休斯敦
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休斯敦(英語:Houston,i/ˈhjuːstən/; HEW-stən)是美国得克萨斯州的第一大以及人口最多的城市(但不是该州首府),也是美国南部人口最多及全国人口第四多的城市。休斯顿是墨西哥湾沿岸最大的经济及文化中心,根据2020年美国人口统计指出,城市人口总数2,304,580人,是大休士顿都会区的核心城市,也是美国第五大都会区,面积达637.4平方英里(1,651平方公里),是美国总面积最大的城市,其政府未与县、教区或自治市镇合并。[3][4]
休斯顿 Houston | |
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市 | |
休斯敦市 City of Houston | |
綽號:太空城(Space City) | |
休士顿於德州的位置 | |
坐标:29°45′46″N 95°22′59″W / 29.7628°N 95.3831°W | |
国 | 美国 |
州 | 德克萨斯州 |
县 | 哈里斯县、福遍县、蒙哥馬利县 |
語源 | 山姆·休士顿 |
政府 | |
• 市长 | 西尔维斯特·特纳 |
面积 | |
• 市 | 627 平方英里(1,623.92 平方公里) |
• 陸地 | 599.59 平方英里(1,552.9 平方公里) |
• 都會區 | 10,062 平方英里(26,060 平方公里) |
海拔 | 80 英尺(32 公尺) |
人口(2010年)[2] | |
• 市 | 2,099,451人 |
• 估计(2017年) | 2,312,717[1] |
• 市区 | 4,944,332 |
• 都會區 | 6,313,158 |
时区 | 美国中部标准时间(UTC-6) |
• 夏时制 | 美国中部日光节约时间(UTC-5) |
網站 | http://www.houstontx.gov |
「Houston」的各地常用名稱 | |
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中国大陸 | 休斯敦 |
臺灣 | 休士顿 |
港澳 | 侯斯顿 |
星馬 | 休斯顿 |
旧译 | 晓士顿、霍斯敦 |
休斯敦创建于1836年[5],市名是以当年德克萨斯共和国总统山姆·休士顿(Sam Houston)所命名,后于1837年6月5日合并为一个城市。[6][7]自19世纪后期以来,休士顿的经济在能源(特別是石油)、製造业、航空业和交通运输领域拥有广泛的基础。成为美国成长最迅速的大城市之一[8],也是全美最大的一个沒有规划法的大城市。休斯顿在医疗保健领域和油田设备製造方面也处于领先地位,休士顿港是世界第六大港口,美国最繁忙的港口,国际水运吨位处理量在美国排名第一,在总货物处理量方面排名第二。财富500强总部数量仅次於纽约市。[9][10]休斯敦是德克萨斯医疗中心(TMC)的所在地,世界最大和最重要的研究和治疗机构的集中地。休士顿还是美国27个超过170万人口的重要大都会地区中生活消费和房价最低的。[11]
休士顿的官方绰号为「太空城(Space City)」,因为它是林登·占森太空中心的所在地,负责管理美国太空计划的太空任务控制中心也设在此处,许多当地人喜爱将休士顿称作「牛沼城」。其他绰号还有「H镇」、「脚爪城」或「蒙古城」[12],休士顿已成为拥有多重文化的城市,被全球化和世界城市研究小组和网络(GaWC)称为「全球城市」。许多外来移民的社区在此发展。其美术馆区是许多文化机构和展览的天堂,每年吸引将近七百万的游客,在休士顿常能看见活躍的视觉表演艺术。[13]
历史
编辑休士顿的建立
编辑19世纪中叶,纽约房地产推销商约翰·柯比·艾伦(John Kirby Allen)和奧古斯塔斯·艾伦(Augustus Chapman Allen)兄弟二人,相中了一块地方並开始着手建造「一个伟大的政府和商业中心」。[14]1836年8月,他们花了9428美元向约翰·奧斯丁的遗孀帕若特购买了6,642英畝(27平方公里)的土地。艾伦兄弟将他们的城镇以山姆·休斯顿命名,並且说服了德克萨斯立法院指定该地为新成立的德克萨斯共和国的临时首都。后人逐将这对开发和建立休士顿的兄弟两称作“建市之父”(City's Founders)。[15]
休士顿最初只是一個小村庄。盖尔和汤玛斯·汉·伯顿为这个镇测量並绘製了地图。1837年6月5日,该城成为建制土地(Incorporated),占姆斯·后曼(James Holman)成为第一任市长。同年,休斯敦规划为哈里斯县的行政中心。接着休斯敦成为德克萨斯共和国的临时首都。1839年1月14日,首都迁往奧斯丁,当时叫滑铁炉。[16]
19世纪
编辑早期定居者用木材來建造房屋,靠挖沟来排水,用猪来清洁街道。治安混乱,传染疾病和财政問题促使社区的人们试图提高生活条件,包括建立商会。鉴于此,参议院罗伯特·威尔逊(Robert Wilson)在1838年11月26日向德克萨斯共和国的国会提出了一条法案,来承租休斯敦商会。由于许多最初的定居者来自南方,他们支持奴隶耕植制度。奴隶住在各区,该城也有极少数的自由黑人。[17]
黃热病于1839年重创了这个新兴的城市,造成大约12%的人口死亡。
1840年,该城分为四个区,每一个区都有不同的群落机能。如今,这些区已不再是政治分区,但是它们的名字仍被沿用来指代某些地名。艾伦兄弟开始致力于改善休士顿,使其成为适合人们居住的地方。与此同时,德克萨斯共和国开始推动该地区的殖民化。
