Вікіпедія

BYD Han

Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

BYD Han (китайська: 比亚迪汉) — розкішний седан середнього розміру, виготовлений китайським автовиробником BYD, доступний у повністю електричному варіанті та варіанті з плагін-гібридом (PHEV). Це останній представник пасажирських автомобілів серії BYD «Династія», який отримав свою назву від династії Хань, першої золотої доби імперського Китаю.

BYD Han
BYD Han DM (2020—2022)
ВиробникBYD Auto
Також називаєтьсяBYD e9
Роки виробництваз 2020
Попередник(и)BYD G6
КласКлас «E»
Стиль кузоваСедан
Колісна база2920 мм
Довжина4960—4996 мм
Ширина1910 мм
Висота1495 мм
Маса1870—2170 кг
ПодібніAudi e-tron GT
Tesla Model S
Honda Clarity
Lucid Air
Mercedes-Benz EQE
Porsche Taycan
Xpeng P7
Volkswagen ID.7
ДизайнерВольфганг Еггер

Історія

ред.
 
BYD Han DM (2020—2022)
 
BYD Han DM-i (з 2022 року)

Перші фотографії серійної моделі були опубліковані у січні 2020 року, у продаж вона надійшла в липні.

Це перша в історії модель китайського автомобіля, що отримала премію IF Design Awards.

Дизайн моделі розробив Вольфганг Еггер. Компанія стверджує, що модель має видатну аеродинаміку Cx — всього 0,233. Модель побудована на платформі власної розробки DM3, використовує нову літієво-залізофосфатну батарею Blade Battery. Автомобіль може бути як передньопривідним, так і повнопривідним. Передня підвіска типу Макферсон, задня — багатоважільна незалежна. Передні гальма — дискові вентильовані, задні — дискові. Стоянкове гальмо — електричне.

Існує два варіанти моделі — «гібрид» і електромобіль, що зовні по оформленню передньої частини відрізняються досить суттєво.

Han DM

ред.

Han DM — «гібрид», що підключається, оснащений 189-сильним дволітровим турбомотором і акумулятором потужністю 15,2 кВт·год (55 МДж), що забезпечує електричний запас ходу 81 км. Сумарна потужність силової установки складає 476 к. с., розгін до 100 км/год за 3,9 секунди.

10 квітня 2022 року Han DM-i приходить на заміну Han DM і фокусується на економії палива з чотирма доступними версіями, три з яких мають запас ходу на батареї 121 кілометр, а одна — 242 кілометри. Модель DM-i має загальний запас ходу до 1300 кілометрів. Han DM-p — потужний варіант Han DM-i з двома електродвигунами, час прискорення 0—100 /год становить 3,7 секунди.

Han EV

ред.
 
BYD Han EV
 
BYD Han EV
 
BYD e9
 

Han EV — повністю електричний варіант, оснащений акумулятором ємністю 76,9 кВт·год (277 МДж), що випускається в трьох версіях: Дві версії — базова «Люкс» та преміальна «Маджестик» — задньопривідні, з електродвигуном потужністю 163 кВт (219 к. с.), розгін до 100 км/год за 7,9 секунди, запас ходу 605 км. Третя версія — «Флагман» (Falgship) має повний привід, з додатковим переднім мотором потужністю 200 кВт (270 к. с.), загальна потужність досягає 363 кВт (487 к. с.), і розганяється до 100 км/год всього за 3,9 секунди. Запас ходу 550 км.

У продаж надійшла за ціною: «Люкс» — 229 800 юанів (32 800 дол. США), «Маджестик» — 255 800 юанів (36 500 дол. США), «Флагман» — 279 500 юанів (40 000 дол. США).

У березні 2021 року з'явилася спрощена електроверсія BYD e9, з меншим запасом ходу 506 км, що зовні відрізняється решіткою радіатора.

На початку 2022 року з'явилася інформація про можливу появу моделі в кузовах кабріолет та універсал.

Навесні 2022 року модель пройшла фейсліфт — знайшла нові бампери та задні ліхтарі, був більш скомпонований та модернізований акумулятор, ємністю збільшилася з 76,9 кВт∙год до 85,4 кВт∙год, що збільшило запас ходу на одній зарядці з 605 до 715 км за китайським циклом CLTC.

Двигуни

ред.
  • 1.5 L BYD476ZQA Ti I4 turbo + електродвигун 336/357 к. с. (DM-i, з 2022 року)
  • 1.5 L BYD476ZQA Ti I4 turbo + 2 електродвигуни 629 к. с. (DM-p AWD, з 2022 року)
  • 2.0 L BYD487ZQB I4 turbo + електродвигун сумарно 437 к. с. 650 Нм (DM AWD, 2020—2022)
  • електродвигун 222 к. с. 330 Н·м батарея 64,8 кВт∙год пробіг 506 км по циклу NEFZ (BYD e9, з 2021 року)
  • електродвигун 222 к. с. 330 Н·м батарея 76,9 кВт∙год пробіг 605 км по циклу NEFZ (EV, 2020—2022)
  • електродвигун 245 к. с. 350 Н·м батарея 85,4 кВт∙год пробіг 715 км по циклу NEFZ (EV, з 2022 року)
  • 2 електродвигуни 222 + 272 к. с. 330 + 350 Н·м батарея 76,9 кВт∙год пробіг 550 км по циклу NEFZ (EV AWD, 2020—2022)
  • 2 електродвигуни 245 + 272 к. с. 350 + 350 Н·м батарея 85,4 кВт∙год пробіг 610 км по циклу NEFZ (EV AWD, з 2022 року)

Продаж1

ред.
рік Китай
Han DM[1] Han EV[2] всього
2020 11,783 28,773 40,556
2021 30,476 87,189 117,665
2022 128,524 143,938 272,462
2023[3] 121,859 105,887 227,746

Див. також

ред.

Примітки

ред.
  1. ↑ BYD Han PHEV - Sales in China. www.chinamobil.ru. Процитовано 12 грудня 2023.
  2. ↑ BYD Han EV - Sales in China. www.chinamobil.ru. Процитовано 12 грудня 2023.
  3. ↑ 【易车销量榜】全国2023年比亚迪零售量销量榜-易车榜-易车. car.yiche.com. Процитовано 20 січня 2024.

Посилання

ред.
 
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BYD Han


  Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/BYD_Han
  NODES