Porsche Taycan
Porsche Taycan — перший електромобіль виробництва німецької компанії Porsche.
| Porsche Taycan | |
|---|---|
 Porsche Taycan 4S 79kWh (2019-2024) | |
| Виробник | Porsche |
| Також називається | Porsche Mission E |
| Роки виробництва | з 2019[1] |
| Місце виробництва |  Німеччина, Штутгарт |
| Клас | Gran Turismo (S) |
| Стиль кузова | 4-дверний седан 5-дверний шутинг-брейк (Taycan Cross Turismo / Taycan Sport Turismo) |
| Компонування | Повний привод |
| Платформа | J1 |
| Двигун(и) | 2 синхронні двигуни змінного струму на передній і задній осі |
| Колісна база | 2900 мм |
| Довжина | 4963 мм |
| Ширина | 1966 мм |
| Висота | 1381 мм |
| Маса | 2140-2305 кг |
| Найвища швидкість | 260 км/год |
| Споріднені | Audi e-tron GT Porsche Panamera |
| Подібні | BYD Han BMW i5 Lucid Air Mercedes-Benz EQE IM L7 Neta S Xpeng P7 Tesla Model S NIO ET7 Zeekr 001 |
Опис
ред.
Концепт-кар Porsche Mission E вперше показали на Міжнародному автосалоні у Франкфурті в 2015 році. Це перший повноцінний електромобіль Porsche, за винятком історичних моделей на зразок Porsche P1 і Lohner-Porsche, розроблені Фердинандом Порше. За заявою голови Porsche Олівера Блума (англ. Oliver Blume) журналу CAR Magazine, зробленому у вересні 2017 року, автомобілі проєкту Mission E будуть «коштувати як і Panamera початкового рівня», ціна яких починається від 85 000 доларів США. Електромобіль планувався до продажу в декількох варіантах з різними характеристиками подібно іншим моделям Porsche. Також ця модель в майбутньому може стати базою, на основі якої буде формуватися модельний ряд платформи Mission E.
У червні 2018 року на церемонії «70 років спортивним автомобілям» (англ. 70 years of sports cars), влаштованої Porsche, оголосили, що серійний автомобіль проєкту Mission E буде називатися Porsche Taycan, що перекладається з турецької мови як «швидкий молодий кінь»; це відсилання до жеребця на тлі герба Штутгарта з емблеми Porsche.
Автомобіль побудований на новій платформі PPE (Premium Platform Electric) спільно з Audi e-tron GT. Це перший серійний автомобіль з напругою бортової мережі 800 В замість звичайних 400 В, як у інших електрокарах. Зарядити акумулятор від мережі зарядок високої потужності з постійним струмом можна буде за трохи більше, ніж 5 хвилин, а діапазон ходу складе до 100 км (відповідно до WLTP). Час зарядки акумулятора від 5% до 80% становить 22,5 хвилини.
Всі моделі обладнані системою Launch Control.
Taycan Turbo S розганяється від 0 до 100 км/год за 2,8 секунди, а Taycan Turbo розганяється до 100 км/год за 3,2 секунди. Запас ходу Porsche Taycan Turbo S становить до 412 км, а Porsche Taycan Turbo - до 450 км (згідно WLTP). Максимальна швидкість обох моделей становить 260 км/год.
Porsche Taycan пройшов Північну петлю Нюрбургрингу за 7:42.
У 2021 модельному році Porsche представив кілька оновлень для Taycan. Виробник додав базову одномоторну задньопривідну версію електрокара, яка коштує дешевше інших комплектацій. Також у власників Porsche Taycan з'явилась можливість отримувати оновлення "по повітрю".
Інформаційно-розважальна система Porsche Communication Management об'єднує 16,8-дюймову панель приладів та 10,9-дюймовий центральний екран в єдину систему[2].
Porsche оновив Taycan для 2025 модельного року. Електромобіль отримав батарею Performance Battery Plus на 105 кВт/год. Тривалість швидкої зарядки електрокара з 10% до 80% скоротилась до 18 хвилин. Також Porsche представив версію Taycan Turbo GT з піковою потужністю 1019 к.с[3].
Porsche Taycan Cross Turismo
ред.
4 квітня 2021 дебютував п'ятидверний електричний універсал класу "E" Porsche Taycan Cross Turismo, створений на основі седана. Праобразом автомобіля був концепт-кар Porsche Mission E Cross Turismo 2018 року.
Porsche Taycan Sport Turismo
ред.
Sport Turismo поділяє профіль універсала/shooting brake з Cross Turismo, але без елементи стилю кросовера. Крім того, усі моделі Cross Turismo є повнопривідними, а модель із заднім приводом доступна для Sport Turismo (як базовий Taycan Sport Turismo). Багажне відділення вміщує до 446 л у порівнянні з 407 л місткістю седана. Зі складеними задніми сидіннями в Sport/Cross Turismo доступний вантажний простір об’ємом до 1212 л.
Безпека
ред.Porsche Taycan 2020 року поставляється в стандартній комплектації з камерою заднього виду, парктроніками, системою розпізнавання дорожніх знаків, системою утримання смуги руху, адаптивними фарами, попередженням при лобовому зіткненні і автоматичним екстреним гальмуванням.