1860年,休士顿开始形成一个以棉花出口为主的商业和铁路枢纽;铁路从德克萨斯内地通进休士顿,连接到通加尔维斯顿港和博蒙特的长途铁路线。美国內战期间,休士顿成为约翰·马古达尔将军的司令部,他用该地指挥加尔维斯顿战役。休士顿一家沙龙的老板迪克·道凌1836年在他赢得沙边关战役之后成为该城的第一个着名人物。[18] [19]
内战以后,休士顿商人开始致力于放宽该城广阔的牛沼系统,因此该城可以接纳在下城和邻近港口加尔维斯敦之间更多的商业机会。在1860和1870年代一些私人赞助的挖掘工程后,美国政府于1881年开挖休斯敦运河工程。1914年,休士顿运河已挖掘出一个休斯敦深水港,以取代在1900年被大飓风破坏的加尔维斯顿港。
20世纪
编辑第二次世界大战期间造船业推动了休士顿的成长。1961年NASA的“载人飞船中心”建立(1973年改名为约翰逊航天中心),是该城的航天工业的起步。1948年,几个郊区归入市区,休士顿扩展到周围草原。.[7][20][21][22]凱斯琳·惠特麥成為該城第一位女市長,在此位置上做了10年。颶風於1983年,三級颶風艾莉莎颶風襲擊了加爾維斯敦和休士頓地區。1997年休士頓選出了第一位黑人市長Lee P. Brown。[23]
新的千禧年
编辑2001年,热带风暴阿利森(英語:Tropical Storm Allison)带来数以十呎深的大暴雨,损失数以百万计的财产损失及有四十三人死亡。这是休斯敦历史上最严重的洪水。从那次暴风雨开始,不少社区开始转变。一些很旧的住宅小区内的受水淹过的房子,大多都被拆毁,及后都被加上更厚的地基底层,以更好地让重新盖上的房子有对水灾有更好的防护能力。[24]
2005年8月卡特琳娜飓风过后,休斯敦接收了25,000多名新奥尔良灾民。这些灾民都被临时编排及安置到很多不同公共室内场所达数月,甚至超过一年,如曾是休士顿油商(美式足球)及太空人(棒球)主场馆,但数年前已开始被废置的瑞兰特体育场,亦曾被救灾机关辟作收容所。此外休士顿地区内的各个公共校区系统亦收容了大量儿童灾民,包括在校内读书,进食,甚至留宿过夜。据美国有线电视新闻网CNN报导,约有230,000名新奥尔良都会区人现在生活在休斯敦地区。卡特琳娜飓风下的灾民迁徙使休士顿地区的人口突破250万。有某些人推测,由于多种关于社会与经济的因素,庞大人口数量的改变也许有某部分会变成常态性的状态。.[25]
约250万(总数520万)大休士顿地区居民在飓风丽塔到达海湾海岸时撤离。飓风丽塔在休斯敦都会区造成了小规模的损害。这个事件在美国历史的大规模撤离中留下印记。
地理和气候
编辑休斯敦是哈里斯县(全国第三大县)的县城。休士顿在密苏里城的东面,西南部分伸入本德堡县,东北一小部分深入蒙哥馬利县。全市处于平坦的沿海平原,南临墨西哥湾。河湖数量甚多,平均海拔仅15公尺。属于亚热带气候,1月平均气温为12.6摄氏度,7月平均气温为28.9摄氏度。在夏天和秋天常受在大西洋形成,横过墨西哥湾的颶風吹袭。
按照美国统计,休斯敦总面积1,558.4平方公里。陆地面积1,500.7平方公里,水面57.7平方公里,占总面积3.7%。休斯敦有四个重要的沼泽河溪(小河,英语:bayou)穿过该城:水牛溪,流过下城;Brays溪,流经德克萨斯医疗中心;白橡溪,流经Heights及靠近西北地区;Sims溪,流经休斯敦南部和休士顿下城,向东流入经人工扩宽挖深的休士顿船舶航道(Houston Ship Channel),然后注入盖维斯顿湾(Galveston Bay),直通往墨西哥湾。
休斯敦市区很平,经常泛洪水。这个城市海拔仅50英尺(15公尺)。休士顿高地是全市最高的地方。城市曾经依赖地下水作为供水来源,但地层下陷的问题迫使休士顿转利用如休士顿湖之类的地面水源。
地质
编辑休士顿的地质包含部分的缸瓦土,石灰土,及较劣等的水泥沙等结构。这些土质深入地下层最远达数英哩。基本上整个地区的地貌都是从前的落基山脉被风化侵蚀后的碎石沙土,经由河流溪涧冲积至此而形成的。这些沉积物包括堆积在由腐烂的有机物长期转化形成的石油和天然气之上的沙土。在这些地层之下是一层沉积在水中的页岩,又称石盐。这些多孔层长期被挤压而向上运动。在向上运动过程中,盐分牵引周围的沉积物,使其变成穹顶状,容易引来周围渗水沙土层中渗出的石油和天然气。
休士顿并非在地震频繁的地区。
气候
编辑休斯敦(KHOU) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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氣候圖表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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休斯顿(洲际机场),1991–2020年正常值, 1888年至今极端数据 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
历史最高温 °C(°F) | 29 (85) |
33 (91) |
36 (96) |
35 (95) |
37 (99) |
42 (107) |
41 (105) |
43 (109) |
43 (109) |
37 (99) |
32 (89) |
29 (85) |
43 (109) |
平均最高温 °C(°F) | 26.1 (78.9) |
27.3 (81.2) |
