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流山市

日本千葉縣的市

流山市（日语：流山市／ながれやまし Nagareyama shi */?）是千葉縣西北部東葛飾地區的城市。流山市所在地區是明治時代設立的葛飾縣（日语：葛飾県）縣廳所在地。流山市人口約17萬，在千葉縣中排列第8。

流山市
流山市
市
日文轉寫
 • 日文流山市
 • 平假名ながれやまし
 • 罗马字Nagareyama-shi
流鐵流山線流山站（流山一丁目）
流山市旗幟
市旗

市章

流山市在千葉縣的位置
流山市在日本的位置
流山市
流山市
流山市在日本的位置
坐标：35°51′23″N 139°54′10″E / 35.85631°N 139.90289°E / 35.85631; 139.90289
国家 日本
地方關東地方
都道府縣千葉縣
接鄰行政區千葉縣：松戶市、柏市、野田市
埼玉縣：三鄉市、吉川市
政府
 • 市長井崎義治
面积
 • 总计35.32平方公里
人口（2021年5月1日）
 • 總計202,466人
 • 密度5,732人/平方公里
象徵
 • 市樹黃楊
 • 市花杜鵑
时区日本標準時間（UTC+9）
市編號12220-3
邮政编码〒270-0192
市役所地址流山市平和台一丁目1番地1
電話號碼+81-4-7158-1111
法人番號1000020122203
網站http://www.city.nagareyama.chiba.jp/

往東京都特別區的通勤率為33.5%，往柏市的通勤率為12.5%（平成22年國勢調査）。

概要

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現為住宅都市的流山市，過去受惠於江戶川與利根運河（日语：利根運河）水運而繁榮發展，曾是葛飾縣廳所在地。1950年代以後，江戶川台與松丘等地陸續開發為住宅區。至1970年代為止，市內的流鐵流山線、東武都市公園線（野田線）、JR武藏野線陸續通車，但彼此並未連結，是座市內聯繫薄弱的城市。2005年（平成17年），連結各地區的筑波快線開通，現在正以流山大鷹之森站為中心進行發展。

本市目標成為「都心周邊最靠近森林的城鎮」，並以此目標推行「Green Chain戰略」[1]。

地理

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流山市位於千葉縣西北部、關東平原中央地帶。屬東葛飾地域（日语：東葛地域），大略是舊東葛飾郡（日语：東葛飾郡）中部。距離東京都心約25公里。市西邊與埼玉縣之間以江戶川為界。利根運河（日语：利根運河）流經市北部。

地勢

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市面積35.28平方公里，是縣內第五小的市。市域南北狹長，江戶川沿岸與市南部為平坦低地，中部與北部是平緩台地，屬下總台地（日语：下総台地）的一部分，全域幾乎都是住宅區與農地。

河川

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鄰接自治體

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歷史

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近世以前

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屬下總國。18世紀起，受惠於江戶川水運，味醂製造興盛。幕末時期，曾新選組在此設置本陣。

近代以後

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  • 1869年（明治2年）：本地屬葛飾縣（日语：葛飾県）。葛飾縣廳設於葛飾郡加村（日语：加 (流山市)）字坂之下（現流山市加一丁目）。
  • 1871年（明治4年）：葛飾縣與印旛縣（日语：印旛県）整合（縣廳設於葛飾郡本行德村字寺町（現市川市本行德（日语：本行徳））德願寺）。
  • 1872年（明治5年）：加村字坂之下（舊葛飾縣廳）成為印旛縣廳。但正式縣廳所在地仍在佐倉。
  • 1873年（明治6年）6月15日：印旛縣與千葉縣整合。
  • 1889年（明治22年）4月1日：町村制施行。西南部成立流山町（日语：流山町）（第一次），西北部成立新川村（日语：新川村 (千葉県)），東部成立八木村（日语：八木村 (千葉県)），皆屬東葛飾郡（日语：東葛飾郡）。
  • 1911年（明治44年）5月9日：新川村、八木村內的千葉縣營輕便鐵道（現東武野田線）通車。
  • 1916年（大正5年）3月14日：流山輕便鐵道（現流鐵流山線）通車。
  • 1951年（昭和26年）4月1日：流山町（第一次）、新川村與八木村合併成立江戶川町。
  • 1952年（昭和27年）1月1日：江戶川町改稱流山町（第二次）。
  • 1952年（昭和27年）5月10日：與松戶市、小金町（日语：小金町）交界重劃[2]。
  • 1952年（昭和27年）9月11日：與小金町交界重劃[3]。
  • 1967年（昭和42年）1月1日：市制施行，為流山市。
  • 1973年（昭和48年）：國鐵（現JR）武藏野線通車。
  • 1992年（平成4年）：常磐自動車道流山IC通車。
  • 2005年（平成17年）：首都圈新都市鐵道筑波快線通車。
  • 2007年（平成19年）：市制施行40周年。

