Chengdu FC-1 Xiaolong

Ченду FC-1 Сяолун (англ. Chengdu FC-1 Xiaolong) — многоцелевой истребитель совместной китайско-пакистанской разработки. В ВВС Пакистана самолёт имеет обозначение JF-17 Thunder.

FC-1 Xiaolong
JF-17 Thunder
JF-17 Thunder ВВС Пакистана, 2010 год
JF-17 Thunder ВВС Пакистана, 2010 год
Тип многоцелевой истребитель
Разработчик Китай CAC
Производитель Китай CAC
Пакистан PAC
Первый полёт 25 августа 2003 года
Начало эксплуатации 12 марта 2007 года
Статус эксплуатируется, производится
Эксплуатанты ВВС Пакистана
Годы производства Китай: с июня 2007
Пакистан: с января 2008
Единиц произведено Китай CAC: 8[1]
Пакистан PAC: 61[2] (март 2013)
Стоимость программы разработки $500 млн[3]
Стоимость единицы Block 1: $15-20 млн[4][5][6]
Block 2: $20-25 млн[7]
Базовая модель Chengdu J-7
Варианты Guizhou JL-9
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Разработка

править

FC-1 разработан китайской компанией CAC (Chengdu Aircraft Corporation) при финансовой поддержке Пакистана в конце 1990-х — начале 2000-х годов на базе производимого в КНР потомка советского МиГ-21. JF-17 оснащен двигателем РД-93 производства российского ОАО «Климов»[8]. Аэродинамика самолёта была сильно модернизирована с участием КБ МиГ, в результате чего самолёт утратил сходство с МиГ-21.[9]

Выкатка самолёта состоялась 31 мая 2003 года, а 25 августа FC-1 совершил два восьмиминутных подлёта на аэродроме Вэньцзян (кит. трад. 溫江, упр. 温江, пиньинь Wenjiang). 3 сентября 2003 официально состоялся первый полёт нового самолёта, тогда же он получил обозначение JF-17 (Joint Fighter-17).

Производство

править

7 марта 2009 года компании PAC и CAC заключили контракт о начале совместного серийного производства 42 истребителей JF-17 (Block 1). На первом этапе ВВС Пакистана получили 8 JF-17, произведённых в КНР.

К августу 2011 года уже в Пакистане было произведено 26 JF-17[1] (производство осуществляется на совместном предприятии компаний CAC и PAC (Pakistan Aeronautical Complex) в пакистанском городе Камра), в мае того же года стало известно, что представители КНР и Пакистана согласовали вопрос поставки для ВВС Пакистана второй партии из 50 машин (Block 2)[10]. По состоянию на конец октября 2013 года в Пакистане было произведено 42 JF-17.

В 2014 году решено экспортировать 5-7 истребителей, переговоры по которым ведутся со Шри-Ланкой, Кувейтом, Катаром и другими дружественными странами[11].

В 2015 году китайская сторона предложила заменить российские двигатели на пакистанских JF-17 аналогами собственного производства, но Пакистан отказался, мотивировав решение возможной высокой стоимостью замены и отсутствием претензий к существующей силовой установке[8].

В перспективе, по планам, число истребителей JF-17 на вооружении ВВС Пакистана будет увеличено до 250 единиц.

Модификации

править
  • JF-17 Block 1
  • JF-17 Block 2
  • JF-17 Block 3 — образец 2019 года с АФАР KLJ-7А и широкоугольным голографическим дисплеем.

Операторы

править
 
JF-17 пакистанских ВВС на авиабазе.

Тактико-технические характеристики

править

Источник данных: Pakistan Aeronautical Complex

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

Боевое применение

править

Пограничный конфликт между Индией и Пакистаном в 2019 году

править

В ходе пограничного конфликта между Индией и Пакистаном 27 февраля 2019 года произошел воздушный бой между группой ВВС Индии и ВВС Пакистана. Со стороны ВВС Индии в воздушном бою приняли участие восемь истребителей, в том числе четыре Су-30МКИ и два МиГ-21УПГ «Копье» (МиГ-21-93), со стороны ВВС Пакистана — 24 самолёта, в том числе восемь F-16. В результате воздушного боя МиГ-21 был сбит пакистанским истребителем JF-17. Пленённый индийский военный лётчик Абхинандан Вартхаман 1 марта 2019 года передан Пакистаном официальным представителям Индии[17].

Литература

править
  • Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 80. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
  • Владимир ИЛЬИН. Яростный дракон. — Авиация и космонавтика. — Москва: РОО "Техинформ". — Т. 09 2010.

Примечания

править
  1. 1 2 На мощностях ОПК Пакистана произведено 26 легких истребителей JF-17 «Тандер». Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  2. Lenta.ru. Товарищи, подвиньтесь. 20 марта 2013. Дата обращения: 27 марта 2013. Архивировано 11 ноября 2014 года.
  3. JF-17 Thunder, FC-1 Fierce Dragon (CAC / PAC). Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано 1 сентября 2009 года.
  4. Chengdu FC-1/JF-17 Thunder. Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано 1 февраля 2012 года.
  5. FC-1 / JF-17 Multirole Fighter Aircraft Архивировано 4 декабря 2013 года.
  6. The JF-17 Thunder: A hefty punch at an affordable price Архивировано 7 сентября 2012 года.
  7. Sky Wars: Pakistan, India and China. Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано 22 февраля 2012 года.
  8. 1 2 The Diplomat: Pakistan to Stick With Russian Engine for JF-17 Fighter Jet. Дата обращения: 10 сентября 2019. Архивировано 25 ноября 2015 года.
  9. Генеральный конструктор РСК «МиГ» о китайском истребителе J-20 (Kanwa Asian Defence, июнь 2011 г.). Дата обращения: 5 сентября 2022. Архивировано 5 сентября 2022 года.
  10. ВВС Пакистана получат 50 дополнительных истребителей JF-17 «Тандер». Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  11. Пакистан начнет экспортировать JF-17 с 2014 года. Дата обращения: 28 октября 2013. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  12. The Military Balance 2018. — P. 293.
  13. Президенту Ильхаму Алиеву представлены многоцелевые самолеты JF-17C. Oxu.az. Дата обращения: 25 сентября 2024. Архивировано 25 сентября 2024 года.
  14. ВВС Мьянмы получили первую партию истребителей JF-17 «Тандер». ЦАМТО (23 октября 2018). Дата обращения: 23 мая 2021. Архивировано 6 сентября 2019 года.
  15. Nigeria Inducts JF-17 Thunder Fighter Jets Imported from Pakistan (англ.). DefenseWorld.net (20 мая 2021). Дата обращения: 23 мая 2021. Архивировано 22 мая 2021 года.
  16. Khan, Bilal PROFILE: AVIC-PAC JF-17 THUNDER. quwa.org (31 августа 2017). Дата обращения: 20 сентября 2017. Архивировано 20 сентября 2017 года.
  17. Редакция. Опубликовано видео со сбившим индийский МиГ-21 пакистанским лётчиком. Взглядю Деловая газета. ООО Деловая газета «Взгляд» (27 февраля 2019). Дата обращения: 2 марта 2019. Архивировано 2 марта 2019 года.

Ссылки

править
  NODES