29.7 (85.4) |
31.4 (88.6) |
34.3 (93.8) |
36.6 (97.8) |
37.3 (99.1) |
38.4 (101.2) |
36.3 (97.3) |
33.4 (92.2) |
29.4 (84.9) |
27.1 (80.7) |
38.9 (102.1) |
平均高温 °C(°F) | 17.7 (63.8) |
19.9 (67.8) |
23.3 (74.0) |
26.7 (80.1) |
30.5 (86.9) |
33.5 (92.3) |
34.7 (94.5) |
34.9 (94.9) |
32.4 (90.4) |
28.2 (82.8) |
22.6 (72.6) |
18.5 (65.3) |
26.9 (80.4) |
平均低温 °C(°F) | 6.5 (43.7) |
8.7 (47.6) |
12.0 (53.6) |
15.4 (59.8) |
19.9 (67.8) |
23.2 (73.7) |
24.3 (75.7) |
24.1 (75.4) |
21.4 (70.6) |
16.1 (60.9) |
10.8 (51.5) |
7.6 (45.6) |
15.8 (60.5) |
平均最低温 °C(°F) | −2.5 (27.5) |
−0.2 (31.6) |
1.7 (35.0) |
6.3 (43.4) |
12.1 (53.8) |
19.2 (66.5) |
21.4 (70.5) |
21.1 (69.9) |
14.6 (58.3) |
6.7 (44.1) |
1.2 (34.2) |
−1.1 (30.0) |
−3.3 (26.0) |
历史最低温 °C(°F) | −15 (5) |
−14 (6) |
−6 (21) |
−1 (31) |
6 (42) |
11 (52) |
17 (62) |
12 (54) |
7 (45) |
−2 (29) |
−7 (19) |
−14 (7) |
−15 (5) |
平均降水量 mm(英寸) | 96 (3.76) |
75 (2.97) |
88 (3.47) |
100 (3.95) |
127 (5.01) |
152 (6.00) |
96 (3.77) |
123 (4.84) |
120 (4.71) |
139 (5.46) |
98 (3.87) |
102 (4.03) |
1,316 (51.84) |
平均降水天数(≥ 0.01 in) | 10.0 | 8.8 | 8.8 | 7.3 | 8.6 | 10.0 | 9.1 | 8.5 | 8.4 | 7.7 | 7.6 | 9.6 | 104.4 |
平均相對濕度(%) | 75 | 74 | 73 | 74 | 76 | 76 | 74 | 75 | 76 | 75 | 77 | 76 | 75 |
月均日照時數 | 143.4 | 155.0 | 192.5 | 209.8 | 249.2 | 281.3 | 293.9 | 270.5 | 236.5 | 228.8 | 168.3 | 148.7 | 2,577.9 |
可照百分比 | 44 | 50 | 52 | 54 | 59 | 67 | 68 | 66 | 64 | 64 | 53 | 47 | 58 |
数据来源:NOAA(1981–2010年相对湿度;1961–1990年日照)[26][27][28][29] 休斯顿官方气象站,1888年7月–1969年5月在市中心的气象局,1969年6月起在洲际机场。[30] |
休斯敦属副热带湿润气候,位于墨西哥湾沿岸平原,并被归类为温带草原植被区。休士顿大部分地区都被森林、关木林、沼泽或草原所包围, 至今在市郊甚至在市内部分地区都可看到。每年平均降水910-1220毫米。每年大部分时间盛行南风和东南风,温度会常常受靠近墨西哥的炎热沙漠气候和从墨西哥湾带来的高湿度 , 高降水量所影响。
与市中心和东郊相比,内陆(北、西郊)地区更偏向极端温度;市中心和东郊偶尔会出现一个无霜的冬季,而洲际机场从未没有。冬季温和,时而偏向温暖,日最高气温低于或等于5 °C(41 °F)的平均日数为1.2–1.4天,日最低气温低于或等于0 °C(32 °F)的平均日数为4.2–10.1天;夏季酷暑漫长,日高温达30 °C(86 °F)的日数年均有145–150天,达38 °C(100 °F)的有2.9–7.0天;日低温达25 °C(77 °F)的年均日数为29–47天。[26]最冷月(1月)均温12.1—12.8 °C(53.8—55.0 °F),[27]极端最低气温−15 °C(5 °F)(1930年1月18日)。[26]最热月(8月)均温29.5 °C(85.1 °F)左右,[27]极端最高气温43 °C(109 °F)(2000年9月4日与2011年8月27日)。[26]无霜期平均为291–329天(3月至11月一般为无霜)。[26]年均降水量约1,320—1,410毫米(51.8—55.6英寸);年极端最少降水量为449毫米(17.66英寸)(1917年),最多为2,109毫米(83.02英寸)(1979年在霍比机场)。[26]可测量的积累降雪只出现在少于20%的冬季。[26]
休斯顿(霍比机场),1991–2020年正常值, 1930年至今极端数据 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
历史最高温 °C(°F) | 29 (85) |
32 (89) |
