Havo tibbiy xizmatlari

Havo tibbiy xizmatlari samolyotlar, jumladan, qatnovchi qanotli samolyotlar va vertolyotlar yordamida turli xil shoshilinch tibbiy yordam, ayniqsa, gospitalgacha boʻlgan, shoshilinch va ogʻir ahvoldagi bemorlarni aerotibbiy evakuatsiya va qutqaruv operatsiyalari davomida yordam koʻrsatishni nazarda tutadi.

Tarix

Birinchi jahon urushi davrida havo transporti yordamida tibbiy evakuatsiya amalga oshirilgan – front hududlaridan yoki toʻgʻridan-toʻgʻri jang maydonidan bemorlar chiqarib kelingan.

1928-yilda Avstraliyada Jon Flynn uzoq hududlardagi fuqarolar uchun keng koʻlamli tibbiy xizmatlarni koʻrsatish maqsadida Flying Doctor Service (keyinchalik Royal Flying Doctor Service) tashkil etgan; bu xizmatlarga sayohat qiluvchi umumiy amaliyot shifokorlari bilan muntazam maslahatlashuvlardan tortib, havo tez yordam evakuatsiyalari va boshqa shoshilinch tibbiy xizmatlar kirgan.

Qatnovchi qanotli harbiy havo tez yordam samolyotlari Ikkinchi jahon urushi davrida muntazam foydalanila boshlandi. Vertolyotlar esa Koreya va Vetnam urushlari davrida bunday maqsadlar uchun koʻproq qoʻllanila boshlandi.

Keyinchalik vertolyotlar fuqaro sogʻliqni saqlash tizimiga ham joriy qilindi, ayniqsa qisqa masofalar uchun, katta shaharlarda va atrofida: zarur boʻlganda feldsherlar yoki mutaxassis shifokorlarni tashish, bemorlarni shifoxonalarga, ayniqsa, ogʻir travma holatlari uchun yetkazish maqsadida qoʻllanildi. Uzoq masofalar uchun qatnovchi qanotli samolyotlar tibbiy transportda ishlatilishda davom etdi.

Afzalliklari

Havo tibbiy xizmatlari tezroq harakatlana oladi va quruqlik tez yordamidan koʻra kengroq hududda faoliyat yurita oladi^[1]. Bu ularni zich joylashmagan qishloq hududlarida ayniqsa foydali qiladi^[2].

Havo tibbiy xizmatlari katta travma jarohatlari uchun ayniqsa afzalliklarga ega. „Oltin soat“ deb ataladigan bahsli nazariya, katta travma bemorlarini imkon qadar tezroq mutaxassis travma markaziga yetkazish kerakligini taʼkidlaydi.^[3]^[4] Shuning uchun vertolyotdagi tibbiy javob beruvchilar travma joyida yuqori darajada yordam koʻrsatish bilan birga travma markaziga tezroq yetkazib berishni amalga oshirishi mumkin^[5]. Ular shuningdek, bemorlarni jamiyat shifoxonalaridan travma markazlariga olib borishda ogʻir ahvolga tushgan bemorlarga tibbiy yordam koʻrsatish imkoniyatiga ega^[6].

Kamchiliklari

Havo tez yordam transporti qimmatga tushadi,^[7]^[8] agar notoʻgʻri foydalanilsa, iqtisodiy jihatdan samarali boʻlmaydi^[9]. Agar bemor shifoxonaga yaqin joyda notoʻgʻri joylashtirilsa, havo tez yordam samolyoti bemorning shifoxonaga yetib borishida kechikishga sabab boʻlishi mumkin^[10]. 1996-yilda oʻtkazilgan tadqiqotda Angliya va Uelsda havo tez yordam xizmatlari havo tez yordamida xizmat koʻrsatilgan bemorlar uchun (yaʼni 999 qoʻngʻirogʻidan shifokor transporti bemor joyiga yetib borgan vaqtgacha) avtomobil javob berish vaqtlarida yaxshilanish boʻlganiga hech qanday dalil koʻrsatilmagan, bu esa quruqlik tez yordamida xizmat koʻrsatilgan bemorlar bilan solishtirganda.^[7] Xuddi shu tahlil havo tez yordamida xizmat koʻrsatilgan bemorlar shifoxonaga tezroq yetib bormasligini aniqladi^[7] . Oʻsha mualliflar Kornuoll va Londonda sogʻliqni saqlash natijalarini oʻrganishganda, havo tez yordam (HEMS) xizmatining travma bemorlarining omon qolishiga ijobiy taʼsir koʻrsatishini isbotlovchi hech qanday dalil topmadilar^[7].

