Citroën C-Zero
Citroën C-Zero je elektromobil vyrábaný automobilkou Citroën. Elektromobil bol vyvinutý v spolupráci s Mitsubishi Motors Corporation, je takmer identický s automobilmi Peugeot iOn a Mitsubishi i-MiEV.
Citroën C-Zero | |
---|---|
Výrobca | Citroën |
Koncern | PSA Peugeot Citroën |
Produkcia | 2010 – súčasnosť |
Krajina pôvodu | Francúzsko |
Predchodca | Berlingo Electrique |
Príbuzné autá | Peugeot iOn,Mitsubishi i-Miev |
Trieda | malý automobil |
Motor(y) | elekrický |
Max. rýchlosť | 130 km/h |
Zrýchlenie
0 – 100 km/h |
15,9s |
Spotreba
(90/120/mesto) |
13,5 kWh/100 km |
Rázvor | 2 550 mm |
Dĺžka | 3 475 mm |
Šírka | 1 475 mm |
Výška | 1 608 mm |
Hmotnosť | 1 120 kg |
EuroNCAP | (2011) |
Opis
upraviťNa rozdiel od predchádzajúcich elektromobilov je C-Zero navrhnutý od základu ako elektromobil. Automobil je konštrukčne zhodný s automobilmi Peugeot iOn a Mitsubishi i-MiEV. Líši sa detailmi, ako napríklad tuhosťou pruženia, úrovňou výbavy (Mitsubishi ponúka 7" LCD multimediálny systém, Citroen len Bluetooth rádio), softvérovými rozdielmi a samozrejme maskou a logom automobilky.
C-Zero ponúka možnosť nabíjania v domácich podmienkach, pričom dĺžka nabíjania závisí od pripojenia, pri sieti 240 V to je 16 A - 6 hodín, 13 A - 7 hodín alebo 10 A - 9 hodín. Okrem toho je možné nabíjať aj rýchlonabíjačkou v sieti 380 V, nabíjanie trvá približne 30 minút na dosiahnutie 80% kapacity batérie. Batéria je typu Li-Ion. Priemerná spotreba je 13.5 kWh/100 kilometrov. Oficiálna maximálna rýchlosť je stanovená na 129 km/h. Automobil dosahuje priemerný dojazd 130 až 150 kilometrov, ktorý závisí od štýlu jazdy a podmienok.
Model bol propagovaný výpravou Electric odysee, elektromobilom okolo sveta.
Motorizácie
upraviťElektromotor | |||||||
Typ | Kapacita batérií | Priemerný výkon | Max.výkon | Max. krútiaci moment | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Elektromotor | 15,2 kWh | 48k (35kW) pri 2500-8000ot. | 64k (47kW) pri 3000-6000 ot. | 180Nm pri 0-2000 ot. |
Predchodcovia
upraviťPrvým elektromobilom od Citroënu bol dodávkový automobil TUB Electro v roku 1941. V roku 1987 predstavil úžitkové verzie C15 a C25. Prvým sériovým osobným automobilom bol v roku 1993 AX Electric s vylepšenou technológiou vodou chladených batérií. Túto koncepciu prevzali aj modely Saxo Electric a 106 Electric.
Iné projekty
upraviť- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën C-Zero