Universal Carrier (в переводе с англ. — «Универсальный транспортёр») — британский лёгкий многоцелевой бронетранспортёр 1930-х годов и периода Второй мировой войны.
| Universal Carrier | |
|---|---|
 | |
| Universal Carrier | |
| Классификация | бронетранспортёр |
| Боевая масса, т | 3,8 (без вооружения)[1] |
| Компоновочная схема | моторное отделение сзади слева, трансмиссионное и управления спереди, десантное сзади справа |
| Экипаж, чел. | 1 |
| Десант, чел. | 3—4 |
| История | |
| Годы производства | 1936—1945 |
| Годы эксплуатации | 1936—1962 |
| Количество выпущенных, шт. | около 113 000 |
| Основные операторы |
 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 3657 |
| Ширина, мм | 2057 |
| Высота, мм | 1588 |
| Клиренс, мм | 203 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса, мм/град. | 10[1] |
| Борт корпуса, мм/град. | 7[1] |
| Корма корпуса, мм/град. | 7 |
| Днище, мм | 4 |
| Крыша корпуса, мм | открытая |
| Вооружение | |
| Пулемёты | на большинстве машин — 1 × 7,7-мм «Брен» или 1 × 13,9-мм ПТР Boys |
| Подвижность | |
| Тип двигателя |
V-образный 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 85 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 48[1] |
| Запас хода по шоссе, км | 225 |
| Удельная мощность, л. с./т | 19 |
| Тип подвески | на винтовых цилиндрических пружинах, сблокированная попарно (типа Хорстманна[англ.]) и индивидуальная |
| Преодолеваемый подъём, град. | 28 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,5 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,3 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,6 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьСоздан фирмой Vickers-Armstrong в 1934—1936 годах в инициативном порядке и предназначался на роль носителя различных вооружений, прежде всего пулемётов, один из которых дал машине её распространённое имя.
Первые две машины для английской армии закупили в 1935 году, серийное производство Universal Carrier продолжалось с 1936 по 1945 год, при этом уже в 1937—1938 годах по результатам эксплуатации в войсках в конструкцию бронемашины были внесены изменения.
В сентябре 1938 года поступившие в войска вооружённые пулемётом «Брен» бронемашины Universal Carrier были представлены публике и журналистам на бригадных учениях английской армии. В ходе учений, машины продемонстрировали высокую манёвренность и способность успешно преодолевать плетни и густые заросли кустарника[2].
Universal Carrier был основным бронетранспортёром Великобритании и стран Содружества во Второй мировой войне и использовался в самых разных ролях — бронетранспортёра пехотных подразделений, носителя вооружений, подвозчика боеприпасов, артиллерийского тягача, разведывательной машины и других. Значительное количество машин также было в ходе войны поставлено европейским союзникам Великобритании[3].
В начале декабря 1942 года несколько австралийских «Bren carrier» прибыли на Новую Гвинею, где вместе с пехотой США участвовали в боях против японских войск, но быстро были уничтожены. По результатам их боевого применения командование армии США отметило, что в условиях тропических джунглей бронемашины этого типа малоэффективны, так как густая растительность позволяла солдатам противника с близкого расстояния расстреливать экипаж или забрасывать гранаты в открытое сверху боевое отделение[4].
После войны Universal Carrier оставался на вооружении Великобритании вплоть до 1950-х годов и применялся в Корейской войне[5], а также поставлялся в ряд других стран, в некоторых из которых он был снят с вооружения только в 1960-е годы.
Производство
правитьВсего было выпущено порядка 90 тысяч бронетранспортёров этого типа, что сделало его одним из самых массовых образцов бронетехники в истории.
В Великобритании выпускался несколькими компаниями, среди них Ford Великобритании. К 1945 производство составило примерно 57 тысяч всех вариантов. Кроме того, Universal Carrier производился в Канаде (29 тыс.), в Австралии (около 5 тыс.), Новой Зеландии (около 1.3 тыс.) и в США (около 20 тыс., не считая T16).
Несмотря на большой недостаток — недостаточную огневую мощь, БТРы Universal Carrier применялись для задач разведки и боевого охранения.
Варианты и модификации
править- Bren Carrier (англ. «носитель «Брена») — основной вариант, в качестве вооружения установлен 7,71-мм пулемёт Bren[3]
- Wasp — самоходный огнемёт[3]
- 3 inch Mortar Carrier (Aust) — самоходный 76,2 мм миномёт (выпускался в Австралии)
- 2-pounder Anti-tank Gun Carrier (Aust) — Universal Carrier, вооружённый британским 40-мм орудием QF 2 pounder (выпускался в Австралии)
- T16 — модифицированный вариант (с четырьмя катками и двигателем Форд Меркьюри), который выпускался в США компанией «Ford»
- Munitionschlepper Bren (e) — трофейный Universal Carrier, c 1940 года использовавшийся вермахтом в качестве транспортёра боеприпасов (без внесения каких-либо изменений в конструкцию)[6]
- Munitionschlepper Bren mit MG.08 (e) — трофейный Bren Carrier, на котором вместо пулемета «брен» был установлен 7,92-мм станковый пулемёт MG 08. Использовался вермахтом с 1941 года[6]
- 3.7 cm PAK 35/36 auf Sfl. Bren (e) — 37-мм противотанковая пушка обр. 1935/36 года на шасси Universal Carrier[7], некоторое количество изготовлено в 1941 году[6]
- Schneeschafel auf Sfl. Bren (e) — трофейный Universal Carrier, оснащённый бульдозерным ножом. Некоторое количество переоборудовано и передано люфтваффе в 1941 году, предназначались для расчистки аэродромов от снега[6]
- Feld Ladungstraeger Bren (e) — дистанционно управляемая машина для транспортировки заряда взрывчатки с возможностью дистанционного подрыва заряда. Разработан в 1942 году[6]
- «Praying Mantis» — экспериментальный прототип 1943—1944 гг., в которой пулемётчик находился в кабине с подъемником (что должно было обеспечить возможность ведения огня над препятствиями), серийно не выпускался. Один прототип находится в музее бронетанковой техники в Бовингтоне, ещё один — в Национальном военном музее в г. Сустеберг[8]
В декабре 1943 года ГАБТУ РККА приказало заменить вооружение на оставшихся в войсках Universal Carrier, в соответствии с которым английские 7,71-мм пулемёты «Брэн» и 13,9-мм противотанковые ружья «Бойс» заменяли на советские 7,62-мм пулемёты ДТ и 14,5-мм противотанковые ружья[9].
