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信越本線

信越本線（日语：信越本線／しんえつほんせん Shin'etsu honsen */?）是一條連結群馬縣高崎市高崎站和群馬縣安中市橫川站、長野縣長野市篠之井站和長野站、以及新潟縣上越市直江津站和新潟縣新潟市中央區新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，另有越後石山站—新潟貨物總站、上沼垂信號場—東新潟港站（日语：東新潟港駅）的貨物支線。路線名取自長野縣的古令制國「信濃國」與新潟縣的古令制國「越後國」。

信越本線
主力車輛211系電聯車（川中島站至安茂里站）
日語原名信越本線
假名しんえつほんせん
羅馬字Shin'etsu honsen
概覽
运营範圍 日本 群馬縣、 長野縣、 新潟縣
起點站高崎站、篠之井站、直江津站
終點站横川站、長野站、新潟站
技術數據
路線長度29.7公里（高崎－橫川）
9.3公里（篠之井－長野）
136.3公里（直江津－新潟）
2.4公里（越後石山－新潟貨物總站）
3.8公里（上沼垂信號場－東新潟港）
最高速度120公里/小時
正線數目複線（上沼垂信號場－東新潟港之間為單線）
車站數目59個（包括貨物站）
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500V 高架電纜
（上沼垂信號場－東新潟港之間為非電氣化路段）
閉塞方式複線自動閉塞式（複線路段）
連查閉塞式（上沼垂信號場－燒島）
電氣路牌閉塞式（燒島－東新潟港 休止中）
信號系統ATS-P（高崎－橫川、篠之井－長野）
ATS-Ps（長野站、直江津站、柏崎站內與宮內－新潟）
ATS-SN（直江津－宮內）
使用车型參見使用車輛
运营信息
開通运营1885年10月15日
廢除年份1997年10月1日（橫川－輕井澤）
擁有者 東日本旅客鐵道（JR東日本）
（除上沼垂信號場－東新潟港外全線）
日本貨物鐵道（JR貨物）
（上沼垂信號場－東新潟港）
运营者上述各第1種鐵道事業者與
日本貨物鐵道
（高崎－安中、篠之井－長野、直江津－上沼垂信號場、越後石山－新潟貨物總站為第2種鐵道事業者）

概要

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信越本線原本由高崎站直通至新潟站，但在1997年因長野新幹線通車廢止了坡度達千分之66的橫川至輕井澤之間路段，且將輕井澤至篠之井路段移轉給信濃鐵道。2015年因北陸新幹線通車，將長野站至直江津站路段移給信濃鐵道與越後心跳鐵道，而成為JR集團中唯一一分為三的鐵道路線。

高崎站－橫川站間根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）包括在大都市近郊區間的「東京近郊區間」，直江津站－新潟站間包括在「新潟近郊區間」；高崎站－橫川站位於IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內，新潟站－宮內站間所有車站與柏崎站、直江津站都位於新潟地域內。

路線資料

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※詳細路線圖請參考：信越本線RDT

  • 管轄、路線距離（營業距離）：全長181.5公里（包括支線）
    • 東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
      • 高崎－橫川 29.7公里
      • 篠之井－長野 9.3公里
        距離標（日语：距離標）以高崎起點為準，線內各平交道均以高崎站起計的距離顯示。
      • 直江津－新潟 136.3公里
        距離標以直江津起點為準，線內各平交道均以直江津站起計的距離顯示。
    • 日本貨物鐵道
    • （第一種鐵道事業）
      • 上沼垂信號場－東新潟港 3.8公里（燒島－東新潟港休止中）
    • （第二種鐵道事業）
      • 高崎－安中（10.6公里）
      • 篠之井－長野（9.3公里）
      • 直江津－上沼垂信號場（134.4公里）
      • 越後石山－新潟貨物總站（2.4公里）（旅客鐵道會社沒有設定營業距離）
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：59個
    • 旅客站：55個（包括起終點站）
      • 若只限屬於信越本線的車站，排除屬於高崎線的高崎站[1]則為54個。
    • 貨物站：4個（包括起終點站、休止站，旅客併設站除外）
  • 複線路段：上沼垂信號場－東新潟港除外全線
  • 電氣化路段：上沼垂信號場－東新潟港除外全線（直流1500V）
  • 閉塞方式：
    • 複線自動閉塞式（複線路段）
    • 連查閉塞式（上沼垂信號場－燒島）
    • 電氣路牌閉塞式（燒島－東新潟港 休止中）
  • 保安裝置：
    • ATS-P（高崎－橫川、篠之井－長野）
    • ATS-Ps（長野站、直江津站、柏崎站構內與宮內－新潟）
    • ATS-SN（直江津－宮內）
  • 最高速度（電動列車與柴油列車）：
    • 高崎－橫川 100公里/小時
    • 篠之井－長野 優等列車120公里/小時、普通列車110公里/小時
    • 直江津－新潟 優等列車120公里/小時、普通列車100公里/小時
  • 運轉指令所（日语：運転指令所）：
    • 高崎－橫川：高崎綜合指令室（運轉取扱為高崎站、安中站，橫川站的信號設備由安中站控制）
    • 篠之井－長野：長野綜合指令室（CTC）
    • 直江津－新潟：新潟綜合指令室（直江津－越後石山CTC）

