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本田CR-V

本田CR-V（Honda CR-V）是一款由本田技研工業股份有限公司於1995年推出的小型SUV，於2006年推出第三代車型，於2011年於日本推出第四代車型，2017年推出第五代車型，Nissan X-Trail、豐田RAV4、福特Kuga、萬事得CX-5等車為其主要競爭對手。

本田CR-V
美國2023年Honda CR-V EX
概覽
製造商本田
別稱本田皓影（中國廣汽本田汽車，2019年至今)
款式年份1995年迄今
車身及底盤
車輛類別緊湊型跨界SUV
車體風格5門SUV
動力佈局前置前驅
前置四驅
相關車型Acura CDX（英語：Acura CDX）
本田思域

車名由來有三種說法，其一為本田官網所載的「Comfortable Runabout Vehicle」（舒適輕便車），另一為「Compact Recreational Vehicle」（小型休閒車）；再為「Civic related vehicle」。

第一代（1995年）

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第一代
 
本田CR-V第一代
概覽
生產日期1995–2001
款式年份1997–2001
裝配地
設計師Hiroyuki Kawase (1993)
車身及底盤
相關車型本田Civic (第六代)
本田Integra
動力系統
引擎
變速器5速 SBXM AWD 手排
5速 SKH FWD 手排
MDMA 4速 自排
MDLA 4速 自排
規格
軸距2,620 mm（103.1英寸）
2,625 mm（103.3英寸） (前期型)
長度4,510 mm（177.6英寸）
寬度1,780 mm（70.1英寸）
高度1,678—1,770 mm（66.1—69.7英寸）

時間：1995年－2000年

  • 全長/寬/高（mm）4510/1750/1675
  • 車身結構 HASS高剛性車體
  • 軸距（mm） 2620
  • 前/後輪距（mm） 1535/1535
  • 最低距地高度（mm）205
  • 最小迴轉半徑（m）5.3
  • 排氣量(cc) 1972
  • 壓縮比 8.8:1 / 2000改版 9.6:1
  • 空車重量（kg）1472±50
  • 汽油箱容量（L）58
  • 型式 B20B L4
  • 燃油系統 PGM-Fi 智能16位元電腦燃油噴射系統
  • 最大馬力 126ps @ 5400rpm / 2000年改版148ps @6200rpm
  • 最大扭力 18.4kg-m @ 4300rpm / 2000年改版18.4kg-m @5500rpm
  • 變速系統 四速全自動變速箱附L/C鎖定離合器內置智能電腦控制斜坡邏輯變速系統 (GRADE LOGIC CONTROL SYSTEM +4AT) 。 2000年改版+O/D檔(OVER DRIVE)扭力提升驅動鈕
  • 驅動方式 FF 或 REAL TIME 4WD
  • 轉向系統 齒桿小齒輪/動力輔助
  • 懸吊系統 四輪獨立雙A臂多連桿懸吊系統(前後防傾桿)
  • 煞車系統 前碟後鼓(ABS)
  • 輪胎尺寸 P205/70 R15 95S

1995年在日本推出的CR-V（底盤代碼RD1-RD3）是本田第一台由Hiroyuki Kawase設計的運動型多用途車。CR-V僅在日本本田Verno經銷商推出，由於外形寬度尺寸超過日本政府規定，被認為是日本的豪華車。對於北美市場，於1996年芝加哥車展上展出，並於1997年2月上市。

第二代（2001年）

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第二代
 
本田CR-V第二代
概覽
生產日期2001–2006
款式年份2002–2006
裝配地
設計師Mitsuhiro Honda (1999)[1]
車身及底盤
相關車型本田Civic (第七代)
本田FR-V
本田Element
本田Integra DC5
動力系統
引擎
變速器5速手排
4速自排
5速自排
6速手排
規格
軸距2,620—2,625 mm（103.1—103.3英寸）
長度4,535—4,600 mm（178.5—181.1英寸）
寬度1,785 mm（70.3英寸）
高度1,680—1,780 mm（66.1—70.1英寸）

