Jndr'à 'u 2021, cu 'a nascite d'a nuève combagnie aerèe de bandiere tagliàne, ITA Airways, le rotte gestite da Alitalia (da Melane-Linate e Rome Fiumicine) passane a 'a newco, senze sostanziale cangiaminde de programmazione. Jndr'à 'u stesse anne 'a combagnie low cost ungherese Wizz Air inaugure 'na base a l'aeropuerte, connettende l'aeropuerte cu nuève destinaziune, naziunale e 'ndernaziunale, soprattutte verse l'Europe oriendale.

'A suggetate de gestione jè 'a Aeroporti di Puglia S.p.A., ex S.E.A.P., a capitale pubbleche.

'A Aeroporti di Puglia ha achiuse 'u bilancie 2005 cu 'n'utile nette de esercizie pare a 1 376 446 euro, cu 'n'incremende d'u 5,78% rispette a 'u 2004 dovute prengepalmende a l'aumende de le ricave "no aviation", direttamende correlate a 'a messe in esercizie d'a nuève aerostazione.

Jndr'à 'u 2007 'a Aeroporti di Puglia, suggetate ca gestisce le scale pugghise, ha pubblecate 'nu bande pe l'erogazione de condrebbute a 'u passeggere da assegnare a vetture disposte ad attivare 'na serie de rotte precedentemente predeterminate da 'a stesse suggetate: l'uniche a presentare 'n'offerte, aggiudicandose accussì 'a maggior parte de le finanziamende, ha state 'a combagnie tagliàne MyAir, ca tuttavie jndr'à l'aguste 2009 ha cessate tutte le operaziune in seguite a 'u ritire d'a licenze de vole da parte de l'ENAC.

Statisteche de traffeche

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  2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Scennare 259.853 282.760 315.940 335.891 359.009 41.112 234.469 397.192
Febbrare 267.771 278.822 295.436 321.408 323.596 32.473 275.313 339.917
Marze 312.601 333.764 271.565 381.548 59.011 39.402 391.054 402.275
Abbrile 355.132 377.513 412.525 444.756 1.957 78.344 543.985 567.725
Masce 391.531 423.645 448.036 500.358 2.812 133.442 605.036 620.606
Sciugne 399.242 437.996 476.817 523.882 34.794 247.157 631.036 657.263
Luglie 438.729 489.886 535.139 593.001 172.693 479.755 699.329 726.915
Aguste 446.143 488.690 535.913 597.551 246.274 532.793 718.942 711.766
Settemmre 417.470 463.229 514.868 556.528 223.960 481.750 672.512 658.489
Ottommre 390.145 423.617 475.572 506.535 180.641 464.558 597.121 607.530
Novemmre 316.337 341.594 374.721 396.434 43.109 388.557 409.825 384.445
Decemmre 327.843 344.502 374.228 387.625 55.170 369.899 426.831 400.346
TOTALE 4.322.797 4.686.016 5.030.760 5.545.588 1.703.130 3.289.239 6.200.115 6.474.463

Servizie aeroportuale

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  Autonolegge
  Biglietterie aerèe
  Check-in veloce
    Ascensure e scale mobbele
  Deposite bagaglie
  Polizie de frontiere
  Ufficie doganale
  Ufficie 'Mbormaziune e Promozione Turistiche
  Wi-Fi gratuite
  Parafarmacie
  Passeggere a ridotte mobbeletà
  Servizie ferroviarie metropolitane
  Bancomat
  Ufficie postale
    Bar e fast food
  Ristorante
    Shopping e duty free
  Servizie Igieniche
  Autobus
  Taxi
  Parchegge
  Pronde Soccorse
  Telefone pubbleche
  Asile
  Sale riunione
  Aree pe l'attese
  Cappelle

Parchegge multipiane

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Parchegge multipiane

'U parchegge multipiane, inaugurato jndr'à 2005, picche mise dope 'a nuève aerostazione jè collegate cu doje ponde pedonale sospese a 'u piane partenze d'u terminal. Jè costituite da 'n'edifice a piande rettangolare cu doje piane fore terre, pe 'na superficie complessive de 20 520 m².

In totale le poste sò 749, da aggiungere a le 2 300 poste auto a rase.

Collegamiende ferroviarie

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Stazione de Bare-Aeropuerte

L'aeropuerte jè servite da l'omoneme fermate poste lunghe 'a variande d'a ferrovie Bare-Barlette inaugurate jndr'à 'u 2013.[3] 'U collegamiende d'a ferrovie cu l'aeropuerte ha state cofinanziate cu otre 27 miliune de euro da 'u fonde FESR de l'Aunìone europèe (POR 2007-2013).[4]

'U servizio, svolto da 'a suggetate Ferrotramviaria, jè strutturate mediante le doje linee FR2 e FM2 de le Ferrovie del Nord Barese.[5]

  1. (IT) Aeroporti di Puglia S.p.A – Adeguamenti – EPC S.r.l. – Engineering Planning Construction, su epcsrl.it. URL conzultate il 28 febbrare 2018.
  2. (IT) Il disastro dell'ATR-72, dieci anni fa, su Il Post, 6 aguste 2015. URL conzultate il 5 aguste 2017.
  3. Notizie sus'a I Treni n. 355, scennare 2013, p. 8.
  4. (IT) Nuovo collegamento ferroviario nell’Italia meridionale tra l’aeroporto di Bari e il centro della città-Progetti, su ec.europa.eu. URL conzultate il 20 novemmre 2020.
  5. (IT) Orarie Ferrotramviaria. URL consultate jndr'à l'abbrile 2014.

'Ndruche pure

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Aeropuerte cchiù traffecate in Itaglie
Aeroporti di Puglia
Aeropuerte de Brinnese

Otre pruggette

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Collegamiende fore a Uicchipèdie

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  NODES
INTERN 1
Note 3