舊町村

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地名由來

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市內赤城神社所在小山，傳聞是古時群馬縣赤城山部分山體因洪水而漂流至此，因而稱為流山[4]。

人口

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筑波快線開通後人口快速增長，通車4年半後人口增加約1萬人[5]。

 
流山市人口分布圖
流山市與日本全國年齡別人口分布比較圖
（2005年資料） 		流山市的年齡、男女別人口分布圖
（2005年資料）
■紫色是流山市
■綠色是全国
■藍色是男性
■紅色是女性
流山市人口變化
1970年 56,485人
1975年 82,936人
1980年 106,635人
1985年 124,682人
1990年 140,059人
1995年 146,245人
2000年 150,527人
2005年 152,641人
2010年 163,984人
2015年 174,373人
2020年 199,849人
資料來源：日本總務省統計中心（日语：統計センター）提供之人口普查數據

行政

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市長

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立法

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市議會

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  • 席次：28名
  • 任期：2015年（平成27年）5月6日～2019年（平成31年）5月5日
  • 議長：海老原功一（自由民主黨）
  • 副議長：青野直（流政會）
黨派 席次
流政會 8
自由民主黨 5
新風流山 5
公明黨 4
日本共產黨 4
無黨派 2
計 28

縣議會

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  • 選舉區：流山市選舉區
  • 席次：2名
  • 任期：2015年（平成27年）4月30日～2019年（平成31年）4月29日
姓名 黨派 當選次數
武田正光 自由民主黨千葉縣議會議員會 3
小宮清子 縣民網路、社民、無所屬 5

眾議院

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姓名 黨派 當選次數
齋藤健 自由民主黨 3

經濟

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市內設置本社的主要企業

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市內主要商業設施

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郵局

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  • 流山郵便局（日语：流山郵便局）
  • 流山江戶川台郵便局
  • 流山加台郵便局
  • 流山鰭崎郵便局
  • 流山富士見台郵便局
  • 流山平和台郵便局
  • 流山西初石郵便局
  • 流山大鷹之森郵便局
  • 流山松丘郵便局
  • 南流山郵便局
  • 新川郵便局
  • 八木郵便局

銀行

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友好城市

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地域

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教育

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小學校

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市立小學校

中學校

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市立中學校

高等學校

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公立

大學

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私立

 
江戸川大学

短期大學

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私立

專修學校

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私立

醫療學校

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私立

其他學校

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特別支援學校

  • 千葉縣立特別支援學校流山高等學園（千葉縣唯一僅設置高等部的特別支援學校）

交通

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流山站

鐵路

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流鐵
東武鐵道
東日本旅客鐵道（JR東日本）
首都圈新都市鐵道

流山市中心車站是流鐵流山站，但其機能在JR武藏野線通車後移轉至南流山站，筑波快線通車後再次移往流山大鷹之森站。

路線巴士

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道路

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  • 高速道路
  • 收費道路
    • 流山收費道路（日语：流山有料道路）
      流山市內的常磐自動車道全段皆為半地下化。
      流山IC當初計畫時因遭到地方民眾反對而撤銷。之後道路通車後，地方居民開始請求設置交流道，但卻遭到公團反對。最後由流山市負擔建設資金。為彌補財政缺口，流山收費道路開始收費。

觀光

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名勝、古蹟

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祭典

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  • 流山市民祭

出身人士

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備註

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  1. ^ 流山グリーンチェーン戦略について. 流山市. [2009-10-26]. （原始内容存档于2013-07-23）. 
  2. ^ 昭和27年6月20日、総理府告示第159号
  3. ^ 昭和27年11月6日、総理府告示第255号
  4. ^ 流山の各所の地名の由来について. 南流山通信. [2009-04-13]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  5. ^ 『每日新聞』2010年1月23日

外部連結

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行政
觀光
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