時間：2001年－2006年

  • 車身結構 G-CON 安全防護車體
  • 全長/寬/高（mm） 4550/1780/1710
  • 軸距（mm） 2620
  • 前輪距（mm） 1535
  • 後輪距（mm） 1540
  • 最小迴轉半徑（m） 5.2
  • 空重（kg） 1465～1535±50
  • 油箱容量（L） 50
  • 引擎規格 K20A L4
  • 汽門機構 i-VTEC智能可變汽門正時與揚程系統
  • 供油方式 PGM-Fi多點噴射
  • 排氣量 (c.c) 1998
  • 壓縮比 9.8:1
  • 最大馬力 150ps @ 6500rpm
  • 最大扭力 19.4kg-m @ 4000rpm
  • 傳動方式 FF 或 Real Time 4WD
  • 變速箱型式 4AT附O/D檔開關 Grade Logic 智能斜坡邏輯變速系統
  • 前懸吊 連桿式附前防傾桿
  • 後懸吊 連桿式雙A臂附後防傾桿
  • 輪胎規格 205/70R15
  • 轉向系統 RP齒桿小齒輪/動力輔助方向機
  • 煞車系統 四輪碟煞附ABS+BA+EBD
  • 手煞車 機械式後輪內鼓煞

更大更重的第2代CR-V（底盤代碼RD4-RD8）是基於第7代Civic的平台全面重新設計，由K20A1/24A1引擎提供動力。儘管動力增加，新CR-V保留了以前型號的燃油經濟性，部分原因在於搭載有i-VTEC引擎系統。新開發的底盤具有增加的扭轉和彎曲剛性，而新懸吊具有前端控制連接麥佛遜支柱和後多連桿雙A臂；緊湊的後懸掛將貨物空間增加到2,000公升之多。第2代CR-V是2002年和2003年的《Car and Driver》雜誌「最佳小型SUV」。2002至2004年的模型年份之間的改款變化很小，分別是在後兩年擴大了中間車廂和增加了前排乘客門鎖。CR-V的成功促使本田推出入門級SUV元素。

Real Time 4WD的問題

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與第一代車款有着共同的毛病，雖然是4WD車款，但設計之初是以城市小型SUV的概念設計，不能真正拿來做離開道路的越野操作。後軸上的驅動軸咬合器只有在驅動輪打滑時才會由油壓系統將後傳動系統打開，長時間上坡後會因為過熱而傳遞效能銳減，造成動力在咬合器中流失掉以外，有少部份駕駛者反應比FF更無動力，出現只是出停車場斜坡上坡打滑往後撞牆的情況，由於沒有手動切換控制，駕駛該輛車款爬坡時需要謹慎小心。

第三代（2006年）

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第三代
 
本田CR-V第三代
概覽
生產日期2006–2012
款式年份2007–2011 (美國)
裝配地
設計師Daisuke Sawai, Naoya Ishikura與Deane James[2]
車身及底盤
相關車型
動力系統
引擎
變速器6速手排
5速自排
規格
軸距2,620 mm（103.1英寸）
長度4,518 mm（177.9英寸）
寬度1,819—1,820 mm（71.6—71.7英寸）
高度1,704 mm（67.1英寸）

時間：2007年－2012年

  • 長/寬/高（mm）：4520/1820/1680
  • 軸距（mm）:2620
  • 前/後輪距（mm）:1565/1565
  • 迴轉半徑（m）:5.5
  • 油箱容量（L）:58
  • 引擎形式： 2.0L:R20A1 L4 i-VTEC / 2.4L:K24Z1 L4 i-VTEC
  • 變速箱形式：5AT
  • 馬力輸出：2.0L:150ps @ 6200rpm、2.4L: 170ps @ 5800rpm
  • 扭力輸出：2.0L:19.4kg-m @ 4200rpm、2.4L: 22.4kg-m @ 4200rpm
  • 煞車系統:四輪碟煞
  • 傳動系統：FF前輪、適時4WD
  • 懸吊系統:前：麥花臣 後：雙A臂

2006年9月下旬，第三代CR-V在美國上市，第三代CR-V是為2007年型號推出的。與先前兩代的型號不同，它後尾門改成上掀式而不是側開式後門，並且不再將備胎安裝於後門上，同時這代開始將排檔桿移至一般車輛位置並取消車內中央走道。