高崎－橫川由JR東日本高崎支社（日语：東日本旅客鉄道高崎支社）管轄，篠之井－長野由同社長野支社（日语：東日本旅客鉄道長野支社）管轄、直江津－新潟（包括越後石山－新潟貨物總站的支線）由同社新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管轄。

車站列表

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  • （貨）為貨物專用站。除此以外的車站在站名欄以◆・◇・■顯示貨物取扱站（◇為沒有定期貨物列車到發，■為線外貨運站）。

東日本旅客鐵道

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高崎－橫川

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  • 所有定期列車均為普通列車，停靠所有車站
  • 所有車站均位於群馬縣內
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線、備註 所在地
高崎◇ 高崎 Takasaki - 0.0 東日本旅客鐵道：  上越新幹線、北陸新幹線、■高崎線[* 1]、■八高線[* 2]、■上越線、■兩毛線[* 2]、■吾妻線[* 2]
上信電鐵：上信線 		高崎市
北高崎 北高崎 Kita-Takasaki 2.4 2.4  
群馬八幡 群馬八幡 Gumma-Yawata 4.0 6.4  
安中◆ 安中 Anaka 4.2 10.6   安中市
磯部 磯部 Isobe 7.0 17.6  
松井田 松井田 Matsuida 5.1 22.7  
西松井田 西松井田 Nishi-Matsuida 1.2 23.9  
橫川 横川 Yokokawa 5.8 29.7 一部列車班次可接駁JR巴士關東碓冰線（日语：碓氷線）往來輕井澤站
  1. ^ 包括上野東京線、湘南新宿線
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 八高線以高崎線倉賀野站為正式起點、兩毛線以上越線新前橋站為正式起點、吾妻線以上越線澀川站為正式起點，但3路線均在運行系統上所有列車直通至高崎站。

篠之井－長野

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中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速 Home Liner 接續路線
篠之井 篠ノ井 Shinonoi - 0.0 ● ｜ 東日本旅客鐵道：■篠之井線（與松本、鹽尻方向直通運行）
信濃鐵道：■信濃鐵道線（與小諸、輕井澤方向直通運行）
今井 今井 Imai 2.1 2.1 ｜ ｜  
川中島◇ 川中島 Kawanakajima 2.2 4.3 ● ｜  
安茂里 安茂里 Amori 2.1 6.4 ｜ ｜  
長野◇ 長野 Nagano 2.9 9.3 ● ● 東日本旅客鐵道：  北陸新幹線、■飯山線[** 1]
信濃鐵道：■北信濃線
長野電鐵：■長野線
  1. ^ 飯山線的路線起點為豐野站，但運行系統上所有列車直通至長野站。

