艺备线

艺备线
艺备线
	艺备线上的KiHa 40系柴联车; （2020年4月）
日语原名	芸備線
假名	げいびせん
罗马字	Geibi sen
概览
运营范围	日本冈山县、广岛县
目前状况	营运中
起点站	备中神代站
终点站	广岛站
路线代号	; 福盐线（盐町－三次）
技术数据
路线长度	159.1公里
最高速度	最高85公里/小时
车站数目	44个
轨距	1067毫米
电气化方式	全线非电气化
使用车型	Kiha 120型（日语：JR西日本キハ120形気動車）、Kiha 40、47型（日语：国鉄キハ40系気動車 (2代)）
运营信息
开通运营	1915年4月28日
拥有者	艺备铁道（一部分路段）→; 铁道省→运输通信省→运输省→; 日本国有铁道→; 西日本旅客铁道（第1种铁道事业者）
运营者	西日本旅客铁道（第1种铁道事业者）
路线图
	图例

艺备线（日语：芸備線／げいびせん^{Geibi sen */?}）是一条连结冈山县新见市的备中神代站，途经广岛县三次市的三次车站至广岛县广岛市的广岛车站，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路线（地方交通线）。路线名取自两县的古令制国：备中国与安艺国。

概要

此线是中国山地西部山间运转的地方交通线之一。现在是广岛市 - 三次市间的都市间输送、广岛市 - 三次市 - 庄原市和新见市 - 庄原市东城町沿线的通勤・通学输送主体路线。

狩留家站－广岛站间位于“广岛城市网络（日语：広島シティネットワーク）”的广岛市近郊路段，位于IC 乘车卡“ICOCA”的冈山、广岛地域内。

备中神代站－备后落合站间包括广岛县内由冈山支社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）管辖，备后落合站－三次站间由广岛支社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）三次铁道部（日语：三次鉄道部）管辖，三次站－广岛站间由广岛支社直辖，支社边界站备后落合站由冈山支社管辖（上行场内信号机是支社边界）。日本国有铁道（国铁）时代盐町站是冈山铁道管理局与广岛铁道管理局的边界，该站是冈山局管内。

路线资料

管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
路线距离（营业距离）：159.1公里
轨距：1067毫米
站数：44个（包括起终点站，广岛货物总站除外）
- 若只限属于艺备线的车站，排除属于伯备线的备中神代站与属于山阳本线的广岛站^[1]则为42个^[2]。
复线路段：没有（全线单线）
电气化路段：没有（全线非电气化（日语：非電化））
闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
可列车交会车站：18个
最高速度：85公里/小时
运转指令所（日语：運転指令所）：广岛综合指令所
平均通过人员（日语：輸送密度）（2016年度）^[3]
- 路线全体：1,699人/日
- 广岛－狩留家间：9,306人/日
- 狩留家－三次间：1,381人/日
- 三次－备后落合间：225人/日
- 备后落合－东城间：9人/日
- 东城－备中神代间：81人/日

历史

广岛车站 - 备后庄原车站间是由艺备铁道开业。备后庄原车站 - 备后落合车站间作为国有铁道（铁道省）庄原线、小奴可车站 - 备中神代车站间作为三神线建设。广岛车站 - 备中神代车站间全通是在1936年，翌年买收艺备铁道全线成为艺备线。

2018年7月7日，狩留家车站与白木山车站之间跨越三篠川的铁桥，因受到豪雨影响，遭大水冲毁^[4]，JR西日本预估需数个月时间才能修复^[5]。

运行型态

目前没有行驶全线的班次。列车班次分为三段营运区间，分别是广岛-三次间、三次-备后落合间、备后落合-备中神代间，以下将说明此三段区间的营运状况。

广岛-三次间

此路段是艺备线搭乘率最高的路段，广岛-三次班距为一小时一班，其中广岛-下深川、狩留家、志和口也有开行区间车，又广岛-下深川、狩留家间搭乘率最高，日中包含快速列车班距为20-30分。
广岛早上有一班5点发车上行开往备后庄原的列车会与直通福盐线府中站的列车并节（在三次分离），往备后庄原的列车在周日或例假日只行驶到三次。
下午有开行一班广岛发车直通福盐线府中的列车，而自福盐线下行方向则没有越过三次的班次。