36 (96) |
34 (94) |
38 (100) |
41 (105) |
41 (105) |
41 (106) |
42 (108) |
36 (97) |
32 (90) |
29 (85) |
42 (108) |
平均最高温 °C(°F) | 25.7 (78.2) |
27.0 (80.6) |
29.1 (84.3) |
31.0 (87.8) |
33.6 (92.5) |
35.8 (96.4) |
36.7 (98.1) |
37.4 (99.3) |
35.6 (96.1) |
33.0 (91.4) |
29.3 (84.7) |
26.9 (80.5) |
37.9 (100.2) |
平均高温 °C(°F) | 17.7 (63.8) |
19.8 (67.6) |
23.0 (73.4) |
26.3 (79.3) |
29.9 (85.9) |
32.8 (91.0) |
33.8 (92.9) |
34.2 (93.5) |
31.8 (89.3) |
27.8 (82.1) |
22.6 (72.6) |
18.7 (65.7) |
26.6 (79.8) |
平均低温 °C(°F) | 7.8 (46.1) |
10.1 (50.1) |
13.3 (55.9) |
16.6 (61.8) |
20.7 (69.3) |
23.8 (74.9) |
24.8 (76.6) |
24.8 (76.7) |
22.7 (72.9) |
17.7 (63.9) |
12.2 (54.0) |
8.9 (48.0) |
16.9 (62.5) |
平均最低温 °C(°F) | −0.8 (30.5) |
1.4 (34.5) |
3.7 (38.7) |
8.1 (46.5) |
14.0 (57.2) |
20.4 (68.7) |
22.4 (72.3) |
22.2 (72.0) |
16.8 (62.2) |
8.4 (47.2) |
2.7 (36.8) |
0.4 (32.8) |
−2.0 (28.4) |
历史最低温 °C(°F) | −15 (5) |
−10 (14) |
−6 (22) |
0 (32) |
7 (44) |
13 (56) |
18 (64) |
16 (60) |
10 (50) |
1 (33) |
−4 (24) |
−13 (9) |
−15 (5) |
平均降水量 mm(英寸) | 104 (4.09) |
72 (2.85) |
83 (3.28) |
104 (4.08) |
138 (5.42) |
155 (6.09) |
117 (4.59) |
138 (5.44) |
146 (5.76) |
147 (5.78) |
99 (3.90) |
110 (4.34) |
1,413 (55.62) |
平均降水天数(≥ 0.01 in) | 10.2 | 8.9 | 8.3 | 8.0 | 7.7 | 10.4 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | 7.2 | 8.4 | 9.5 | 107.2 |
数据来源:NOAA[26][31] |
经济
编辑休士顿最著名的是它的石油工业、美国国家太空总署和休士顿港口(Port Of Houston)。 休士顿是世界的能源工业重镇,特別是石油。生物化学工业、航天工业及运河也是该城大部分的工业基础。休士顿都会区包含世界最大的石化工业地区,包括提炼塑胶原料、杀虫药和土壤肥料。该区域也是世界领先的油田器械製造中心。休士顿的成功主要是利用人工运河运送石油化学制品,休士顿港是美国最繁忙的港口之一和世界第二的外运吨位进出港口。由于这些经济贸易,许多从美国其他地方的居民也迁来休士顿,也有来自于全世界几百个国家。不同于多数的地区,高油价似乎都会对经济造成损害,然而对于主要产业为能源产业的休斯顿来说,高油价似乎反而有利。↵自历史纪录来看,休士顿曾有数次突发性的成长高峰(有些严重的经济衰退期(Economic Recessions)与石油工业相关。1901年在休士顿附近发现石油,带领此地的头一航天工业驱使第二次的成长高峰,因1973年石油危机而更为固定。源自于德克萨斯州对于石油的需求增加,因而许多人从东北部搬来休斯敦从贸易中获利。当禁运令被解除之后,多数其他地区的成长几乎是停滞的。但帕萨迪纳仍有其所属的炼制厂,而休士顿港是世界上最忙碌的港口。
总部在休士顿的财富500强企业数量仅次于纽约市。本市企图创建其银行体系,但休士顿在地的公司行号却开始被全国其他公司所合并。银行对此地来说仍是重要的体系,但多数在此地运作的银行并不是以此为根据地。房地产也是休士顿地区一个巨大的表现。
政治
编辑休士顿也是哈里斯县(Harris County)的县府所在地。
休士顿西南部被福遍县(Fort Bend County)在三面包围, 小部分的休士顿东北角延伸至蒙哥馬利县(Montgomery County)。
休士顿市长最多可连任两次,每任两年,总共三任任期或六年。在14个市议员中,九个为分别由他们的选区选出的区域议员,五个为由全市选出的全体议员(at-large),市议员也受到与市长一样的任期限制。市政府预定在2010年当休士顿市人口超过210万时增加两个选区,也同时增加两个区域议员。