第四代（2011年）

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第四代
 
本田CR-V第四代
概覽
生產日期2011年11月至2018年
款式年份2012–2016 (美國)
裝配地
設計師Manabu Konaka與Seiji Takayama[3]
車身及底盤
相關車型Acura RDX
本田Civic (第九代)
動力系統
引擎
  • 汽油:
  • 2.0 L R20A I4
  • 2.4 L K24Z I4
  • 2.4 L K24W I4
  • 柴油:
  • 1.6 L N16 I4 turbo
  • 2.2 L N22B I4 turbo
變速器6速手排
5速自排
CVT
9速自排 (柴油)
規格
軸距103.1英寸（2,619 mm）
長度178.3英寸（4,529 mm）
寬度71.6英寸（1,819 mm）
高度65.1英寸（1,654 mm）

時間：2012年－2016年

  • 車體結構 ACE鋼骨防護車體
  • 全長/寬/高 （mm）4,545/1,820/1,685
  • 軸距 （mm）2,620
  • 前輪距 （mm）1,565
  • 後輪距 （mm）1,565
  • 最小迴轉半徑（m） 5.54
  • 空車重（kg）1,450 ～1,560 ± 50
  • 油箱容量（ L）58
  • 引擎型式 2.0L:R20A7 L4 i-VTEC / 2.4L:K24Z8 L4 i-VTEC
  • 汽門機構 i-VTEC智能可變汽門正時與揚程電子控制系統
  • 供油方式 PGM-FI多點噴射
  • 馬力輸出：2.0L:155ps @ 6500rpm、2.4L: 190ps @ 7000rpm
  • 扭力輸出：2.0L:19.4kg-m @ 4300rpm、2.4L: 22.6kg-m @ 4400rpm
  • 引擎壓縮比：2.0L： 10.6:1 、2.4L：10.0:1
  • 傳動系統　FF 或 全時四輪驅動（AWD）
  • 變速箱系統 5AT

第4代CR-V概念車於2011年9月在橘郡國際車展上亮相，量產版本在2011年底洛杉磯車展上亮相並於2011年12月15日在美國上市。

它採用2.4升i-VTEC直列四缸引擎，一舉提昇至190ps/22.6kg-m的動力輸出來迎合越來越重的車體重量，同時配備全新的全時四輪驅動（AWD），具有電子智慧控制系統算是改善前三代車型的四輪傳動問題。所有第4代CR-V配備了5速自動變速器。

第五代（2016年）

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CR-V第五代 (CR-V fifth generation)
 
本田CR-V第五代
概覽
別稱本田皓影(中國, 廣汽本田)[4][5]
生產日期2016–2023
款式年份2017–2022
裝配地
設計師Iliya Bridan[6]
車身及底盤
相關車型本田喜美 (第十代)
動力系統
引擎
電動機交流同步永磁電動機（英語：Synchronous motor#Permanent-magnet motors） (油電版本)
變速器7速CVT
E-CVT (油電版本)
9速 ZF 自排
混合動力Honda Sport Hybrid i-MMD（英語：Hybrid vehicle drivetrain#Power-split or series-parallel hybrid） (CR-V Hybrid)
Honda Sport Hybrid e+ (CR-V PHEV)
規格
軸距2,660 mm（104.7英寸）[7]
長度4,584—4,631 mm（180.5—182.3英寸）
寬度1,855 mm（73.0英寸）
高度1,657—1,690 mm（65.2—66.5英寸）
整備質量1,500—1,540公斤（3,307—3,395磅） (FWD)
1,551—1,618公斤（3,419—3,567磅） (AWD)

第五代CR-V首度於2016年10月在底特律正式發表，預定於12月以2017年份車款在北美市場開始銷售。第五代的基本架構將使用與第十代Civic相同的本田中小型車平臺[8]部份地區入門車款使用出力達184hp、180lb-ft的Earth Dream 2.4升 i-VTEC自然進氣引擎。

