Hawker Beechcraft
Хокер Бічкрафт Корпорейшн (англ. Hawker Beechcraft Corporation) — назва холдингу компаній Onex Corporation і Goldman Sachs, створеного для управління авіабудівними активами, придбаними у Raytheon, Beechcraft і Hawker. Угода вартістю $3.3 млрд була анонсована 21 грудня 2006.[1]
 | |
| Тип | приватна |
|---|---|
| Правова форма | акціонерне товариство |
| Галузь | Авіація |
| Засновано | Onex Corporation і Goldman Sachs (2007) |
| Закриття (ліквідація) | 19 лютого 2013 |
| Штаб-квартира |  Вічита штат Канзас, США |
| Виторг | 3 млрд дол. (2006) |
| Власник(и) | Onex Corporationd і Goldman Sachs Capital Partnersd |
| Співробітники | 8000 |
| Холдингова компанія | Goldman Sachs |
| Дочірні компанії | Beechcraft |
| www.hawkerbeechcraft.com | |
 Hawker Beechcraft у Вікісховищі | |
Операція була завершена 26 березня 2007 року, і це стало датою народження підприємства Hawker Beechcraft Corporation.[2] Штаб-квартира підприємства перебуває у Вічита, підрозділи компанії розташовані по всьому світу.
Історія
ред.Історія підприємства почалася 8 лютого 1980 року, коли Beech Aircraft Corporation стала підрозділом Raytheon Company. У серпні 1993 Raytheon Company придбала Raytheon Corporate Jets (колишнє British Aerospace Corporate Jets), виробника середньорозмірної серії літаків Hawker, у British Aerospace. У середині вересня 1994, Beech Aircraft Corporation («Beechcraft») і Raytheon Corporate Jets об'єдналися в Raytheon Aircraft.
Згодом авіабудівні активи для Raytheon виявилися збитковими, і Raytheon вирішила сконцентруватися на виробництві військової продукції.
Претендентами на купівлю авіабудівних активів були Carlyle Group, Cerberus Capital Management і Onex Corporation. В результаті 26 березня 2007 року підприємства були придбані GS Capital Partners, що належить Goldman Sachs, і Onex.[3]
3 травня 2012 року компанія оголосила про банкрутство, подавши добровільні петиції відповідно до глави 11 до суду США з питань банкрутства. Банкрутство призвело до того, що компанія прийняла пропозицію про купівлю Superior Aviation Beijing.[4] До 18 жовтня 2012 року переговори про продаж провалилися, і компанія вирішила припинити виробництво реактивних літаків і самостійно вийшла з банкрутства 19 лютого 2013 року під новою назвою Beechcraft Corporation.[5][6]
Заводи
ред.- Честер
- Літл-Рок (Арканзас)
- Саліна (Канзас)
- Вічита (штаб-квартира)
Продукція
ред.Цивільні літаки
ред.- Hawker 400XP
- Hawker 850XP
- Hawker 1000
- Hawker 4000
- Bonanza G36
- Baron G58
- King Air C90GT
- King Air B90GTi
- King Air B200
- King Air 350
- 1900 Beechliner
- Premier IA
Військові літаки
ред.- T-1 Jayhawk
- T-6 Texan II
- CT-156 Harvard II
- T-34 Mentor
- C-6 Ute/U-21 Ute
- C-12 Huron
Примітки
ред.- ↑ «Raytheon to sell jet subsidiary [Архівовано 3 березня 2016 у Wayback Machine.].
- ↑ "Raytheon completes sale of aircraft unit to Hawker Beechcraft for 3.3 bln usd". Forbes. March 26, 2007.
- ↑ Press, The Associated (8 грудня 2006). Three Bids Expected for Raytheon Unit. The New York Times (амер.). ISSN 0362-4331. Процитовано 29 липня 2022.
- ↑ Staff, Editorial (9 липня 2012). Hawker Beechcraft Agrees To Offer From Chinese Company. AVweb (амер.). Процитовано 29 липня 2022.
- ↑ Spector, Mike (18 жовтня 2012). Hawker Beechcraft's Sale to Chinese Company Collapses. Wall Street Journal (амер.). ISSN 0099-9660. Процитовано 29 липня 2022.
- ↑ Canada blocks $5.2 billion Petronas bid for Progress Energy. Reuters (англ.). 20 жовтня 2012. Процитовано 29 липня 2022.