休士顿过份严格的任期限制迫使许多市议员为了延续他们的政治生命,在任期结束时投入其他政府职位的选举。符合这个情况的前政府官员有安东尼·候(Anthony Hall)、罗德尼·艾理斯(Rodney Ellis)、希腊·杰克森—里(Sheila Jackson-Lee)、西维亚·贾西亚(Sylvia Garcia)、王玛它(Martha Wang)、贝克理(Chris Bell)、和安妮斯·帕克(Annise Parker)。
前市长李·P·布朗(Lee P. Brown)强烈反对现有的任期限制,理由为任期限制阻碍现任官员取得足够的市政经验。市议会一直都在讨论是否修改或取消任期限制。部分大休士顿地区选出的州议员也公开表示他们反对现在的休士顿市任期限制。
人口统计
编辑休士顿市 年度人口 [1] | |||
1900年 | 44,633 | 1910年 | 78,800 |
1920年 | 138,276 | 1930年 | 292,352 |
1940年 | 384,514 | 1950年 | 596,163 |
1960年 | 938,219 | 1970年 | 1,232,802 |
1980年 | 1,595,138 | 1990年 | 1,630,553 |
2000年 | 1,953,631 | 2010年 | 2,100,263 |
根据2000年的人口普查,休士顿的人口有195万3631人,分布在71万7945户,和45万7330个家庭里。人口密度為每平方公里1301.8人。住家单位平均密度为每平方公里521.1单位,共有78万2009单位。种族分布为49.27%白人、25.31%黑人、0.44%印第安人、5.31%亞裔、0.06% 太平洋島与裔、16.46%其他、3.15%两个以上混合。
在71万7945户内,33.1%住有18岁以下儿童,43.2%为夫妇同住,15.3%为女性女性比99.7男性。18歲以上則為每100女性比97.8男性。
住户平均收入为3万6616美元,家庭平均收入为4万0443美元。男性平均收入为3万2084美元,女性为2万7371美元。该城人均收入为2万0101美元。19.2%的人口与16.0%的家庭低于贫困线。26.1%的18岁以下人口和14.3%的65岁以上人口生活在贫困线之下。
人民與文化
编辑因為大休士頓地區和達拉斯-沃斯堡都會區都是得克薩斯州重要經濟中心,兩個地區一直友好競爭。休斯敦人經常覺得自己比北面的鄰居純樸。一些休士頓人抱怨達拉斯看來引起更多全國的注意,儘管休士頓人口更多。這個競爭經常導致各種比較。例如,儘管達拉斯每人擁有的餐廳超過紐約市, 休斯敦出門吃飯的人比美國任何城市都要多。唯一吃得比休士頓便宜的城市是新奧爾良。
17條街的戲院區, 位於休斯頓市中心,是8個世界級表演藝術組織的基地,130,000平方英呎的Bayou廣場娛樂複合、餐廳、影院、廣場和公園。休士頓是美國僅有的五個擁有所有主要藝術表演(歌劇、芭蕾、音樂和戲劇)的城市之一。
一些起源於休士頓的餐廳,如墨西哥菜餐廳連鎖店,越南菜餐廳等現在已經馳名得克薩斯州和全美國。第一部Compaq電腦的設計是起草於"House of Pies"的餐巾上,這是一家位於Upper Kirby區的知名小餐館,靠近Montrose地區。
世界性城市
编辑休士頓是一個國際城市,它的眾多學術醫療機構、強大的能源、製造和航天工業吸引了大量移民,來自中國大陆、印尼、菲律賓、台灣、韓國、日本、印度、巴基斯坦和越南。移民使得休斯敦的人口比全國平均年齡要年輕。
休士頓有兩個唐人街,同時有美國第三多越南裔人口。為了使地價升值及增加地稅估價比率 , 最接近市中心的唐人街被規劃重建 ,使得一些越南裔被迫遷往城市其他地區。
本地區大約使用90種語言。一些越南人和華人比重高的社區使用中文和越南語路牌,附註英文。休斯敦是美國南非人第二多的城市,僅次於邁阿密。這裡還以尼日利亞人多著稱,有大約100,000尼日利亞人在此居住。[2].
休士頓的拉丁裔還在增加,因為從拉丁美洲國家來這裡找工作的人越來越多;休士頓的拉丁裔人數居全美第三位。
休士頓是德克薩斯州男同性戀和女同性戀人數最多的地方;在全國也名列前茅。每年6月Montrose區Westheimer路的同性戀遊行是休斯敦最大的事情之一,爭取同性戀權利。Montrose區有許多同性戀設施,諸如餐廳、酒吧、夜總會和咖啡館。
得力於廣受歡迎的後期的嘻哈藝術家DJ Screw,休士頓在年輕人中很出名,主要在南方,擁有自己獨特嘻哈風格——screw music(表現手法是將一向快速表現的唸歌詞速度放慢)。休士頓所有族裔和社會經濟背景的許多年輕人,藝術家和歌迷送給休士頓一個綽號:「Screwston」。
健康
编辑2005年,《男性健美(Men's Fitness)》雜誌報導休士頓為美國最胖的城市美國(自2001年第四次獲得)。同年,根據美國疾病控制與預防中心的普查,23%的休士頓人為飲食過胖,每人擁有的甜甜圈店的平均數是全美平均的兩倍,外食者的比率比任何其他城市人口還要多。該雜誌的報導公開後,休士頓市長比爾·懷特於是架設了一個網站「Get Moving Houston」, 鼓勵市民培養運動的習慣。
文化機構
编辑休士頓以活跃的視覺藝術和表演藝術而著称,拥有美國第二大的剧院區(剧院的座位数僅次於紐約市),在下城集中了12,948個表演場地的觀眾和1,480个电影院座位。休士頓擁有世界級視覺和表演藝術組織(休士頓大戲院、休士頓 Symphony Orchestra、休士頓芭蕾和Alley Theatre)[3]。休士頓是美國第三現代視覺藝術城。由滾石樂到太陽劇團; 以及各种趣味的展览会,从全國最大的缝被子表演到汽车、游艇和home shows。
德克薩斯醫療中心旁邊是博物館區,包括休士頓Fine藝術博物館、当代藝術博物館,The Menil Collection和休士頓自然科學博物館。