Доступні функції допомоги водієві включають в себе моніторинг сліпих зон, адаптивний круїз-контроль, камеру з об'ємним оглядом і камеру нічного бачення.
Модифікації
ред.| Назва | Потужність | Крутний момент | Ємність акумуляторів | Пробіг (WLTP) |
|---|---|---|---|---|
| Taycan | 408 к.с. | 345 Нм | 79,2 kWh | 354–431 км |
| Taycan Performance Plus | 476 к.с. | 385 Нм | 93,4 kWh | 407–484 км |
| Taycan 4 | 476 к.с. | 500 Нм | 93,4 kWh | 389–456 км |
| Taycan 4S | 530 к.с. | 640 Нм | 79,2 kWh | 333–407 км |
| Taycan 4S Performance Plus | 571 к.с. | 650 Нм | 93,4 kWh | 463 км |
| Taycan GTS | 598 к.с. | 850 Нм | 93,4 kWh | 439–504 км |
| Taycan Turbo | 625 к.с. | 850 Нм | 93,4 kWh | 381–450 км |
| Taycan Turbo S | 761 к.с. | 1050 Нм | 93,4 kWh | 388–412 км |
| Taycan Turbo GT | 1010 к.с. | Нм | 93,4 kWh | 388 км |
В Україні
ред.Модель продається в Україні.
У липні 2021 року компанія встановила найпотужнішу зарядну станцію в Україні — Porsche Turbo Charger. Її потужність складає 320 кВт. Станція розташована в дилерському центрі компанії біля Києва, шосе із Києва до Борисполя (село Чубинське). Зарядити Porsche Taycan на такій станції від 5 % до 80 % можна приблизно за 15 хвилин. Для Porsche Taycan зарядка буде безкоштовною, а для власників інших марок авто зарядка буде платною, доступ до неї буде надано пізніше.[4]
Виробництво
ред.Загалом у 2019 році було випущено 1386 Porsche Taycan.[5] У 2020 році поставки в усьому світі зросли до 20 015 і було виготовлено 29 450 Taycan.[6][7] У наступному році виробництво зросло до 37 720 автомобілів.[8]
| рік | авто | джерело |
|---|---|---|
| 2019 | 1.386 | [5] |
| 2020 | 29.450 | [7] |
| 2021 | 37.720 | [8] |
| 2022 | 34.801 | [9] |
| всього | 103.357 |
Примітки
ред.- ↑ Porsche запустила виробництво свого першого електрокара на «заводі майбутнього». УНІАН. 9 Вересня 2019. Архів оригіналу за 29 Вересня 2019. Процитовано 29 Вересня 2019.
- ↑ Як ми тестували Porsche Taycan 2023 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 1 березня 2023.
- ↑ Як ми тестували Porsche Taycan 2025 року. AUTOMOTO.UA. AUTOMOTO.UA (укр.). Процитовано 6 грудня 2024.
- ↑ Porsche встановили найшвидшу зарядну станцію для електромобілів в Україні на 320 кВт [Архівовано 6 серпня 2021 у Wayback Machine.], autogeek.com.ua, 16 липня 2021
- ↑ а б (PDF) https://www.volkswagenag.com/presence/investorrelation/publications/annual-reports/2020/volkswagen/Y_2019_d.pdf.
{{cite web}}: Пропущений або порожній|title=(довідка); Проігноровано невідомий параметр|abruf=(можливо,|access-date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|datum=(можливо,|date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|titel=(можливо,|title=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|werk=(можливо,|work=?) (довідка) - ↑ https://newsroom.porsche.com/de/2021/unternehmen/porsche-auslieferungen-2020-weltweit-23366.html.
{{cite web}}: Пропущений або порожній|title=(довідка); Проігноровано невідомий параметр|abruf=(можливо,|access-date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|titel=(можливо,|title=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|werk=(можливо,|work=?) (довідка) - ↑ а б (PDF) https://www.volkswagenag.com/presence/investorrelation/publications/annual-reports/2021/volkswagen/Y_2020_d.pdf.
{{cite web}}: Пропущений або порожній|title=(довідка); Проігноровано невідомий параметр|abruf=(можливо,|access-date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|datum=(можливо,|date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|titel=(можливо,|title=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|werk=(можливо,|work=?) (довідка) - ↑ а б Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 25 березня 2022. Процитовано 2 березня 2023.
{{cite web}}: Проігноровано невідомий параметр|abruf=(можливо,|access-date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|archiv-datum=(можливо,|archive-date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|archiv-url=(можливо,|archive-url=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|datum=(можливо,|date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|offline=(можливо,|url-status=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|titel=(можливо,|title=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|werk=(можливо,|work=?) (довідка)Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2022-03-25 у Wayback Machine.] - ↑ https://de.motor1.com/news/630776/porsche-verkaufszahlen-2022/.
{{cite web}}: Пропущений або порожній|title=(довідка); Проігноровано невідомий параметр|abruf=(можливо,|access-date=?) (довідка); Проігноровано невідомий параметр|titel=(можливо,|title=?) (довідка)
Посилання
ред.