Fife & Son Yachtbuilders
Fife & Son Yachtbuilders var ett segelbåtsvarv i Fairlie vid Firth of Clyde i Storbritannien.
Fife & Son Yachtbuilders | |
The Lady Anne och en annan Fife-yacht utanför Fairlie, där de byggdes | |
Moonbeam III, byggd 1903, i Brest 2008 | |
Säte | Fairie, Skottland |
---|---|
Bransch | Båtbyggeri |
Produkter | Segelyachter |
Historik | |
Grundat | 1803[1] |
Grundare | William Fyfe (1785–1865) |
Upplöst | I slutet av 1940-talet |
Struktur | |
Ägare | Familjen Fife |
Varvet drevs som ett familjeföretag av William Fyfe (1785–1865), sonen William Fife II (1821–1902) och sonsonen William Fife III. År 1894 tog sonsonen över varvet. Efter William Fife III:s död 1944 fortsatte driften några år under en brorson.
William Fyfe byggde sin första yacht, Lamlash, 1812. Han byggde båtas på stranden i byn Fairlie på mark som han hyrde av Earlen av Glasgow. Han överlämnade byggandet av fritidsbåtar till sonen William, när denne var 18 år gammal, och fortsatte själv att bygga fiskebåtar och andra nyttofartyg.[2] Segelbåtstillverkningen tog fart från 1849.
Sex av de sammanlagt 20 yachter i 15-meterklassen som byggdes 1907–1917 tillverkades av Fife & Son.
Bildgalleri
redigera-
Fife-båtar på Fife Yachts Regatta i Fairlie, 2008
-
Ayrshire Lass från 1887
-
Shamrock i America's Cup i New York 1899
-
Shamrock III från 1903
-
Reliance och Shamrock III i 1903 års America's Cup
-
Kvarvarande fyra yachter i 15-metersklassen i Saint Tropez, 2012: Mariska (D1), Tuiga (D3), Hispania (D5) och The Lady Anne (D10). Alla utom Hispania byggdes av Fife & Son.
-
Altair
-
Marquitta
Bibliografi
redigera- May Fife McCallum (2002). Fast and Bonnie – A History of William Fife & Son Yachtbuilders. John Donald Publishers Ltd. ISBN 978-0-85976-566-4
Källor
redigeraNoter
redigeraExterna länkar
redigera- Wikimedia Commons har media som rör Fife & Son Yachtbuilders.
- Bild av varvet i Fairlie, 1914