休士頓还拥有一些民間藝術組織包括: MECA (页面存档备份,存于互联网档案馆)(Multicultural 教育 and Counseling through 藝術)、Kuumba House舞蹈戲院和Nuestra Palabra。
地方名勝
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休斯頓市中心水族館的噴泉
「約翰遜航天中心(Space Center Houston)」是NASA的官方旅客旅遊中心。「約翰遜航天中心」涵蓋了多項互動式的展覽;包含了月球石塊與一個模擬太空梭冒險號;除此之外還特別提供關於NASA的太空人航空計畫之講述。此節目在德州最大的IMAX戲院也有演出。
有17個街區大的戲院區位於下城的心臟地帶,也是「Bayou Place Entertainment Complex」的所在地,有餐廳、電影演出、購物中心和公園。「Bayou Place Entertainment Complex」是一個大型的複合式建築,其間提供充足的餐廳、酒吧、現場音樂演出、撞球間、複合戲院和藝術house films等服務。休士頓的「Verizon Wireless劇院」常有各類型的現場演唱會演出,而「Angelika 戲院」則有最近期的藝術、國外與 獨立電影的演出。
休士頓許多公園包括赫尔曼公园,內有休士頓動物園、自然科學博物館和天文館。市民中心則被屬於美國會議中心最大之一的George R. Brown會議中心取代;而「Jesse H. Jones Hall」則提供表演藝術,是交響樂團的所在地。「Sam Houston」劇場與音樂廳則已經被「Hobby 表演藝術中心」所取代。
其他吸引旅客的行程還包含了休士頓購物中心(因擁有奢華名店而出名的大型購物中心);舊市集廣場、Sam Houston 歷史公園(此地保存了1824年與1868年的老建築)與重建的建築物。San Jacinto Battlefield近於市內的Deer公園。休斯敦港(Port of Houston)提供了休閒的、耗時90分鐘的航程(除了星期一與九月之外),位於耗時不到一個小時的墨西哥灣,在休士頓鄰近Sunny海灘,全國最大規模之一的休閒遊艇,而吸引遊客的有像是Kemah Boardwalk和Galveston 島。
建築
编辑休士頓市中心
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從西邊看市中心天際線。
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摩根大通大廈,世界最高的五邊形建築
1960年代,休士頓市中心由時髦的高層辦公廳建築群所組成,並組成全美最大的天際線之一,其天際線更在全美排名第四。1960年中央商務區有1,000,000 m² 的辦公區空間,到1970年代增加到1,600,000平方米(17,000,000平方英尺),在房地產發展的帶動之下,休斯頓規劃中或是已進行的辦公空間在1970年代後爆炸性的成長到8,700,000 m²。最大規模的發展計畫是32街區大的休士頓中心。其他的大型計畫還包含了「Cullen 中心」、「Allen 中心」與殼牌石油公司的高樓大廈。高樓大廈的發展浪潮也映照了美國其他大城市在同期高樓的快速發展,如同於洛杉磯和達拉斯,休士頓在1970年經歷了其他的市中心快速發展其(源於能源工業的爆炸性發展。)
第一個建於休士頓的摩天大樓,是1971年建築而成的50層高的「Shell Plaza」(高度是714英尺 / 218公尺) 。緊接著在1970年代有一系列的摩天大樓落成,而這波休士頓摩天大樓建築潮流的最高點,是一棟75層樓高(1,002英尺 / 305公尺)的JPMorgan Chase Tower(前稱Texas Commerce Tower),在1982年完工,在2002年的時候它是美國排名第九、世界排名第23名高的摩天大樓。在 1983年,71層樓(970英尺 / 296公尺)高的侯斯頓富國銀行廣場完工。在休士頓市中心的摩天大樓的建築工事,隨著休士頓能源工業的衰退與數個經濟衰退的原因,於1980年帶中期進入尾聲。當53層樓高的Texaco Heritage Plaza 在1987年完工,也顯示在短期內不會再有摩天大樓的興建工程。然而在西元2002年,一家以休斯敦為根據地的安然公司建設40層的摩天大樓,於2001年完工,同年該公司亦宣告倒閉。在2000年-2003年其間,一些小型的辦公大樓在此地落成。在西元2001年12月,休士頓市中心的辦公區到達40,000,000平公呎(4,000,000 m²),涵蓋了28平方呎(2,800,000 m²)的高級辦公區。
多數市中心的建築物由休士頓市中心隧道系統所連接,此系統涵蓋隧道與人行天橋。
休士頓上城
编辑休士頓上城區域在西元1970年與1980年迅速發展。一系列高樓層辦公大樓的建築群在Interstate 610的西區出現(或可簡稱為“West Loop”)。這發展形成讓人印象十分深刻的edge city的例證。休士頓上城區最高度的成就,即是899英尺高(274公尺)的地標威廉斯大廈(1999年之前名為Transco Tower),在當時,它是世界上最高的大樓。「Williams Tower」是休士頓特殊時期的產物,能源公司在此建立資產,並被明顯的拓展了它們的事業。