三次-备后落合间

本路段班次每日5往复、三次-备后庄原2往复行驶，皆为普通车。
由于福盐线的列车皆会直通行驶到三次，所以三次-盐町站间会有福盐线的列车行驶。

备后落合-备中神代间

艺备线虽是以备中神代站为终点，但此区间所有的列车皆会直通运行至新见（途中增停布原站）。本路段是JR西日本搭乘率最低的路段，根据2018年的统计，平均每日搭乘人数只有9人。班次方面，截至2005年3月时刻改正前，每日备后落合-东城间5班往返、东城-新见间7往返。
2020年4月4日至同年7月31日止，为了增加利用率而加开班次，分别是新见往东城2班、备后落合往新见和东城往新见各1班，以及1班新见开往东城的定期班次延长行驶至备后落合。

使用车辆

全数皆为柴油客车行驶。

kiha 120型
- 新见-备后落合-三次全数列车，以及三次-广岛间的2个往返，包含福盐线直通运转的班次。
- 新见-备后落合间行驶的是冈山气动车区所属的车辆、备后落合-广岛间行驶的则是下关总合车両所广岛支所所属的车辆。

现在所有的车辆都设有洗手间。

kiha40、47型
- 为广岛-三次路段的主力车型，是隶属于下关总合车辆所新山口支所。基于进到艺备线运用的关系，新山口-广岛间有开行回送列车。

车站列表

为方便起见，自备中神代站所有列车直通的伯备线新见站起的路段记载。

站名 … （货）：货物专用站（艺备线不处理货物），広：特定都区市内制度下“广岛市内”地域车站
停靠站
- 普通…停靠所有车站
- 快速…●的车站停靠，｜、↓的车站通过（↓只限箭头方向运行）
  - 新见站开的快速只限早上下行1班运行
  - 三次站－广岛站间的快速是“三吉Liner”
轨道（全线单线） … ◇、∧：可列车交会，＊：可列车交会但交会时只限下行列车可上下客，｜：不可列车交会