Эксплуатация и боевое применение
править
Великобритания — состоял на вооружении британской армии, поставлялся в доминионы и колонии[1]
нацистская Германия — значительное количество трофейных машин использовалось в ходе Второй мировой войны в различных модификациях[6]
СССР — вопрос о возможности отправки в СССР партии танкеток «Bren Carrier» по программе ленд-лиза был вынесен на рассмотрение 29 сентября 1941 года[10], 1 октября 1941 года решение о поставке из Великобритании в СССР партии трёхтонных пулемётных танкеток (с пулемётами) было утверждено[11]. Исходя из фотографии размещённой в газете «Красная звезда» № 275 от 22 ноября 1941 г., к этому времени данный БТР уже поступил в действующую армию (в частности на него уже нанесён зимний камуфляж) и использовался вместе с танками «Валентайн»[12].
Китайская Республика — поставлялись по программе ленд-лиза
Югославия — в ходе захвата Греции в апреле 1941 года в распоряжении немецких войск оказалась техника британского экспедиционного корпуса (в том числе, некоторое количество танкеток Bren Carrier). В ходе боевых действий против немецких войск группы армий «E» в 1945 году по меньшей мере одна трофейная танкетка этого типа была захвачена в исправном состоянии, она была вооружена пулемётом MG-34 и использовалась НОАЮ[13]
| Поступило | Списано | Наличие | |
|---|---|---|---|
| 1.I.1944 | 1636 | 1152 | 484 |
| 1.VII.1944 | 344 | 34 | 794 |
| 1.I.1945 | 7 | 14 | 787 |
| 1.VI.1945 | 16 | 40 | 763 |
К 1 июня 1945 года в РККА числилось 763 машины, из которых 458 были во фронтовых частях, 145 в военных округах и 160 на ремзаводах.
Из числа списанных следует исключить 51 машину, переданную Войску Польскому.
Галерея
править-
Огнемётный Юниверсал керриер -
Universal Carrier в Бронетанковом музее в Кубинке -
Ходовая часть со сломанным балансиром, Ахмадабад, Индия -
См. также
править- АСУ-57 («Объект 572») — Лёгкая авиадесантная самоходная установка. Авиадесантируемая парашютным или посадочным способом. Разработана в 1948 году.
- Loyd Carrier
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 Развитие танкетки // журнал "Техника молодежи", № 9, 1979. стр.42-43
- ↑ Испытания пулемётовозов в английской армии // «Известия», № 219 (6686) от 18 сентября 1938. Стр. 2
- ↑ 1 2 3 Л. Д. Гоголев. Бронемашины. Очерки об истории развития и боевом применении. М., ДОСААФ, 1986. Стр. 82-83
- ↑ 1 2 Bren-gun carriers, disabled in an attack on 5 December // U. S. Army in World War II. Pictorial record. The war against Japan. U.S. Army center of military history. 2nd edition. Washington D.C., 2001 page 152
- ↑ Музей Победы в Отечественной Освободительной войне (фотоальбом). Пхеньян, изд-во литературы на иностранных языках, 2014. стр.126
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Peter Chamberlain, Hilary Louis Doyle. Self-propelled weapons of the German Army 1939-45. Handbook No.1 Part II — Foreign-built fully tracked chassis. M.A.P. Publications, 1971. page 24
- ↑ T. J. Gander. German Anti-Tank Guns. London, Altmark Publications Ltd., 1973. page 61
- ↑ Д. Пичугин. Национальный военный музей Нидерландов // журнал «Техника и вооружение», № 12, 2016. стр.53-56
- ↑ С. Л. Федосеев. Пулемёты России. Шквальный огонь. М., Яуза — ЭКСМО, 2009. стр.184
- ↑ Запись беседы Председателя Совета Народных Комиссаров СССР с главами делегаций Великобритании и США на Московской конференции представителей трёх держав 29 сентября 1941 г. // Советско-английские отношения во время Великой Отечественной войны, 1941—1945: документы и материалы. в 2-х тт. Том 1. 1941—1943 / Министерство иностранных дел СССР. — Политиздат, 1983. Стр. 132—136
- ↑ Секретный протокол Московской конференции представителей США, СССР и Великобритании 1 октября 1941 г. // Советско-английские отношения во время Великой Отечественной войны, 1941—1945: документы и материалы. в 2-х тт. Том 1. 1941—1943 / Министерство иностранных дел СССР. — Политиздат, 1983. Стр. 140—146
- ↑ Красная звезда № 275 (5030). — М., 1941.
- ↑ Блинде на Балкану // «Арсенал» (Сербия), № 38, фебруар 2010. С. 11-16
Литература
править
- D. Fletcher. Universal Carrier 1936—48. The 'Bren Gun Carrier' Story. — Лондон: Osprey Publishing, 2005. — 48 с. — (New Vanguard № 110). — ISBN 1-84176-813-8.