Lotus Esprit

Lotus Esprit — спортивний автомобіль, який виготовлявся компанією Lotus Cars в Сполученому Королівстві в період між 1976 і 2004 роками.

Lotus Esprit
Lotus Esprit S4
Виробник	Lotus Cars
Роки виробництва	1976-2004
Попередник(и)	Lotus Europa
Наступник(и)	Lotus Europa S
Клас	спорткар
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2440 мм
Довжина	4191 мм
Ширина	1854 мм
Висота	1118 мм
Подібні	BMW M1 Porsche 911

Всього виготовлено 10 675 екземплярів Lotus Esprit.

Розробка

Lotus Esprit S1

Lotus Esprit S2

Lotus Esprit Turbo S3

Lotus Esprit V8 Twin Turbo

Срібний концепт-кар компанії Italdesign, який в кінцевому підсумку став Esprit був представлений на автосалоні в Турині в 1972 році, і був розвиток розтягнутого шасі Lotus Europa. Це був перший проект італійського дизайнера Джіорджетто Джіуджаро (Джорджетто Джуджаро) створений в епоху полігонального (моделювання за допомогою багатокутників - полігонів) «рубаного» дизайну, який в англомовних країнах носив назву «folder paper» - «складений аркуш паперу». Спочатку була запропонована назва Kiwi, але згідно з традицією Лотос, щоб всі імена моделі автомобіля починається з букви "Е", назва стала Esprit.

Опис

Автомобіль отримав популярність завдяки появі у фільмі про Джеймса Бонда «Шпигун, який мене любив» (1977), де знімався фіктивно-модифікований варіант. Esprit Бонда переслідували по дорозі спочатку на мотоциклі, потім на іншому автомобілі, а потім на вертольоті. Автомобіль міг перетворюватися в субмарину для підводного бою.

Автомобіль мав клиноподібну форму з численними гострими кутами і ламати лініями, з складними фарами і без звичної решітки радіатора - двигун був встановлений ззаду, як і на більшості інших суперкарів. В результаті спеціально створений для цієї моделі двигун розміщувався на хребтовій рамі перед віссю задніх коліс. Спочатку 160-сильний мотор об'ємом 1973 см² агрегатувався разом з трансмісією від іншого тодішнього суперкара - Citroën SM: у нього ж запозичили гальмівні механізми, винесені до картера головної передачі. Надалі модельна гамма двигунів регулярно оновлювалася. Так з'явилася версія з двигуном в 2174 см² (210 к.с.). Потім цей же мотор кілька разів турбований, набираючи потужність до 280 і навіть 300 к.с.; система управління стала повністю електронною. Відповідно збільшувалися і динамічні характеристики: від 200 км/год у звичайній версії до 275 км/год в найшвидшій. Коробку передач і задній міст пробували взяти у Renault GTA, але в підсумку повернулися до деталей Cirtoen. Нарешті через 20 років виробництва 4-циліндровий двигун замінили на V8 об'ємом 3,5 літра, що розганяє автомобіль до 290 км/год; прискорення до 100 км/год займало 4,4 секунди.

До цього часу незграбний дизайн Джуджаро вже застарів і потрібно було оновити екстер'єр, ніж зайнявся Пітер Стівенс. Крім того, довелося серйозно попрацювати над надійністю і комфортом управління. Модель отримала нову підвіску, колеса діаметром 17" попереду та 18" ззаду, посилені гальма, переміщені ближче до диференціалу, заднє антикрило і аудіосистему Alpine. В результаті автомобіль отримав більш округлий вигляд, але став важчим. Тим не менш, це не завадило йому поліпшити динамічні характеристики за рахунок зменшення лобового опору. До того ж випуск моделі став більш стабільним, упорядкованим і менш дорогим.

У 2010 році на Паризькому автосалоні, поряд з чотирма іншими пропонованими новими автомобілями (що згодом так і не вийшли в серію) Lotus представив повністю оновлене нове покоління Esprit, яке планувалося запустити у виробництво в кінці 2013 року і почати продавати навесні 2014 года. Проте 29 вересня 2014 року Lotus оголосив, що новий Esprit не проводитиметься.