主力車款將使用代號L15B出力達190hp、179lb-ft的1.5升DOHC渦輪增壓引擎。雖然兩部引擎出力相近，這具渦輪增壓引擎將可在2000至5000rpm時達到扭力輸出高點[9]。在臺灣的稅制方面剛好小一個級距，可以進一步的減輕消費者稅賦上的負擔。

之前只在最高Touring等級配備的「本田感測」安全套件將在EX以上等級成為標準配備，其中包括主動車距調節定速巡航（英語：Autonomous cruise control system）（Adaptive Cruise Control；ACC）、碰撞緩解煞車（英語：Collision avoidance system）（Collision Mitigation Braking；CMBS）、及車道維持輔助（英語：Lane departure warning system）（Lane Keeping Assist；LKAS）。新安全套件如加上後方橫向交通監視系統（Rear Cross Traffic Monitor；CTM）的盲點偵測系統（Blind Spot Information；BSI）取代了裝置在前一代CR-V的「LaneWatch」系統，裝置了自動遠光燈（Auto High Beam；HSS）的大燈也將裝置在這一代CR-V上[10]。

國際標配包含LED日間行車燈、18吋鋁合金鋼圈以及具有自動電子手煞車。頂級車款新功能還包括電動後尾門、水箱罩自動隔柵系統、7吋顯示器系統和LED大燈，支援Android Auto ＆ Apple CarPlay。[11]

東風本田機油增多事件

編輯

2018年初起中國大陸有28各省市大規模回報，購買的最新款東風本田CR-V有機油異常增多事件，[12]通常汽車機油只會越用越少，莫名多出油量是怪異現象可能有深層問題。事件爆發初期有部分4S店以幫顧客更改機油尺和改說明手冊方式處理[13]，並不斷強調不是大問題只是小毛病，然而這種處理反而導致事件在網絡更多發酵增長。

2018年3月份央視開始介入報導此一問題，記者使用潛入偷拍方式，發現本田4S店對此一問題採取防禦抵抗態度，有店長聲稱整件事是敵對車廠污衊造謠，也有店長還在使用更改機油尺和改說明手冊等應對。20日開始新聞見報，國家質檢總局背書採信廣州機械工業油品檢驗中心報告，[14]顯示該款車一升機油內含有75毫升汽油，表示有汽油外洩進入機油箱的問題屬實。質檢總局約談本田後，公司做出CR-V 1500cc渦輪版汽車全面停售並召回決定，之後央視追蹤報導發現停售20天後還有直營銷售店在賣車，只是在條約上加一怪異條款說「已經告知本款車況全部訊息，消費者表示認可」，央視報導中說明此條款為違法條款，有簽字也一概無效，若打消費糾紛官司不會被採信。[15]

動力編成

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Engine Horsepower Torque
2.0L I4 R20A 152 hp（113 kW） @ 6,500 rpm 139 lb·ft（188 N·m） @ 4,300 rpm
2.4L I4 K24Z8 190 hp（140 kW） @ 7,000 rpm 163 lb·ft（221 N·m） @ 4,400 rpm
1.5L I4 Turbo L15B7 190 hp（140 kW） @ 5,600 rpm 179 lb·ft（243 N·m） @ 2,200～5,600 rpm
1.6L I4 Turbo Diesel 160 hp（120 kW） @ 4,000 rpm 258 lb·ft（350 N·m） @ 2,000～4,000 rpm

安全性

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NHTSA 2017 CR-V:[16][17]
Overall:      
Frontal Driver:      
Frontal Passenger:      
Side Driver:      
Side Passenger:      
Side Pole Driver:      
Rollover FWD:       / 16.3%

第六代（2022年）

編輯
第六代 (RS)
 
2023本田CR-V EX-L AWD（美國）
概覽
別稱本田皓影（中國廣汽本田汽車）
生產日期2022年9月至今
款式年份2023年至今
裝配地
設計師Mitsuhiro Abe[19]
車身及底盤
平台Honda Architecture (HA)[20]
相關車型
動力系統
引擎
變速器
  • CVT
  • e-CVT（混合動力）
混合動力
規格
軸距2,701 mm（106.3英寸）
長度4,694—4,703 mm（184.8—185.2英寸）
寬度1,866 mm（73.5英寸）
高度1,682 mm（66.2英寸）

