Peugeot 908
.
| Peugeot 908 | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | 2011- |
| Попередник(и) | Peugeot 908 HDi FAP |
| Наступник(и) | Peugeot 9X8d[1] |
| Двигун(и) | дизельний двигун |
| Колісна база | 2950 мм |
| Довжина | 4640 мм |
| Ширина | 2000 мм |
| Висота | 1030 мм |
| Маса | 900 кг |
| Подібні | Audi R18 TDI |
Peugeot 908 — гоночний автомобіль класу прототип Ле-Мана (LMP1), зконструйований французьким автовиробником Peugeot як заміна Peugeot 908 HDi FAP. Peugeot 908 оснащений турбованим дизельним двигуном, але зменшеного об'єму — 3,7 літра в конфігурації V8. На протитипі реалізовано закритий дизайн кокпіта.
Розробка
ред.Результати перегонів
ред.На 24-годинній гонці в Ле-Мані в 2011 році три боліди Peugeot 908 зайняли з 2 по 4 місця в загальному заліку.
Peugeot 908 Hybrid4
ред.
На Женевському автосалоні 2011 року компанія Peugeot представила гібридний варіант HYbrid4 908, з електродвигуном потужністю 59 кВт, який передає крутний момент задню вісь. Гібридна версія повинна пройти попереднє тестування в Ле-Мані.
Примітки
ред.Див. також
ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Peugeot 908
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |