Subaru (яп. スバル) — автомобилестроительный бренд, принадлежит компании Subaru Corporation. Объём производства в 2011 году составил 528 234 легковых и 52 027 коммерческих автомобилей[1].
Subaru | |
---|---|
Отрасль | Автомобильная промышленность |
Текущий владелец | Subaru Corporation |
Страна происхождения | Япония |
Начало использования | 15 июля 1953 |
Зарегистрировано | март 1953 года |
Сайт | subaru.ru |
Медиафайлы на Викискладе |
История имени
правитьОснователь и первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd., Кэндзи Кита, был настоящим энтузиастом автомобилестроения и принимал личное участие в создании первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1 в 1954 году.
Когда P-1 был создан, Кита, считавший что японский автомобиль должен носить японское имя, объявил конкурс на лучшее название для P-1. Однако ни одно из конкурсных названий не устроило Кэндзи, и он, в итоге, придумал его сам.[2]
Кэндзи Кита приобрёл у французской автомобильной корпорации Renault ряд чертежей и патентов, на основе которых и делались первые автомобили «Субару».
Слово «субару» (яп. 昴) — это японское название звёздного скопления Плеяды в созвездии Тельца. Около десятка его звёзд можно разглядеть на ночном небе невооружённым глазом, ещё около 250 — с помощью телескопа. Несмотря на то, что для записи названия «Плеяды» в Японии используется кандзи 昴, взятый под влиянием китайской научной традиции, исконно японское название скопления происходит от глагола субару (яп. 統る, «быть собранными вместе»). Для записи названия бренда компания не использует кандзи, ограничиваясь латиницей и катаканой. Бренд и его логотип также отсылают к другому, древнему японскому названию Плеяд — мицурабоси (яп. 六連星, «шесть звёзд»), намекая на шесть компаний, в результате слияния которых образовалась FHI.
Выпускаемые модели
править- 360 (1958—1971)
- Alcyone (1985—1991)
- Alcyone SVX (1991—1997)
- Ascent (с 2019)
- Baja (2003—2006)
- BRAT (1978—1993)
- BRZ (с 2011)
- Domingo (1983—1998), с июня 1994 — в новом кузове, вариант с левым рулём — Libero
- FF-1 Star (1970—1973)
- FF-1 G (1971—1973)
- Exiga (с 2008) — производится для японского рынка
- Forester (с 1997)
- G3X Justy (с 2003)
- Impreza (с 1992)
- Impreza WRX
- Impreza WRX STI
- Subaru Impreza XV (2010—2011)
- Justy (с 1984)
- Legacy / Liberty (с 1989)
- Outback / Grand Wagon / Lancaster (с 1995)
- B4 (с 1998)
- Leone (1971—1994)
- Levorg (с 2014)
- Pleo (с 1998) — производится для японского рынка, экспортировалась в США с левым расположением руля
- R1 (2005—2010) — производилась для японского рынка
- R2 (2003—2010) — производилась для японского рынка
- Rex (1972—1992), (2023)
- Sambar (с 1990) — производится для японского рынка
- Stella (с 2006) — производится для японского рынка
- SVX (с 1991)[3]
- Traviq (2001—2004) — фактически Opel Zafira для японского рынка
- Tribeca (2005—2014)
- Vivio (1992—1998)
- XV / Crosstrek (с 2011)
- Soltera (2023)
Жирным шрифтом выделены модели, производящиеся в настоящее время.
Большинство производимых автомобилей имеют полный привод и оппозитные двигатели.
См. также
править- Subaru Tecnica International или STI
- Prodrive — автогоночная команда, занимавшаяся разработкой и техническим обслуживанием автомобилей для Subaru World Rally Team.
Примечания
править- ↑ [World Motor Vehicle Production (англ.) . Дата обращения: 20 июня 2013. Архивировано 18 августа 2013 года. World Motor Vehicle Production (англ.)]
- ↑ Субару. Архивировано 15 апреля 2008 года.
- ↑ История Subaru . Дата обращения: 20 января 2023. Архивировано 20 января 2023 года.
Ссылки
править- Официальный сайт компании Архивная копия от 15 января 2007 на Wayback Machine (рус.)
- Официальный глобальный сайт компании Архивная копия от 11 апреля 2021 на Wayback Machine (англ.)
- "W.C.E.-Subaru Evolution (1953 - 2020)" (англ.) на YouTube
Это заготовка статьи о производителе автомобилей. Помогите Википедии, дополнив её. |