Nordbahnhof, Berlin
Nordbahnhof (ty. 'Norra järnvägsstationen'), var Berlins stora norra järnvägsstation, en slutstationen för tåg som kom norrifrån mot Berlin. Den stora järnvägscentralen hade flera spår och invigdes år 1842, då under namnet Stettiner Bahnhof. Idag fortsätter järnvägen under jord i Berlin Nord-Süd-Tunnel under centrala Berlin och vidare söderut förbi Anhalter Bahnhof (som var södra Berlins stora järnvägsstation). Station Nordbahnhof trafikeras idag enbart av S-bahn (pendeltåg) på en underjordisk station med fyra spår som invigdes 1936. Ovanpå Nordbahnhof har flera stora kontorskomplex byggts. Från 1961-1990 var stationen en spökstation då inga tåg stannade på stationen p.g.a. Berlinmuren. Idag trafikerar även flera spårvagnslinjer utanför Nordbahnhof förutom S-bahn. Vid utgång Gartenstrasse finns Berlinmurens dokumentationscentrum.
| ||||
 | ||||
| Stationsinformation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Stad | Berlin, Tyskland  | |||
| Ingång från | Julie-Wolfthorn-Strasse Gartenstrasse (Berlinmuren) Invalidenstrasse | |||
| Invigd | (1842) Dagens S-Bahnstation: 1936 | |||
| Stängningsår | 1961-1990 | |||
| Kapacitet | ||||
| Antal plattformar | 2 st, 4 spår | |||
| Förbindelser | ||||
| Linje |     | |||
| Anslutande linjer |  Spårvagn:   | |||
| Föregående station | S1,S2,S25,S26: Humboldthain | |||
| Efterföljande station | S1,S2,S25,S26: Oranienburger Strasse | |||
| Övrigt | ||||
| Arkitekt | Theodor August Stein[1], Fritz Klingholz, Karl Cornelius och Armin Wegner | |||
Bilder
redigera-
S-Bahnstation från 1936 -
-
-
Spårvagn ansluter -
Stettiner-Bahnhof 1875, senare bytte stationen namn till Berlin Nordbahnhof. -
Gamla stationsbyggnaden, bild från 1952 -
Gamla stationsbyggnaden, delvis skadad efter kriget, bild från 1954 -
Denna byggnad är det enda som finns kvar av den gamla stationsbyggnaden från 1842
Externa länkar
redigera- ^ [a b] hämtat från: tyskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]