Технічні характеристики

Модель	Роки виробництва	Двигун	Об'єм	Потужність	Крутний момент	Vмакс	0–100 км/год	Вага
1. Покоління
Esprit	1976–1978	R4	1969 см³	110 kW/150 к.с.	190 Нм	216 км/год	8,5 с	1010 кг
Esprit S2	1978–1980	R4	1969 см³	110 kW/150 к.с.	190 Нм	220 км/год	7,1 с	1020 кг
Esprit	1976–1977	R4	1973 см³	118 kW/160 к.с.	190 Нм	221 км/год	6,8 с	960 кг
Esprit S2	1978–1981	R4	1973 см³	118 kW/160 к.с.	190 Нм	200 км/год
2. Покоління
Esprit S2.2	1980–1981	R4	2174 см³	118 kW/160 к.с.	216 Нм	200 км/год
Esprit S3	1981–1987	R4	2174 см³	118 kW/160 к.с.	216 Нм	217 км/год
Esprit Turbo	1981–1986	R4 Turbo	2174 см³	157 kW/214 к.с.	271 Нм	241 км/год		1389 кг
3. Покоління
Esprit Turbo HC	1987	R4 Turbo	2174 см³	160 kW/218 к.с.	298 Нм	235 км/год		1280 кг
Esprit Turbo	1987–1990	R4 Turbo	2174 см³	158 kW/215 к.с.	300 Нм	250 км/год
Esprit	1987–1990	R4	2174 см³	126 kW/171 к.с.	216 Нм	222 км/год
Esprit SE	1989–1991	R4 Turbo	2174 см³	197 kW/268 к.с.	354 Нм	256 км/год	5,0 с	1329 кг
Esprit S	1991	R4 Turbo	2174 см³	168 kW/228 к.с.	295 Нм	255 км/год
Esprit SE HW	1992–1993	R4 Turbo	2174 см³	194 kW/264 к.с.	354 Нм	265 км/год
4. Покоління
Esprit S4	1993–1996	R4 Turbo	2174 см³	197 kW/268 к.с.	354 Нм	265 км/год	5,0 с	1340 кг
Esprit 300 Sport	1993	R4 Turbo	2174 см³	225 kW/306 к.с.	393 Нм	261 км/год	4,8 с	1305 кг
Esprit S4s	1995–1996	R4 Turbo	2174 см³	212 kW/288 к.с.	393 Нм	257 км/год	4,9 с	1305 кг
Esprit GT3	1996–1999	R4 Turbo	1973 см³	179 kW/243 к.с.	294 Нм	263 км/год	4,8 с	1380 кг
Esprit V8	1996–1998	V8 BiTurbo	3506 см³	260 kW/354 к.с.	400 Нм	274 км/год	4,7 с
Esprit V8 GT	1998–2001	V8 BiTurbo	3506 см³	260 kW/354 к.с.	400 Нм	274 км/год	4,7 с
Esprit V8 SE	1998–2001	V8 BiTurbo	3506 см³	260 kW/354 к.с.	400 Нм	282 км/год	4,7 с
Esprit 350 Sport	1999	V8 BiTurbo	3506 см³	260 kW/354 к.с.	400 Нм	282 км/год	4,6 с
Esprit	2002–2003	V8 BiTurbo	3506 см³	260 kW/354 к.с.	400 Нм	282 км/год	5,0 с

Виробництво

Type number	Модель	Роки	Екземпляри
79	S1	1975-1978	718
	S2	1978-1981	1061
	S2.2	1980-1981	88
82	NA and HC	1980-1987	3155
	Turbo	1981-1987	2909
85	S3	1981-1987	732
	Esprit (природно атмосферний)	1988-1992	366
	Turbo SE	1987-1993	1608
	S4	1992-1996	625
	Sport 300	1992-1995	64
	S4s	1994-1997	367
	GT3	1996-1999	196
	V8	1994-2004	1237
	V8 GT	1997-2001	204
	Sport 350	1999-2001	42
105	X180-R	1990	2 (трек)
			20 (дорожна)
106	X180-R1	1991	3
114	GT1	1995	3