Saab 9-5

Saab 9-5
Saab 9-5
Genel Bakış
Üretici	Saab
Üretim yıl(lar)ı	1997-2012
Montaj	Trollhättan, İsveç
Selefi	Saab 9000
Gövde ve Şasi
Sınıf	Üst orta sınıf
Düzen	Önden motorlu, önden çekişli

Saab 9-5, Saab tarafından 1997-2012 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Bilinen rakipleri arasında Audi A6, BMW 5 serisi ve Mercedes E serisi sayılabilir. Saab tarafından Saab 9⁵ şeklinde adlandırılmıştır, ancak genel olarak Saab 9-5 olarak geçer.

Birinci nesil (YS3E, 1997-2010)

İlk nesil 9-5, 1997 yılında tanıtılmış olup Saab 9000'in yerini almıştır. Kardeşi Saab 9-3'ün ilk nesli gibi GM2900 platformunu kullanır; önden çekişli platform Saab 9-5'in sınıfına uygun şekilde boyutlandırılmıştır. Sedan ve station wagon gövde tiplerinde üretilen Saab 9-5'in aerodinamik direnç katsayısı sedan versiyonu için 0,29'dur.

Saab'ın güvenlik açısından ününü sürdüren Saab 9-5'te aktif kafalıklar ve göğüs bölgesinin yanı sıra kafa bölgesini de koruyan yan havayastıkları bulunur. Sağlamlaştırılmış yolcu kabini "sarkaç B sütunu" olarak tanımlanan bir B sütunu ile desteklenmiştir. Bu tasarım kaza anında çarpmada emilmesi gereken enerjiyi mümkün olduğu kadar aracın alt bölgesine yönlendirir.

Motorlar

Saab 9-5'in turbo motorları araca yüksek hızlanma yeteneği sağlamaktadır.Aero modellerinde bulunabilen B235R dört silindirli turbo motoru döneminin yüksek güçlü spor araçlarıyla benzer hızlanma değerleri sağlayabilir; bu bir yarış arabası niteliğinden çok sollama sırasında maruz kalınan riskin süresini kısaltarak güvenliği artırmak olarak değerlendirilmelidir.

Özellikle 2003 öncesi bazı motorlar yağlamayla ilgili bir sorun nedeniyle yüksek arıza oranları çıkarmıştır. Saab 2004 yılında yaptığı bir modifikasyonla bu tehlikeyi azaltmış ve bu tarihten sonra sentetik yağ kullanımını zorunlu tutmuştur.

Model	Yıl	Motor	Motor tipi	Hacim	Güç	Tork	0–100 km/h^[1]
1.9TiD	2006–2009	Fiat JTD	I4, dizel	1910 cc	150 PS (110 kW; 148 hp) @ 4000 rpm	320 N·m (240 lb·ft) @ 2000 rpm	10.1 (10.7) s
2.2TiD	2002–2006	Opel Ecotec X22DTH	I4, dizel	2171 cc	120 PS (88 kW; 118 hp) @ 4000 rpm	280 N·m (210 lb·ft) @ 1500 rpm	11.0 s
3.0 V6 TiD	2001–2006	Isuzu DMAX	V6, dizel	2958 cc	176 PS (129 kW; 174 hp) @ 4000 rpm	350 N·m (260 lb·ft) @ 1800 rpm	8.9 s
2.0t	1998–2009	B205E	I4, benzinli	1985 cc	150 PS (110 kW; 148 hp) @ 5500 rpm	240 N·m (180 lb·ft) @ 1800 rpm	9.8 (10.2) s
2.0t (SAAB tuned)	1998–2009	B205L	I4, benzinli	1985 cc	192 PS (141 kW; 189 hp) @ 5500 rpm	310 N·m (230 lb·ft) @ 1700 rpm	8.3 s
2.0t BioPower	2005–2009	B205E	I4, E85	1985 cc	180 PS (132 kW; 178 hp) @ 5500 rpm	280 N·m (210 lb·ft) @ 1800 rpm	8.5 (9.0) s
2.3t BioPower	2006–2009	B235L	I4, E85	2290 cc	210 PS (154 kW; 207 hp) @ 5500 rpm	310 N·m (230 lb·ft) @ 1800 rpm	7.9 (8.5) s
2.3t	1998–2001	B235E	I4, benzinli	2290 cc	170 PS (125 kW; 168 hp) @ 5500 rpm	280 N·m (210 lb·ft) @ 1800 rpm	8.7 (9.3) s
2.3t	2001–2009	B235E	I4, benzinli	2290 cc	185 PS (136 kW; 182 hp) @ 5500 rpm	280 N·m (210 lb·ft) @ 1800 rpm	7.9 (8.5) s
2.3T	2004–2005	B235L	I4, benzinli	2290 cc	220 PS (162 kW; 217 hp) @ 5500 rpm	310 N·m (230 lb·ft) @ 2500 rpm	7.9 (8.5) s
3.0 V6	1998–2003	B308	V6, benzinli	2962 cc	200 PS (147 kW; 197 hp) @ 5000 rpm	310 N·m (230 lb·ft) @ 2500 rpm	8.3 (auto) s
Aero	1999–2001	B235R	I4, benzinli	2290 cc	230 PS (169 kW; 227 hp) @ 5500 rpm	370 N·m (270 lb·ft) @ 1900 rpm	6.9 s
Aero	2002–2005	B235R	I4, benzinli	2290 cc	250 PS (184 kW; 247 hp) @ 5300 rpm	370 N·m (270 lb·ft) @ 1900 rpm	6.9 s
Aero	2006–2009	B235R	I4, benzinli	2290 cc	260 PS (191 kW; 256 hp) @ 5300 rpm	370 N·m (270 lb·ft) @ 1900 rpm	6.9 s
Hirsch	2006–2009	B235R	I4, benzinli	2290 cc	300 PS (221 kW; 296 hp) @ 5300 rpm	400 N·m (300 lb·ft) @ 1900 rpm	6.3 s

Şanzımanlar

Manuel şanzımanlar 5 ileri oranlıdır. Otomatik şanzımanlar ise Aisin Warner kökenli dört ve daha sonra beş ileri oranlı modellerdir. Dört ileri oranlı otomatik şanzımanın kodu AW 50-42LE, beş ileri oranlı modelin kodu ise AF33 olarak geçer. Her iki şanzıman da Opel modellerinde kullanılmıştır.

İkinci nesil (YS3G, 2010-2012)

15 Eylül 2009 tarihinde ikinci nesil 9-5 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve üretimine Haziran 2010 tarihinde başlandı.^[2] Ancak 9-5'in üretimi Saab'ın yaşadığı ekonomik sıkıntılar nedeniyle 2012'de durdurulmuştur.

Kaynakça

Wikimedia Commons'ta Saab 9-5 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

^ Sport Sedan ve Sport Combi, manuel şanzımanlar içindir. Otomatik şanzımanlı modeller genellikle 1-2 saniye daha uzun sürer
^ "2010 Saab 9-5 – You must see this vehicle". SaabsUnited.com. 15 Eylül 2009. 26 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2015.

[1] Sport Sedan ve Sport Combi, manuel şanzımanlar içindir. Otomatik şanzımanlı modeller genellikle 1-2 saniye daha uzun sürer

[2] "2010 Saab 9-5 – You must see this vehicle". SaabsUnited.com. 15 Eylül 2009. 26 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2015.

[1]

[2]