Bell X-5

Белл X-5 (англ. Bell X-5) — американський експериментальний літак, створений для досліджень крила літака стрілоподібної форми. Був розроблений на базі трофейного літака Messerschmitt P.1101, який був захоплений у німців під час Другої світової війни. Він є першим побудованим у світі реактивним літаком зі змінюваною стрілоподібністю крила.

Bell X-5
Messerschmitt P.1101
Призначення:	експериментальний літак
Перший політ:	20 червня 1951
Прийнятий на озброєння:	1958
Знятий з озброєння:	грудень 1958
На озброєнні у:	ВПС США НАСА
Розробник:	Bell Aircraft
Виробник:	США Bell Aircraft
Всього збудовано:	2
Конструктор:	Роберт Дж. Вудс
Екіпаж:	1 особа
Максимальна швидкість (МШ):	1 150 км/год
Бойовий радіус:	1 207 км
Практична стеля:	15 200 м
Довжина:	10,1 м
Висота:	3,6 м
Розмах крила:	10,2 (6,5) м
Площа крила:	16,26 м²
Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд:	60°
Двигуни:	1× Allison J35-A-17 турбореактивний двигун
Тяга (потужність):	21,8
Bell X-5 у Вікісховищі

Загалом компанією Bell Aircraft було виготовлено два екземпляри літака. Перший політ відбувся 20 червня 1951 року. Один із цих літаків розбився 13 жовтня 1953 р., а інший після завершення циклу випробування був переданий Музею ВПС США у березні 1958 року. На цьому літаку кут стрілоподібності крила змінювався з 20 до 60 градусів.

Льотно-технічні характеристики

Технічні характеристики

Проєкції літака Bell X-5.

• Розмах крила, м
  • Максимальний: 10,21
  • Мінімальний: 6,32
• Довжина, м: 10,15
• Висота, м: 3,66
• Площа крила, м²: 18,60
• Маса, кг
  • Порожнього літака: 3146
  • Максимальна злітна: 4445
• Тип двигуна: 1 ТРД Allison J35-A-17
• Тяга, кгс: 1 × 2680
• Максимальна швидкість, км/год: 1110
• Крейсерська швидкість, км/год: 965
• Практична дальність, км: 805
• Практична стеля, м: 15454
• Екіпаж: 1

Посилання

• American X-Vehicles: An Inventory X-1 to X-50, SP-2000-4531 — June 2003; NASA online PDF Monograph [Архівовано 29 березня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
• X-5 [Архівовано 18 січня 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
• Dart Shaped Plane Sweeps Wings Back In Flight [Архівовано 3 січня 2014 у Wayback Machine.]

Література

• Hallion, Richard P. On The Frontier: Flight Research At Dryden 1946–1981 (NASA SP4303). Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1984 (revised 2003 in Smithsonian edition). ISBN 1-58834-134-8.
• Winchester, Jim. «Bell X-5.» Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc., 2005. ISBN 1-84013-809-2.