休士頓市中心也是許多其他地標性建築物的所在地,像是由建築師所設計的西萨·佩里與菲力普·強生, 在休士頓上城有大規模的辦公區建築,然而其也隨著能源價格與休士頓經濟在1980年代中晚期的蕭條而進入結束。休士頓市上城在2001年擁有23,800,800平方公呎(2,210,000 m²)的辦公區,反之休士頓中城擁有大約40平方公呎(4,000,000 m²)的辦公區,在1990年代晚期,有小幅的高層Residential Tower 建築群的快速增加。休斯頓上城發展出一種高集中度的高樓住宅形式。
城市布局
编辑當休士頓建立於1837年時,“建市之父”(The city's founders)建立了一個以行政區(Wards)模式來劃分政治性區域(Political Subdivision)。這種區域勘定模式被一直保留到今天都沒有改變。現在,休士頓市議會(Houston City Council)把全市劃分為九個行政區。
總括來說 , 現時人們對休士頓的地理定義是將州際公路610以內全部地方(Interstate 610)或者叫做“The Loop”,即「環城公路」), 但很多時候在州際公路610以外的周邊地帶也包括在內。州際公路610圈內的土地已包圍著大部分的商業中心區,那裡有非常大都市化的生活模式,很多居住者都會以內環人(Inner-Looper)自居。
休士頓的外围地区、机场以及市郊和飞地都在此环线以外,另一条环城公路德州8号环城高速公路(简称为“环城公路”),在更向外5英里(8公里)处环绕全城。另一条环城公路德州99号高速公路(也被称为“大行车道”)正在建设中。
休斯敦是美國眾多過百萬人口的大城市中,仍沒有規劃法的城市,市區發展頗為雜亂無章。內城中并没有一个单一的下城作为城市就业的中心,而是发展出了五个商務區。如果這些商務區連起來,將組成美國第三大下城。
交通
编辑公路
编辑由於休士頓散亂的都市規劃和炎熱潮溼的氣候,汽車成為最受歡迎的交通工具。休士頓的尾气濃度相當高,名列美國尾气污染最嚴重的城市之一。
休士頓的高速公路系統負荷量大,而且由於城市的擴張,道路經常處於施工的狀態。45號州際公路南向自1952年首段完工之後,到目前為止,仍然不斷地在施工。德州運輸部(TxDOT)使用了數種方法試圖解決尖峰時間雍塞的問題,以高承載專用道(High Occupancy Vehicles Lane,簡稱:HOV lane)為主,匝道儀控(Ramp Metering)亦很常見。市政府在大部份高速公路路段設置攝影機,傳送及時路況至行控中心,以監控及研究路況。
休士頓高速公路的重要特徵(德州大部份高速公路亦有此特徵)是側車道。大部份高速公路二側各有二至四車道的平面車道,這些車道使得從高速公路下交流道的車流可以很順利地與一般道路連接,大部份加油站和雜貨店亦設在側車道旁,但隨著商店的設立,側車道雍塞情況愈來愈嚴重。市政府目前正嘗試著利用新的都市美化方案解決這個問題。
休士頓擁有輻輳系統的高速公路,除了放射狀的軸心之外,還有很多環狀線。最內部是州際610號公路,直徑大約10英哩,总长38英里。州際610號公路大致上可分為北環、南環、西環、東環。德州州立環狀公路8號以及在八號公路內側上層的Sam Houston收費公路,是再外一層的環狀線,直徑大約25英哩,总长88英里。這些公路大多不是免費的,每五或十英哩會遇到一個收費站,費用是1.75美元,跨越Houston Ship Channel運河時收費2美元。北侧临近机场部分路段免费。另外有一個爭議中的公路計畫打算在最外側興建州立99號高速公路。建設完成後將成為第三個外環公路系統。99號公路目前完工的部份只有休士頓西側,從州際10號公路到休士頓西南側州際59號公路這一段,完成於1994年。接下來在興建的是從州際59號公路到到州立288號公路這一段。
公共交通
编辑德州哈里斯郡市公共运输局(Metropolitan Transit Authority of Harris County ,Texas)簡稱 METRO,提供公共交通,有公共汽車,轻軌電車和通勤直达公交。METRO提供免費上城專車。休斯顿目前没有地铁,但是有一个以地面运行为主的轻轨系统,共三条线,连接了休斯顿市中心,医疗区及莱斯大学,休斯顿大学,以及downtown以北区域
機場
编辑休士頓有乔治·布什洲際機場和威廉.霍比機場(1967年以前為休士頓國際機場)。乔治·布什洲際機場包管所有國際運輸,大部份廉價航空公司(如西南航空、捷藍航空及穿越航空等)則於霍比機場起降。乔治·布什洲際機場是美國聯合航空(原大陸航空(總部設於本市))最重要的營運中心之一。
本市的第三大機場是埃林頓菲爾德機場(Ellington Field Airport),為一軍民合用機場,曾經有高佛斯頓到布希機場班次,2004年9月7日停止營運。第四大機場則位於市區西南方的糖城地區機場(Sugar Land Regional Airport),目前無定期航班,僅供政府及私人航班起降。
教育和科學研究
编辑大學
编辑休士頓是頗具威望的私立萊斯大學的所在地,因世界所有大學財政捐款與排名全國17所最好的大學而引以為榮。根據美国新闻和世界报道 的調查,[5]. 本科畢業生群體位列全國最為傑出的精英之中,並擁有最高的国家优秀奖学金獲得率之一。萊斯大学擁有眾多的研究設施及實驗室。同時,萊斯大学也與休士頓地區研究中心聯合,這個團體是由萊斯大学, 德克薩斯大學奥斯汀分校, 德州農工大學(Texas A&M)和休士頓大學共同贊助的. 休士頓大學是灣區最大的市區州立大學系統,提供休士頓市民高等教育的場所。休士頓大學系統擁有四座主要的校區,除了維多利亞校區之外,全部都在大休士頓的範圍之內,其中包含兩個教育中心。休士頓大學主校區是休士頓大學系統內為一提供博士學位的校區,擁有學生人數是德州第三多的,約有三萬五千人。休士頓大學包含四十個研究機構和中心,最負盛名的是休士頓大學法學中心、醫學法律及政策中心。醫學法律及政策中心更是名列全國第一。依據美國新聞暨世界報導,該中心擁有的學術資產名列全國第五。
