中目黑站
位於日本東京都的鐵道車站
（重定向自中目黑車站）
中目黑站（日语：中目黒駅／なかめぐろえき Naka-meguro eki */?）是位於日本東京都目黑區上目黑三丁目，屬於東急電鐵（東急）、東京地下鐵的鐵路車站。
中目黑站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 山手通望向中目黑站（2010年3月20日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中目黒 – なかめぐろ – Naka-meguro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本東京都目黑區上目黑三丁目4番1號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°38′39.5″N 139°41′57″E / 35.644306°N 139.69917°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面4線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ナメ（東京地下鐵） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）8月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日（東急）196,777*[1]人次 （東京地下鐵）229,306*[2]人次 2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 共同使用站（東急管轄站） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*包括直通聯絡人次。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概要
编辑此站有東急的東橫線與東京地下鐵的日比谷線停靠。為共構車站，由東急管理。東橫線所有客運列車皆停靠本站，並是日比谷線的終點站。2013年3月15日以前，兩線實施相互直通運轉。
東急的車站編號為TY03，東京地下鐵為H 01。
本站是東急電鐵的站長所在站，管理「中目黑站管內」代官山站 - 學藝大學站間各站[3]。東京地下鐵方面，則屬於霞關站務管區六本木地域的被管理站[4]。
歷史
编辑- 1927年（昭和2年）8月28日：開業。當初是側式2面2線高架車站[5][6]。
- 1963年（昭和38年）2月19日：因應日比谷線延伸本站的計畫，中目黑站車站改良工程動工[6]。
- 1964年（昭和39年）
- 1988年（昭和63年）8月9日：營團地下鐵日比谷線直通區間從東橫線日吉站延伸至菊名站。
- 2000年（平成12年）3月8日：日比谷線距離本站約100公尺處發生發生列車脫軌、衝撞意外。造成5人死亡，64人受傷。詳細請參照營團地下鐵日比谷線事故。
- 2001年（平成13年）3月28日：東横線特急開始運行。本站當初為通過站。
- 2003年（平成15年）3月19日：成為東橫線特急停靠站，同時成為新設的通勤特急停靠站[7]。
- 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。日比谷線車站由東京地下鐵繼承。
- 2007年（平成19年）3月18日：IC卡「PASMO」啟用。
- 2012年（平成24年）12月23日：南剪票口啟用。原來的剪票口定名為正面剪票口。
- 2013年（平成25年）
- 2014年（平成26年）3月28日：4號月台月台門啟用。
- 2016年（平成28年）11月22日：「中目黑高架下」開幕[8]。
- 2017年（平成29年）
車站構造
编辑是有兩個島式月台的高架車站，總計有四條軌道通過。外側的1及4號線屬於東急東橫線，而內側的2及3號線屬於日比谷線。車站的管理由東急電鐵負責，所以在日比谷線的站名標誌上，仍標有東急的符號。
剪票口分別在面對山手通的高架下，以及祐天寺側，共兩處[11]。開業當時僅有山手通的剪票口，直到中目黑站改良工城後才增加祐天寺站側的剪票口。由於有兩處剪票口，原來的剪票口稱為「正面出口」，祐天寺站側的剪票口稱為「南出口」。
廁所在1樓付費區內大廳[11]。
月台配置
编辑| 月台 | 公司 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 東急電鐵 |  東橫線
|
下行 | 自由丘、菊名、橫濱、元町·中華街方向 |
| 2 | 東京地下鐵 |  日比谷線
|
- | 下車月台 |
| 3 | 六本木、銀座、北千住方向 | |||
| 4 | 東急電鐵 | 東橫線
|
上行 | 澀谷、池袋、所澤、川越市方向 |
（來源：東急電鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））・（來源：東京地下鐵:構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
- 祐天寺方向有三條日比谷線折返列車使用的渡線。日比谷線列車在2號線讓乘客下車後利用此拖上線折返，進入往北千住方向的3號線。雖然日比谷線與東橫線已停止直通運轉，但現在兩線之間的橫渡線依然保留，讓03系進入鷺沼工場檢查時使用。
- 2號線在2013年3月15日以前是日比谷線往東橫線的直通列車停靠月台，現在為日比谷線的下車專用月台。該線的自動廣播採用東急式廣播[12]。
