Diferenciál so zvýšeným trením
 |
Niektorý z redaktorov požiadal o revíziu tohto článku. Redaktor si napríklad nie je istý, či neobsahuje obsahové chyby alebo je dostatočne zrozumiteľný. Prosím, opravte a zlepšite tento článok. Po úprave článku môžete túto poznámku odstrániť. |
Diferenciál so zvýšeným trením alebo LSD (z anglického limited slip differential) je čiastočne samozáverový (=čiastočne samozverný) diferenciál, pri ktorom zvýšenie vnútorného trenia umožňuje zväčšiť krútiaci moment na nepreklzujúcej, pomalšie sa otáčajúcej strane diferenciálu.[1] Umožňuje teda rovnomennejší prenos sily na obidve kolesá alebo nápravy.
Tieto mechanizmy sa delia na:
- pôsobiaci na krútiaci moment, napr. Torsen, plátkový trecí mechanizmus, kužeľový trecí mechanizmus
- aktívny pri rôznych rýchlostiach, napr. Haldex, viskózne spojky a systém znižujúci rýchlosť jedného kolesa pomocou brzdy.
Referencie
upraviť- ↑ diferenciál. In: Encyclopaedia Beliana. 1. vyd. Bratislava : Encyklopedický ústav SAV; Veda, 2003. 702 s. ISBN 80-224-0761-5. Zväzok 3. (Č – Eg).