Алия Бет

Алия Бет^[1]^[2] (ивр. עלייה ב‎; полное название: עלייה בלתי-לגאלית) — нелегальная, в обход запретов британских мандатных властей, репатриация евреев в Землю Израиля с 1933 по 1948 год.

Пароход Хаганы «Исход-1947» — символ нелегальной иммиграции

История

Памятник еврейским беженцам, погибшим на затонувшем корабле «Сальвадор», и участок, где захоронены их останки. Гора Герцля, Иерусалим

Многие из преследуемых нацистами в Германии евреев стремились в Землю Израиля. Политика британских властей была направлена на ограничение иммиграции. Часть оли́м въезжала в страну нелегально. Эта алия получила название «Алия Бет» — по второй букве еврейского алфавита, в отличие от легальной иммиграции. Она также называлась Хаапала́ (ивр. העפלה‎, «дерзновение»). Слово в изменённой форме взято из Библии (Чис. 14:44), где евреи «дерзнули (ма’апилим) подняться на вершину горы», чтобы войти в Землю Обетованную.

Нелегальная иммиграция организовывалась подразделением «Хаганы» под названием «Мосад ле-Алия Бет», и созданной сторонниками Владимира Жаботинского национальной военной организацией (Иргун). Переправка евреев в подмандатную Палестину проводилась главным образом по морю и в меньшей степени по суше через Ирак и Сирию.

В 1939 году в результате нападений и погромов, организованных арабами, накануне Второй мировой войны, британские власти издали «Белую книгу», по которой репатриация на ближайшие 5 лет ограничивалась 75 тысячами человек, после чего должна была прекратиться вовсе. Кроме того, на 95 % подмандатной территории запретили продавать евреям землю. В результате большая часть алии стала нелегальной.

В «Алие Бет» принято выделять два этапа.

1933—1942 годы — усилия по спасению евреев Европы от уничтожения.
1945—1948 годы — усилия, направленные на работу в лагерях для перемещённых лиц, где находились пережившие Катастрофу евреи, для организации их переселения в Израиль. Послевоенный путь алии шёл из подобных лагерей в один из сборных пунктов в американском секторе — Бад-Райхенхалль или Лайпхайм; оттуда беженцы различными путями переправлялись в Эрец-Исраэль.

Американские, французские и итальянские власти не накладывали ограничений на передвижение между лагерями, британцы же всячески противодействовали этому движению, накладывая ограничения на передвижения из лагерей и организуя морскую блокаду страны, препятствуя оли́м высаживаться на израильскую землю.

В 1946 году британской секретной службе МИ-6 была поручена организация диверсий на кораблях, перевозивших нелегальных иммигрантов. 14 февраля 1947 года операция была официально начата. Британские агенты устанавливали на корабли магнитные мины с часовым механизмом. Летом 1947 и в начале 1948 года в итальянских портах были повреждены 5 кораблей^[3].

Несмотря на борьбу британских властей с нелегальной иммиграцией, за 14 лет в Палестину таким образом переправилось 110 тысяч евреев.

Примечания

↑ Aliyah Bet - Photograph (англ.). Holocaust Encyclopedia. Дата обращения: 4 сентября 2022. Архивировано 4 сентября 2022 года.
↑ Abraham Edelheit, 2018.
↑ Элеонора Шифрин. Британский терроризм против выживших в Катастрофе (неопр.). МЫ ЗДЕСЬ. Дата обращения: 21 октября 2011. Архивировано 8 октября 2013 года.

См. также

Литература

Abraham Edelheit. Aliya Bet // History Of The Holocaust. — Routledge, 2018. — P. 179. — 548 p. — ISBN 0429962282.

Ссылки

Aliyah Bet and Machal Virtual Museum
«Aliyah During World War II and its Aftermath», Jewish Virtual Library
United States Holocaust Memorial Museum — Aliyah Bet
Aliyah Bet Voyages Aliyah Bet Project Aliyah Bet Voyages includes pictures and details of the boats of Aliyah Bet, ports of origin, dates of sailing, dates of arrival in Palestine and the number of immigrants on board.

[1] Aliyah Bet - Photograph (англ.). Holocaust Encyclopedia. Дата обращения: 4 сентября 2022. Архивировано 4 сентября 2022 года.

[_20d68f165bd5d60a-2] Abraham Edelheit, 2018.

[3] Элеонора Шифрин. Британский терроризм против выживших в Катастрофе (неопр.). МЫ ЗДЕСЬ. Дата обращения: 21 октября 2011. Архивировано 8 октября 2013 года.

[1]

[2]

[3]