- 3號線是日比谷線上車專用月台。自動廣播與列車資訊顯示器採用東京地下鐵樣式，發車信號也使用東京地下鐵式的蜂鳴器。剪票口前的3號線列車資訊顯示器外型是東急仕様，但顯示資訊仍是東京地下鐵式內容。
- 從東橫線祐天寺方向進入本站的列車會通過轉轍器，原先是直行進入3號線，左行進入4號線的設計。由於往澀谷方向的列車班次極多，因此多數列車須減速通過造成車體搖晃。之後改良轉轍器，改由較少的日比谷線直通列車減速轉向通過，讓澀谷方向列車直行入站。
- 2013年3月16日，東橫線與副都心線開始直通運轉，因此本站可同時見到與副都心線直通的東武東上線系統列車（9000系、9050系、50070系）以及與日比谷線直通運轉的東武本線系統（伊勢崎線、日光線）列車（20000系、20050系、20070系）進站的光景。在不與東武接續的情況下，能在車站內轉乘東武本線系統列車與東上線系統列車的案例僅有本站與永田町站、澀谷站，其中只有本站可同月台轉乘。
此圖片需要更新。 (2020年7月23日) |
-
剪票口（2010年3月20日） -
月台（2010年3月20日） -
月台（2018年5月）
中目黑站改善工程
编辑
因應2013年（平成25年）3月16日起開始東橫線與副都心線的相互直通運轉，車站進行以下改良工程[13]。
利用狀況
编辑- 東急電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為196,964人[利用客数 1]。
- 該公司車站中次於澀谷站、橫濱站、目黑站、武藏小杉站、溝之口站、日吉站位居第7位（東橫線內名列第5位）。數值含日比谷線直通人次。
- 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為229,306人[利用客数 2]。
- 數值含東橫線直通人次。
各年度1日平均上下車人次
编辑近年1日平均上下車人次變化如下表。
| 年度 | 東京急行電鐵/東急電鐵 | 東横線 日比谷線 直通人次 |
東京地下鐵 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上下車人次 |
增長率 | 1日平均 上下車人次 |
增長率 | ||
| 2002年（平成14年） | 159,305 | ||||
| 2003年（平成15年） | 164,704 | 3.4% | 111,119 | 161,104 | 2.3% |
| 2004年（平成16年） | 165,983 | 0.8% | 113,657 | 159,995 | −0.7% |
| 2005年（平成17年） | 168,287 | 1.4% | 115,257 | 162,301 | 1.4% |
| 2006年（平成18年） | 172,644 | 2.6% | 118,714 | 169,129 | 4.2% |
| 2007年（平成19年） | 185,998 | 7.7% | 128,251 | 190,475 | 12.6% |
| 2008年（平成20年） | 189,575 | 1.9% | 130,884 | 191,566 | 0.6% |
| 2009年（平成21年） | 190,035 | 0.2% | 130,200 | 190,826 | −0.4% |
| 2010年（平成22年） | 186,439 | −1.9% | 126,733 | 185,535 | −2.8% |
| 2011年（平成23年） | 182,860 | −1.9% | 123,785 | 180,954 | −2.4% |
| 2012年（平成24年） | 190,774 | 4.2% | 128,303 | 188,879 | 4.4% |
| 2013年（平成25年） | 185,929 | −2.5% | 130,883 | 209,158 | 10.7% |
| 2014年（平成26年） | 187,998 | 1.1% | 130,955 | 215,568 | 3.1% |
| 2015年（平成27年） | 191,065 | 1.6% | 133,847 | 221,142 | 2.6% |
| 2016年（平成28年） | 193,943 | 1.5% | 134,378 | 224,957 | 1.7% |
| 2017年（平成29年） | 196,964 | 1.6% | 134,920 | 229,306 | 1.9% |
| 2018年（平成30年） | 196,807 | −0.1% | 135,830 | 230,956 | 0.7% |
| 2019年（令和元年） | 196,777 | 0.0% | 134,270 | 230,353 | −0.3% |
各年度1日平均上車人次（1927年－1935年）
编辑近年1日平均上車人次推移如下表。
| 年度 | 東京橫濱電鐵 | 來源 |
|---|---|---|
| 1927年（昭和2年） | [備考 1]1,703 | [東京府統計 1] |
| 1928年（昭和3年） | 1,937 | [東京府統計 2] |
| 1929年（昭和4年） | 2,467 | [東京府統計 3] |
| 1930年（昭和5年） | 2,719 | [東京府統計 4] |
| 1931年（昭和6年） | 2,898 | [東京府統計 5] |
| 1932年（昭和7年） | 2,966 | [東京府統計 6] |
| 1933年（昭和8年） | 3,156 | [東京府統計 7] |
| 1934年（昭和9年） | 3,413 | [東京府統計 8] |
| 1935年（昭和10年） | 3,493 | [東京府統計 9] |
各年度1日平均上車人次（1956年－2000年）