時間：2022年至今

大改款6代CR-V最早是在2022年9月於北美正式登場[22]，隨後中規以及泰規版本在2023年陸續發表，台灣於2023年7月上市[23]。


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    車尾
  •  
    內裝
  •  
    本田皓影（中國）

各地市場概況

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參考資料

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  1. ^ US D458871,Honda, Mitsuhiro; Hideyuki Ikeda & Youji Hayashi et al.,「Motorcar」,發表於2002-06-18,指定於Honda Motor Co. Ltd. 
  2. ^ US D538711,Sawai, Daisuke; Naoya Ishikura & Deane James,「Automobile」,發表於2007-03-20,指定於Honda Motor Co. 
  3. ^ US D666943,Konaka, Manabu & Seiji Takayama,「Automobile and/or replica thereof」,發表於2012-09-11 
  4. ^ Lye, Gerald. Honda Breeze for China – CR-V body with Accord face. 15 August 2019 [2021-03-28]. （原始內容存檔於2021-01-17）. 
  5. ^ 2020 Honda Breeze SUV is bigger than CRV – Gets front styling from Accord. 2019-08-15 [2021-03-28]. （原始內容存檔於2020-12-04）. 
  6. ^ US D818398,Bridan, Iliya,「Automobile, toy replica and/or other replicas」,發表於2018-05-22,指定於Honda Motor Co. Ltd. 
  7. ^ 2017 CR-V [Preliminary] Specifications & Features. Honda. 2016-10-13 [2017-09-17]. （原始內容存檔於2017-09-17）. 
  8. ^ 存档副本. [2016-10-17]. （原始內容存檔於2020-11-09）. 
  9. ^ Snavely, Brent. Honda reveals all-new CR-V in Detroit. Detroit Free Press. October 13, 2016 [October 13, 2016]. （原始內容存檔於2020-08-09）. 
  10. ^ Abuelsamid, Sam. 2017 Honda CR-V: More Of Everything, Including A Volume Knob!. Forbes. October 13, 2016 [October 13, 2016]. （原始內容存檔於2020-08-01）. 
  11. ^ 存档副本. [2016-10-17]. （原始內容存檔於2019-03-09）. 
  12. ^ 央視官方頻道-本田車問題
  13. ^ CRV疑雲. [2018-04-20]. （原始內容存檔於2018-12-01）. 
  14. ^ 本田CR-V“机油增多”. [2018-04-16]. （原始內容存檔於2018-04-17）. 
  15. ^ 易車網-本田还能撑多久. [2018-04-16]. （原始內容存檔於2018-10-21）. 
  16. ^ 2017 HONDA CR-V SUV AWD | NHTSA. Nhtsa.gov. [2017-09-17]. （原始內容存檔於2020-09-30）. 
  17. ^ 2017 HONDA CR-V SUV FWD | NHTSA. Nhtsa.gov. [2017-09-17]. （原始內容存檔於2020-11-24）. 
  18. ^ Lâm, Bảo. Honda CR-V 2024 ồ ạt về nhà máy tại Việt Nam trước ngày ra mắt với nhiều màu sắc, có điểm khác bản Thái Lan [Honda CR-V 2024 rushes to the factory in Vietnam before launch with many colors, some differences from the Thai version]. autopro.com.vn. 2023-10-23 [2023-11-15] （越南語）. 
  19. ^ A00202200178. Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. Indonesia: Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual Kementerian Hukum & HAM R.I. 2022-06-07 [2022-06-10]. （原始內容存檔於2022-10-28）. 
  20. ^ Honda presented the sixth generation of the CR-V SUV in the US. Czechia Posts English. [2022-07-14]. （原始內容存檔於2023-01-11） （英語）. 
  21. ^ 2023 Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT | Technical specs, data, fuel consumption, Dimensions. www.auto-data.net. [2024-03-21]. （原始內容存檔於2024-03-21） （英語）. 
  22. ^ 六代Honda CR-V 96.7萬起北美開賣 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），地球黃金線，2022-09-14
  23. ^ 6代大改CR-V首波將有三車型 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），地球黃金線，2023-05-03
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