Tatra 141 je nákladný automobil z produkcie automobilky Tatra, ktorý bol určený na ťahanie ťažkých prívesov. Technicky vychádza z Tatry 111, s ktorou má zhodnú väčšinu dielov. Odlišná je väčšia 8 miestna kabína, menší rázvor osí aj celková dĺžka vozidla. T 141 sa od roku 1959 vyrábala v závode v Bánovciach nad Bebravou vo verzii schopnej ťahať 100 tonový príves a verzii (T141B) na ťahanie 50 tonových nákladov.

Tatra 141
Výrobca Tatra
Produkcia 1957 - 1970
Krajina pôvodu ČSSR
Nasledovník Tatra 813
Typ karosérie Nákladný automobil
Usporiadanie Tradičná koncepcia
Motor(y) vznetový V12, objem 14 825 cm³, výkon 136,2 kW / 2000 ot./min a 726 Nm / 1400–1600 ot./min
Prevodovka(y) 4+1 stupňová manuálna
Motor T141

Technické údaje

upraviť

Pohonná jednotka

upraviť
  • Motor: vznetový vzduchom chladený vidlicový 12 valec s rozvodom OHV
    • Objem: 14 825 cm³
    • Kompresný pomer: 16,5:1
    • Výkon: 136,2 kW (185 koní) pri 2 000 ot/min
    • Krútiaci moment: 726 Nm pri 1400-1600 ot/min
  • Maximálna rýchlosť: 45 km/h (T 141B 60 km/h)
  • Spotreba: 70 l/100km

Prevodové ústrojenstvo

upraviť
  • Spojka: mechanická dvojkotúčová suchá
  • Prevodovka: 4 stupňová (1. a 2. stupeň synchronizovaný)
    • Redukčná prevodovka: 2 stupňová
    • Kolesové redukcie pri modeli T141
  • Poháňaná náprava: obe zadné, predná s vypínateľným pohonom

Podvozok

upraviť
  • Podvozok: Tatrovácka koncepcia s centrálnou nosnou rúrou
    • Rázvor: 3 500 + 1 220 mm
    • Rozchod vpredu: 1 800 mm
    • Rozchod vzadu: 2 080 mm
    • Svetlosť: 290 mm
  • Hmotnosť: 12 140 kg (T141B 11 950 kg), s prídavnou záťažou 18 280 kg
  • Brzdy: dvojokruhová vzduchotlaková sústava, mechanická parkovacia brzda pôsobiaca na bubon na konci nosnej rúry

Iné projekty

upraviť
  •   Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tatra 141

Externé odkazy

upraviť


  NODES
os 13