编辑| 年度 | 東京急行電鐵 | 營團 | 來源 |
|---|---|---|---|
| 1956年（昭和31年） | 11,639 | 未開業 | [東京都統計 1] |
| 1957年（昭和32年） | 12,778 | [東京都統計 2] | |
| 1958年（昭和33年） | 13,397 | [東京都統計 3] | |
| 1959年（昭和34年） | 14,258 | [東京都統計 4] | |
| 1960年（昭和35年） | 14,806 | [東京都統計 5] | |
| 1961年（昭和36年） | 15,330 | [東京都統計 6] | |
| 1962年（昭和37年） | 15,525 | [東京都統計 7] | |
| 1963年（昭和38年） | 15,698 | [東京都統計 8] | |
| 1964年（昭和39年） | 20,402 | [備考 2]35,800 | [東京都統計 9] |
| 1965年（昭和40年） | 61,564 | 56,566 | [東京都統計 10] |
| 1966年（昭和41年） | 66,864 | 62,133 | [東京都統計 11] |
| 1967年（昭和42年） | 72,432 | 68,002 | [東京都統計 12] |
| 1968年（昭和43年） | 77,250 | 72,951 | [東京都統計 13] |
| 1969年（昭和44年） | 79,427 | 77,107 | [東京都統計 14] |
| 1970年（昭和45年） | 79,353 | 79,899 | [東京都統計 15] |
| 1971年（昭和46年） | 80,027 | 83,489 | [東京都統計 16] |
| 1972年（昭和47年） | 83,200 | 86,786 | [東京都統計 17] |
| 1973年（昭和48年） | 86,540 | 86,660 | [東京都統計 18] |
| 1974年（昭和49年） | 88,005 | 88,529 | [東京都統計 19] |
| 1975年（昭和50年） | 86,806 | 88,896 | [東京都統計 20] |
| 1976年（昭和51年） | 85,455 | 88,912 | [東京都統計 21] |
| 1977年（昭和52年） | 84,784 | 87,312 | [東京都統計 22] |
| 1978年（昭和53年） | 80,192 | 80,710 | [東京都統計 23] |
| 1979年（昭和54年） | 76,514 | 77,202 | [東京都統計 24] |
| 1980年（昭和55年） | 74,132 | 76,008 | [東京都統計 25] |
| 1981年（昭和56年） | 75,548 | 77,729 | [東京都統計 26] |
| 1982年（昭和57年） | 77,184 | 79,170 | [東京都統計 27] |
| 1983年（昭和58年） | 78,628 | 80,473 | [東京都統計 28] |
| 1984年（昭和59年） | 81,044 | 81,556 | [東京都統計 29] |
| 1985年（昭和60年） | 82,775 | 83,307 | [東京都統計 30] |
| 1986年（昭和61年） | 85,600 | 85,332 | [東京都統計 31] |
| 1987年（昭和62年） | 86,716 | 86,590 | [東京都統計 32] |
| 1988年（昭和63年） | 88,047 | 87,874 | [東京都統計 33] |
| 1989年（平成元年） | 87,025 | 87,337 | [東京都統計 34] |
| 1990年（平成2年） | 87,403 | 87,027 | [東京都統計 35] |
| 1991年（平成3年） | 84,355 | 86,049 | [東京都統計 36] |
| 1992年（平成4年） | 85,759 | 84,732 | [東京都統計 37] |
| 1993年（平成5年） | 84,296 | 84,329 | [東京都統計 38] |
| 1994年（平成6年） | 84,726 | 84,096 | [東京都統計 39] |
| 1995年（平成7年） | 85,008 | 83,514 | [東京都統計 40] |
| 1996年（平成8年） | 83,786 | 82,718 | [東京都統計 41] |
| 1997年（平成9年） | 81,707 | 81,973 | [東京都統計 42] |
| 1998年（平成10年） | 80,036 | 82,970 | [東京都統計 43] |
| 1999年（平成11年） | 78,557 | 81,287 | [東京都統計 44] |
| 2000年（平成12年） | 79,323 | 79,844 | [東京都統計 45] |
各年度1日平均上車人次（2001年以後）
编辑| 年度 | 東京急行電鐵/東急電鐵 | 營團 / 東京地下鐵 |
來源 |
|---|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 79,872 | 78,984 | [東京都統計 46] |
| 2002年（平成14年） | 80,153 | 78,975 | [東京都統計 47] |
| 2003年（平成15年） | 83,451 | 81,404 | [東京都統計 48] |
| 2004年（平成16年） | 84,600 | 81,060 | [東京都統計 49] |