休士頓是國際知名的德克薩斯醫療中心的所在地,成為世界上研究以及健康照顧機構密度最大的地方,包含了全美醫學院排名前十名的名校貝勒醫學院, 德州大學健康科學中心 以及德州大學 M. D. Anderson 癌症中心. M. D. Anderson癌症中心被認為是全世界投入癌症研究,教育,病人治療以及疾病預防最有權威名望的地方。
德克薩斯南方大學是一所傳統黑人大學(HBCU),也是黑人教育的先驅,致力於成為一所在當地,甚至於全國,塑造非裔美人學者、大學生、教授的領導學院為其特點。
休士頓亦是聖托馬斯大學的所在地,是一所遵循拜占庭傳統的天主教文科學院,由加拿大圣巴西勒修會神父們創建,位於Montrose區。其他服務於休士頓的教會學院還有休士頓浸信會大學、南德州法律大學,位於休士頓中城的心臟地帶,拥有全國最好的審訊辯護課程。
休斯敦大部分地区隶属休斯敦社区学院系统,也是屬於美國最大的社區學院系統之一。休士頓學院系统適用于休斯敦的HISD以及其它地区。部分的北休士頓隸屬北哈里斯·蒙哥马利社区学院地区。休士頓東部和東南部的部分地區隸屬聖哈辛托学院。休士頓的许多郊區也擁有自己的社區学院系统。
公立學校和圖書館
编辑休士頓市分為許多獨立學區(英語:Independent School District,ISD),最大的一個是休斯顿独立学区(Houston ISD),服務於大半個市區。 休士頓西部屬於泉水支流學區(Spring Branch ISD),和Alief學區。東北部屬於阿爾定學區(Aldine ISD)和North Forest Independent School District(orth Forest ISD)。
Pasadena學區、清溪學區、Crosby、Cypress-Fairbanks綜合獨立學區、福特本德獨立學區、Galena Park、Huffman、Humble、Katy學區、新Caney和Sheldon。部分從休斯敦市區範圍招收學生。
休士頓公共圖書館在全城有36個分館,加上位於下城的中央圖書館。哈里斯縣公共圖書館有26個分館,大部分在休士頓市區範圍以外。
私立學校
编辑著名私立學校:休士頓和休斯敦地區天主教學校由加爾維斯頓-休斯敦大主教區管理。休士頓市界內著名的私立學校包括聖托馬斯中學,Strake耶穌會學院預科學校,聖Agnes中學,聖約翰學校,雅迪国际学校,Emery/Weiner 學校,和Kinkaid 學校。靠近Bellaire是主教中學。
職業運動
编辑四大職業運動均有球隊以休士頓為主場地:休士頓太空人(MLB)(2次世界大賽冠軍)、德州人隊(NFL)、休斯敦火箭隊(NBA)(2次NBA總冠軍)、彗星隊(WNBA)(4次WNBA總冠軍)、休斯敦迪纳摩(MLS)、美粒果球場(Minute Maid Park,太空人隊主場)和豐田中心(火箭隊、彗星隊和航空隊主場)位於下城,均屬現代化的體育館。籃球隊伍休士頓火箭隊屬於美國國家籃球協會。1967年加入NBA,曾於1993/94及1994/95連續兩年度奪得NBA賽季總冠軍。萊斯大學的萊斯體育場,是NFL第八屆超級盃場地,第三十八屆超級盃和第五十一屆超級盃則在NRG體育場舉行。本市大型運動場館另有Hofheinz Pavilion、NRG體育場和TDECU體育場。
休士頓在1998年至2001年曾經是Champ Car大賽車的主場地;2006年開始,Champ Car回到本市每年舉辦,路線為Reliant公園周圍街道。2001年4月1日,Wrestlemania X-Seven首映會在本市Reliant太空巨蛋舉行。
本市於2000至2005年十二月底定期舉辦大學美式足球休士頓盃賽事,但由於贊助商未續約,休士頓盃已停辦。本市2005年亦承辦12大聯盟大學美足冠軍賽。
图集
编辑姐妹城市
编辑休士頓有17个姐妹城市,括号里的年份是建交日期。
参见
编辑腳註
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Growth that is virtually unchecked, including in flood-prone areas, has diminished the land's already-limited natural ability to absorb water, according to environmentalists and experts in land use and natural disasters. ... Since 2010, at least 7,000 residential buildings have been constructed in Harris County on properties that sit mostly on land the federal government has designated as a 100-year flood plain, according to a Washington Post review of areas at the greatest risk of flooding.
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