SOCATA TBM

TBM700 / TBM850 / TBM900
	Daher-Socata TBM 900
Vloga	Večnamensko turbopropelersko letalo
Izvor	Francija
Proizvajalec/-ci	SOCATA
Krstni polet	14. julij 1988
Uveden	1990
Status	V proizvodnji
Glavni uporabniki	Francoska kopenska vojska; Francoske letalske sile
Izdelovan	1988-do danes
Število izdelanih	662 (do januarja 2014); (324 TBM 700 / 338 TBM 850)
Cena enote	$3,25 milijonov(2013); $3,46 milijonov (2013 Elite); $3,711 milijonov (2014 TBM 900)

SOCATA TBM700 (tudi TBM850 in TBM900) je visokosposobno enomotorno turbopropelersko letalo francoskega proizvajalca SOCATA. Verzija 700 N z modificirani aerodinamiko je znana kot TBM900 od marca 2014 naprej.^[3]

V zgodnjih 1980 je Mooney Airplane Company iz Teksasa razvilo šestsedežno letalo Mooney 301 s 360 KM batnim motorjem. Letalo je prvič poletelo 7. aprila 1983. Potem so leta 1985 Francozi kupili Mooney. Mooney in Socata so se potem dogovorili za izdelavo turbopropelerske verzije 301, ki je pozneje postalo TBM 700. "TB" pomeni Tarbes (mesto v Franciji) "M" pa za Mooney.

TBM 700 ima 6-7 sedežev. Večinoma je izdelan iz aluminija. Repne površine so zgrajene iz Nomexa. Ima uvlačljivo pristajalno podvozje tip tricikel. Poganja ga turbopropelerski Pratt & Whitney Canada PT6A-64 s 700 KM. Prvič je poletel 14. julija 1988, francoska certifikacija je sledila 31. januarja 1990.

Namerevali so dve proizvodni liniji, eno v kraju Kerrville za ameriški trg, drugo pa v Tarbesu za svetovni trg. Mooney je odstopil od projekta maja 1991, zato ni prišlo do ameriške linije. Obstaja tudi tovorna verzija TBM 700.

EADS Socata TBM 850 naParis Air Show 2007

TBM 850 je tržno ime za TBM 700N, ima močnejši motor Pratt & Whitney PT6A-66D s 850 KM. Na izgled je podoben TBM 700 in ima večjo potovalno hitrost. Tipični dolet je 2800 km, kar je več kot primerljivi poslovni reaktivci. Od leta 2008 naprej ima TBM 850 stekleni kokpit Garmin G1000

Od leta 2014 anprej je na voljo TBM 900, ki ima winglete in petkraki propeler za boljše sposobnosti.

Tehnične specifikacije (TBM 850)

Podatki iz manufacturer specification sheet

Splošne karakteristike

Posadka: 1 ali 2
Število sedežev: 4-6
Dolžina: 10,65 m (34 ft 11 in)
Razpon kril: 12,68 m (41 ft 7 in)
Višina: 4,36 m (14 ft 3 in)
Površina kril: 18m² (193,7ft²)
Teža praznega letala: 2 081 kg (4 589 lb)
Uporaben tovor: 654 kg (1 443 lb)
Maks. vzletna teža: 3 353 kg (7 394 lb)
Pogon letala: 1 × turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-66D, 634 kW (850 KM)
Maks. tovor s polnim gorivom: 385 kg (849 lb)

Zmogljivost

Maks. hitrost: 593 km/h (320 vozlov, 368 mph)
Potovalna hitrost: 467 km/h (252 vozlov, 290 mph)
Doseg: 2 935 km (1 585 nm, 1 824 mi)
Višina leta: 9 450 m (31 000 ft)
Hitrost vzpenjanja: 12,09 m/s (2 380 ft/min)
Čas vzpenjanja do višine 26,000 ft: 15 min
Čas vzpenjanja do višine 31 000 ft: 20 min

Glej tudi

Sklici in reference

↑ »DAHER-SOCATA delivers 40 TBM 850s in 2013«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 29. marca 2014. Pridobljeno 22. maja 2014.
↑ ^2,0 ^2,1 »Manufacturer press release, page 3« (PDF). Arhivirano iz prvotnega spletišča (PDF) dne 1. marca 2014. Pridobljeno 22. maja 2014.
↑ Durden, Rick (12. marec 2014). »DAHER-SOCATA Reveals New TBM 900«. AVweb. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 16. marca 2014. Pridobljeno 15. marca 2014.

Zunanje povezave

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: SOCATA TBM.

[1] »DAHER-SOCATA delivers 40 TBM 850s in 2013«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 29. marca 2014. Pridobljeno 22. maja 2014.

[PRSingaporeASR-2] 2,0 ^2,1 »Manufacturer press release, page 3« (PDF). Arhivirano iz prvotnega spletišča (PDF) dne 1. marca 2014. Pridobljeno 22. maja 2014.

[Durden12Mar14-3] Durden, Rick (12. marec 2014). »DAHER-SOCATA Reveals New TBM 900«. AVweb. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 16. marca 2014. Pridobljeno 15. marca 2014.

[3]

[1]

[2]