Manbalarq

↑ Truett, Taylor. „Air Medical Services: The Evolution of Aircraft as Ambulances - IA MED“. IA MED (2021-yil 20-mart). 2022-yil 1-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 29-oktyabr.
↑ Steenhoff, Timothy C.; Siddiqui, Daniyal I.; Zohn, Stephen F. „EMS Air Medical Transport“, . StatPearls. StatPearls Publishing, 2022. Qaraldi: 2022-yil 29-oktyabr.
↑ American College of Surgeons. Atls, Advanced Trauma Life Support Program for Doctors. Amer College of Surgeons, 2008. ISBN 978-1880696316.
↑ Campbell, John. International Trauma Life Support for Emergency Care Providers, 8th Global, Pearson, 2018 — 12-bet. ISBN 978-1292-17084-8.
↑ "Access to trauma centers in the United States.". JAMA 293 (21): 2626–33. 2005. doi:10.1001/jama.293.21.2626. PMID 15928284. https://archive.org/details/sim_jama_2005-06-01_293_21/page/n73.
↑ "Variation in air medical outcomes by crew composition: a two-year follow-up.". Ann Emerg Med 25 (2): 187–92. 1995. doi:10.1016/s0196-0644(95)70322-5. PMID 7832345.
↑ ^7,0 ^7,1 ^7,2 ^7,3 Snooks, H. A.; Nicholl, J. P.; Brazier, J. E.; Lees-Mlanga, S. (1996-03-01). "The costs and benefits of helicopter emergency ambulance services in England and Wales". Journal of Public Health 18 (1): 67–77. doi:10.1093/oxfordjournals.pubmed.a024465. ISSN 1741-3842. PMID 8785079.
↑ Taylor, Colman B.; Stevenson, Mark; Jan, Stephen; Middleton, Paul M.; Fitzharris, Michael; Myburgh, John A. (January 2010). "A systematic review of the costs and benefits of helicopter emergency medical services". Injury 41 (1): 10–20. doi:10.1016/j.injury.2009.09.030. ISSN 0020-1383. PMID 19853251. https://doi.org/10.1016/j.injury.2009.09.030.
↑ Tavakoli, Nader; Saberian, Peyman; Bagheri Faradonbeh, Saeed; Hasani Sharamin, Parisa; Modaber, Maryam; Sohrabi Anbohi, Zahra; Jamshidi, Razieh; Abedinejad, Majid et al. (2022-01-10). "Cost-effectiveness Analysis of Air Emergency Versus Ground Emergency Medical Services Regarding the Patient's Transportation and Treatment in Selected Hospital" (en). Medical Journal of the Islamic Republic of Iran 36 (1): 861–867. doi:10.47176/mjiri.36.113. PMID 36447535. PMC 9700417. http://mjiri.iums.ac.ir/article-1-7897-en.html. Qaraldi: 2023-10-29. Havo tibbiy xizmatlari]]
↑ Critchell, Michael; Mallinson, Tom; Regan, Luke (September 2023). "Assessing the Impact of Transport Modality on Prehospital Times for Victims of Motorcycle Road Traffic Collisions in the Scottish Highlands". Air Medical Journal 42 (5): 358–364. doi:10.1016/j.amj.2023.05.008. ISSN 1067-991X. PMID 37716808. https://doi.org/10.1016/j.amj.2023.05.008.

[1] Truett, Taylor. „Air Medical Services: The Evolution of Aircraft as Ambulances - IA MED“. IA MED (2021-yil 20-mart). 2022-yil 1-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 29-oktyabr.

[2] Steenhoff, Timothy C.; Siddiqui, Daniyal I.; Zohn, Stephen F. „EMS Air Medical Transport“, . StatPearls. StatPearls Publishing, 2022. Qaraldi: 2022-yil 29-oktyabr.

[3] American College of Surgeons. Atls, Advanced Trauma Life Support Program for Doctors. Amer College of Surgeons, 2008. ISBN 978-1880696316.

[ITLS2018-4] Campbell, John. International Trauma Life Support for Emergency Care Providers, 8th Global, Pearson, 2018 — 12-bet. ISBN 978-1292-17084-8.

[pmid15928284-5] "Access to trauma centers in the United States.". JAMA 293 (21): 2626–33. 2005. doi:10.1001/jama.293.21.2626. PMID 15928284. https://archive.org/details/sim_jama_2005-06-01_293_21/page/n73.

[pmid7832345-6] "Variation in air medical outcomes by crew composition: a two-year follow-up.". Ann Emerg Med 25 (2): 187–92. 1995. doi:10.1016/s0196-0644(95)70322-5. PMID 7832345.

[:0-7] 7,0 ^7,1 ^7,2 ^7,3 Snooks, H. A.; Nicholl, J. P.; Brazier, J. E.; Lees-Mlanga, S. (1996-03-01). "The costs and benefits of helicopter emergency ambulance services in England and Wales". Journal of Public Health 18 (1): 67–77. doi:10.1093/oxfordjournals.pubmed.a024465. ISSN 1741-3842. PMID 8785079.

[8] Taylor, Colman B.; Stevenson, Mark; Jan, Stephen; Middleton, Paul M.; Fitzharris, Michael; Myburgh, John A. (January 2010). "A systematic review of the costs and benefits of helicopter emergency medical services". Injury 41 (1): 10–20. doi:10.1016/j.injury.2009.09.030. ISSN 0020-1383. PMID 19853251. https://doi.org/10.1016/j.injury.2009.09.030.

[9] Tavakoli, Nader; Saberian, Peyman; Bagheri Faradonbeh, Saeed; Hasani Sharamin, Parisa; Modaber, Maryam; Sohrabi Anbohi, Zahra; Jamshidi, Razieh; Abedinejad, Majid et al. (2022-01-10). "Cost-effectiveness Analysis of Air Emergency Versus Ground Emergency Medical Services Regarding the Patient's Transportation and Treatment in Selected Hospital" (en). Medical Journal of the Islamic Republic of Iran 36 (1): 861–867. doi:10.47176/mjiri.36.113. PMID 36447535. PMC 9700417. http://mjiri.iums.ac.ir/article-1-7897-en.html. Qaraldi: 2023-10-29. Havo tibbiy xizmatlari]]

[10] Critchell, Michael; Mallinson, Tom; Regan, Luke (September 2023). "Assessing the Impact of Transport Modality on Prehospital Times for Victims of Motorcycle Road Traffic Collisions in the Scottish Highlands". Air Medical Journal 42 (5): 358–364. doi:10.1016/j.amj.2023.05.008. ISSN 1067-991X. PMID 37716808. https://doi.org/10.1016/j.amj.2023.05.008.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]