| 2005年（平成17年） | 85,568 | 83,178 | [東京都統計 50] |
| 2006年（平成18年） | 87,770 | 86,414 | [東京都統計 51] |
| 2007年（平成19年） | 92,615 | 96,626 | [東京都統計 52] |
| 2008年（平成20年） | 94,578 | 97,504 | [東京都統計 53] |
| 2009年（平成21年） | 94,778 | 96,816 | [東京都統計 54] |
| 2010年（平成22年） | 92,967 | 94,386 | [東京都統計 55] |
| 2011年（平成23年） | 91,120 | 92,049 | [東京都統計 56] |
| 2012年（平成24年） | 94,756 | 95,729 | [東京都統計 57] |
| 2013年（平成25年） | 92,978 | 103,926 | [東京都統計 58] |
| 2014年（平成26年） | 94,068 | 106,775 | [東京都統計 59] |
| 2015年（平成27年） | 95,778 | 109,920 | [東京都統計 60] |
| 2016年（平成28年） | 97,101 | 111,279 | [東京都統計 61] |
| 2017年（平成29年） | 98,674 | 113,249 | [東京都統計 62] |
| 2018年（平成30年） | 98,666 | 114,044 | [東京都統計 63] |
備註
車站周邊
编辑
車站周邊是目黑區中央的繁華街。車站外沿著鐵道是目黑銀座商店街。2003年1月6日，目黑區役所從中央町入駐車站附近的目黑區綜合廳舍後，本站成為了目黑區的中心車站。高架下從2008年起開始進行耐震補強工程。2016年11月22日「中目黑高架下」開幕[8]。
- 目黑區綜合廳舍
- 目黑區役所
- 目黑區社會保險事務所
- 中目黑高架下
- 正覺寺
- 瑞穗銀行中目黑中心
- 里索那銀行中目黑支店
- 山手通
- 駒澤通
- 目黑銀座商店街
- 目黑區立中目黑小學校
- 目黑学院中學校、高等學校
- 東京和服染色美術專門學校
- 中目黑Gate Town
- 中目黑ARUKAS（ナカメアルカス） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 中目黑Arena（中目黒アリーナ）
- 中目黑Atlas Tower
- 目黑川
- 東急Store本社
- 中目黑站前郵便局
- 東京共濟醫院
- 目黑歷史資料館
- 唐吉訶德中目黑本店
- LDH本社
- 警視廳目黑警察署
巴士路線
编辑東急巴士「中目黑站」巴士站
站名由來
编辑設站當時的所在地為荏原郡目黑村大字上目黑字諏訪山，目黑區成立後為上目黑三丁目，但站名在開站時就定為「中目黑」。這是由於開業當時車站東南側山手通與駒澤通交差點有玉川電氣鐵道的中目黑終點，作為其連絡站而命名。
相鄰車站
编辑
東急電鐵
東橫線
東京地下鐵
日比谷線
- 中目黑（H 01）－惠比壽（H 02）
參考資料
编辑- ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2021-01-22]. （原始内容存档于2021-01-01）.
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2021-01-22]. （原始内容存档于2021-01-10）.
- ^ 鉄道ピクトリアル2015年12月臨時増刊号 【特集】東京急行電鉄 p.47
- ^ 鉄道ピクトリアル2016年12月臨時増刊号 【特集】東京地下鉄 p.17
- ^ 5.0 5.1 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01: 42–43. ISBN 9784533071669.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 50年史、pp.996-998。
- ^ 東急全線のダイヤを改正します (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2003-02-12, (262) [2017-01-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-02）.
- ^ 8.0 8.1 ～2016年11月、中目黒の「高架下」エリアが生まれ変わります～ 時間と空間をシェアする“高架下の商店街” 鉄板焼や日本酒、スイーツの名店などが並ぶ「中目黒高架下」、開業日決定！ (PDF) (新闻稿). 東京急行電鐵. 2016-11-01 [2016-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-30）.
- ^ 東京メトロ全路線に新型行先案内表示器を導入！. 東京地下鉄. 2016-08-03 [2017-04-09]. （原始内容存档于2017-04-09）.
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延伸閱讀
编辑- 東京急行電鉄50年史. 東京急行電鉄株式会社. 1973-04-18.
參見
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外部連結
编辑- 中目黑站（各站資訊） - 東急電鐵
- 中目黑站/H01 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵
