Porsche 906

Porsche 906 Carrera 6 Coupé — гоночний автомобіль німецької компанії Porsche, став першим автомобілем, розробленим Фердинандом Піехом, молодим племінником Феррі Порше (англ. Ferry Porsche), і другим, після 904 GTS, гоночним автомобілем класу «делюкс».

Porsche 906
Porsche 906
Виробник	Porsche
Попередник(и)	Porsche 904d
Наступник(и)	Porsche 910d
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2300 мм
Ширина	1680 мм
Висота	980 мм
Подібні	Ferrari P Jaguar XJ13 Ford GT40

Опис

Корпус 906-го був встановлений на ультралегку трубчасту раму. Загальна висота автомобіля не перевищувала 98 см.

Конструкція двигуна була значно легшою за серійний варіант, внаслідок використання великої кількості магнієвих і алюмінієвих сплавів. При наявності системи запалювання з двома свічками на циліндр, ступеня стиснення 10,3, карбюраторів Weber 46IDA і спеціальної вихлопної системи, цей двигун виробляв потужність в 220 к.с. при 8000 об/хв і максимальний обертовий момент 145 Нм при 6000 об/хв.

Перший виступ 906-го відбувся в 1966 році на 24-годинних перегонах у Дайтоні, де темно-синя машина фінішувала шостою, пропустивши вперед команду Ford GT і одну Ferrari. Після цього пішли змагання на Sebring, Targa Florio і Le Mans.

В кінці 1960-х гоночні змагання проходили часто і з великим напруженням пристрастей, тому еволюція гоночних автомобілів Porsche більш ніж логічна. Так підвіска і гальма 904-ї моделі були використані в 906-й, раму якої модифікували для 910-ї. Потім з'явилася 907-а модель, яка була аеродинамічнішим варіантом 910-ї з тим же шести та восьмициліндровим двигуном і більш обтічною формою корпусу. Наступним кроком стала 908-а модель, розроблена на базі 907-ї з новим трьох літровим двигуном Flat-8.