直江津－新潟

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  • 停車站
    • 普通…停靠所有客運車站（北北線直通列車除外）
    • 快速
    • 特急「白雪」…參見列車條目
    • 臨時列車…於臨時列車列出，參見各列車條目
  • 所有車站均位於新潟縣內
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 信越 快速 接續路線 所在地
直江津 直江津 Naoetsu - 0.0 ● ● 越後心跳鐵道：■妙高躍馬線、■日本海翡翠線 上越市
黑井◆ 黒井 Kuroi 2.7 2.7 ｜ ▲  
犀潟 犀潟 Saigata 4.4 7.1 ｜ ● 北越急行：■北北線[*** 1]
土底濱 土底浜 Dosokohama 2.3 9.4 ｜ ▲  
潟町 潟町 Katamachi 1.8 11.2 ｜ ▲  
上下濱 上下浜 Jōgehama 2.8 14.0 ｜ ▲  
柿崎 柿崎 Kakizaki 3.6 17.6 ● ●  
米山 米山 Yoneyama 5.9 23.5 ｜ ｜   柏崎市
笠島 笠島 Kasashima 3.9 27.4 ｜ ｜  
青海川 青海川 Ōmigawa 2.2 29.6 ｜ ｜  
鯨波 鯨波 Kujiranami 3.0 32.6 ｜ ｜  
柏崎■ 柏崎 Kashiwazaki 3.7 36.3 ● ● 東日本旅客鐵道：■越後線
茨目 茨目 Ibarame 3.0 39.3 ｜ ｜  
安田 安田 Yasuda 2.9 42.2 ｜ ｜  
北條 北条 Kitajō 2.6 44.8 ｜ ｜  
越後廣田 越後広田 Echigo-Hirota 3.3 48.1 ｜ ｜  
長鳥 長鳥 Nagatori 2.7 50.8 ｜ ｜  
塚山 塚山 Tsukayama 5.0 55.8 ｜ ｜   長岡市
越後岩塚 越後岩塚 Echigo-Iwatsuka 4.7 60.5 ｜ ｜  
來迎寺 来迎寺 Raikōji 2.8 63.3 ● ●  
前川 前川 Maekawa 4.1 67.4 ｜ ｜  
宮內 宮内 Miyauchi 2.6 70.0 ｜ ● 東日本旅客鐵道：■上越線[*** 2]
（貨）南長岡 （貨）南長岡 (Freight) Minami-Nagaoka 1.4 71.4 ｜ ｜  
長岡 長岡 Nagaoka 1.6 73.0 ● ● 東日本旅客鐵道：  上越新幹線
北長岡 北長岡 Kita-Nagaoka 2.5 75.5 ｜ ｜  
押切 押切 Oshikiri 4.4 79.9 ｜ ｜  
見附 見附 Mitsuke 4.5 84.4 ● ●   見附市
帶織 帯織 Obiori 4.1 88.5 ｜ ｜   三條市
東光寺 東光寺 Tōkōji 2.6 91.1 ｜ ｜  
三條 三条 Sanjō 3.5 94.6 ▲ ●  
東三條◇ 東三条 Higashi-Sanjō 1.6 96.2 ● ● 東日本旅客鐵道：■彌彥線
保內 保内 Honai 3.8 100.0 ｜ ｜  
加茂 加茂 Kamo 3.8 103.8 ● ●   加茂市
羽生田 羽生田 Hanyūda 4.1 107.9 ｜ ｜   南蒲原郡田上町
田上 田上 Tagami 3.2 111.1 ｜ ｜  
矢代田 矢代田 Yashiroda 3.7 114.8 ▲ ●   新潟市 秋葉區
古津 古津 Furutsu 3.1 117.9 ｜ ｜  
新津◇ 新津 Niitsu 3.2 121.1 ● ● 東日本旅客鐵道：■羽越本線、■磐越西線[*** 3]
皋月野 さつき野 Satsukino 1.5 122.6 ｜ ｜  
荻川 荻川 Ogikawa 2.3 124.9 ｜ ｜  
龜田 亀田 Kameda 4.9 129.8 ｜ ●   江南區
越後石山 越後石山 Echigo-Ishiyama 2.4 132.2 ｜ ｜ 日本貨物鐵道：信越本線貨物支線（新潟貨物總站（日语：新潟貨物ターミナル駅）方向） 東區
上沼垂信號場（日语：上沼垂信号場） 上沼垂信号場 / - 134.4 ｜ ｜ 日本貨物鐵道：信越本線貨物支線（燒島站（日语：焼島駅）方向） 中央區
新潟 新潟 Niigata 4.1 136.3 ● ● 東日本旅客鐵道：  上越新幹線、■白新線（直通運行）、 ■越後線（直通運行）
  1. ^ 北北線的路線終點為犀潟站，但除一部分列車外直通至直江津站。
  2. ^ 上越線的路線終點為宮內站，但旅客列車的運行系統上所有列車直通至長岡站。
  3. ^ 磐越西線的路線終點為新津站，一部分列車直通至新潟站。

支線

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中文站名 日文站名 營業距離 接續路線 所在地
越後石山 越後石山 0.0 東日本旅客鐵道：信越本線（本線） 新潟縣
新潟市東區
（貨）新潟貨物總站（日语：新潟貨物ターミナル駅） （貨）新潟貨物ターミナル駅 2.4 東日本旅客鐵道：白新線

日本貨物鐵道（燒島貨物線）

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中文站名 日文站名 營業距離 接續路線 所在地
上沼垂信號場－東新潟港
上沼垂信號場 上沼垂信号場 0.0 東日本旅客鐵道：信越本線（本線） 新潟縣
新潟市 		中央區
（貨）燒島（日语：焼島駅） （貨）焼島 2.1   東區
（貨）東新潟港（日语：東新潟港駅） （貨）東新潟港 3.8  

廢除路段

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貨物支線
直江津站－直江津港站
上沼垂信號場－沼垂站（日语：沼垂駅）（沼垂貨物線）
沼垂站－新潟港站
新潟站－萬代站（萬代貨物線）
本線（1997年廢除）
橫川－丸山信號場－熊之平信號場－矢崎信號場－輕井澤
※丸山信號場與矢崎信號場於此路段廢除以前已廢除

經營移管路段

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  • 設置站、站名以轉管前為準
1997年10月1日移管路段
信濃鐵道線：輕井澤－中輕井澤－伯濃追分－御代田－平原－小諸－滋野－田中－大屋－上田－西上田－坂城－戶倉－屋代－篠之井
2015年3月14日移管路段
北信濃線：長野－北長野－三才－豐野－牟禮－古間－黑姬－妙高高原
妙高躍馬線：妙高高原－關山－二本木－新井－北新井－脇野田（現：上越妙高站）－南高田－高田－春日山－直江津

過去的接續路線

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参见

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维基共享资源上的相关多媒体资源：信越本線

參考文献

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  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年

外部連結

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