路线名称	车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	备中神代起计营业距离	快速	接续路线、备注	轨道	所在地
伯备线		新见	新見	Niimi	-	6.4	●	西日本旅客铁道：伯备线（仓敷方向）、姬新线	◇	冈山县新见市
		布原	布原	Nunohara	3.9	2.5	↓	（只限艺备线的列车停靠）	◇
		备中神代	備中神代	Bitchū-Kōjiro	2.5	0.0	↓	西日本旅客铁道：伯备线（伯耆大山方向）	｜
艺备线		备中神代	備中神代	Bitchū-Kōjiro	2.5	0.0	↓	西日本旅客铁道：伯备线（伯耆大山方向）	｜
		坂根	坂根	Sakane	3.9	3.9	↓		｜
		市冈	市岡	Ichioka	2.6	6.5	↓		｜
		矢神	矢神	Yagami	3.6	10.0	●		◇
		野驰	野馳	Nochi	3.6	13.6	↓		｜
		东城	東城	Tōjō	5.2	18.8	●		＊	广岛县	庄原市
		备后八幡	備後八幡	Bingo-Yawata	6.5	25.3	●		｜
		内名	内名	Uchina	3.7	29.0	●		｜
		小奴可	小奴可	Onuka	4.6	33.6	●		｜
		道后山	道後山	Dōgoyama	4.2	37.8	●		｜
		备后落合	備後落合	Bingo-Ochiai	6.8	44.6	●	西日本旅客铁道：木次线	◇
		比婆山	比婆山	Hibayama	5.6	50.2			｜
		备后西城	備後西城	Bingo-Saijō	3.0	53.2			◇
		平子	平子	Hirako	4.2	57.4			｜
		高	高	Taka	4.9	62.3			｜
		备后庄原	備後庄原	Bingo-Shōbara	6.2	68.5			◇
		备后三日市	備後三日市	Bingo-Mikkaichi	2.0	70.5			｜
		七冢	七塚	Nanatsuka	1.7	72.2			｜
		山之内	山ノ内	Yamanouchi	3.0	75.2			｜
		下和知	下和知	Shimo-Wachi	4.9	80.1			｜		三次市
		盐町	塩町	Shiomachi	3.1	83.2		西日本旅客铁道：福盐线^{[* 1]}	◇
		神杉	神杉	Kamisugi	1.5	84.7			◇
		八次	八次	Yatsugi	3.3	88.0			｜
		三次	三次	Miyoshi	2.3	90.3	●		◇
		西三次	西三次	Nishi-Miyoshi	1.6	91.9	｜		◇
		志和地	志和地	Shiwachi	7.7	99.6	｜		◇
		上川立	上川立	Kami-Kawatachi	2.6	102.2	｜		｜
		甲立	甲立	Kōtachi	4.3	106.5	●		◇		安艺高田市
		吉田口	吉田口	Yoshidaguchi	3.4	109.9	｜		◇
		向原	向原	Mukaihara	6.2	116.1	●		◇
		広井原市	井原市	Ibaraichi	5.9	122.0	｜		｜		广岛市安佐北区
		広志和口	志和口	Shiwaguchi	4.0	126.0	●		◇
		広上三田	上三田	Kami-Mita	3.5	129.5	｜		｜
		広中三田	中三田	Naka-Mita	4.5	134.0	｜		◇
		広白木山	白木山	Shirakiyama	2.3	136.3	｜		｜
	JR-P09	広狩留家	狩留家	Karuga	2.2	138.5	｜		◇
	JR-P08	広上深川	上深川	Kami-Furukawa	2.2	140.7	｜		｜
	JR-P07	広中深川	中深川	Naka-Furukawa	2.8	143.5	｜		｜
	JR-P06	広下深川	下深川	Shimo-Furakawa	1.4	144.9	●		◇
	JR-P05	広玖村	玖村	Kumura	1.9	146.8	●		｜
	JR-P04	広安艺矢口	安芸矢口	Aki-Yaguchi	2.5	149.3	●		◇
	JR-P03	広户坂	戸坂	Hesaka	2.8	152.1	●		｜		广岛市东区
	JR-P02	広矢贺	矢賀	Yaga	4.8	156.9	●		◇		广岛市东区
		（（货）广岛货物总站（日语：広島貨物ターミナル駅））	広島貨物ターミナル	/	0.6	157.5	｜	（山阳本线的货物站。与山阳本线的分岔点）	｜		广岛市南区
	JR-P01	広广岛	広島	Hiroshima	1.6	159.1	●	西日本旅客铁道：山阳新干线、山阳本线、吴线^{[* 2]}、可部线^{[* 2]} 广岛电铁：本线	∧		广岛市南区

^ 福盐线的路线终点是盐町站，列车直通至三次站
^ ^2.0 ^2.1 吴线的正式终点是山阳本线海田市站，可部线的正式起点是山阳本线横川站，运行系统上两线都直通至广岛站

废站

（）内是备中神代站起计的营业距离。

下原站：1934年废除、七冢站－山之内站间（73.7公里）
备后木户站：1934年废除、山之内站－下和知站间（78.1公里）
粟屋停留场（日语：粟屋駅 (芸備鉄道)）：1922年废除、西三次站－志和地站间（94.8公里）
青河站：1941年休止、西三次站－志和地站间（96.4公里）
安艺户岛站：1941年休止、吉田口站－向原站间（113.5公里）
下长田站（日语：下長田駅）：1941年休止、向原站－井原市站间（119.5公里）
弥谷站：1941年休止、上三田站－中三田站间（132.0公里）
福永临时停留场：1937年废除、中三田站－白木山站间（136.1公里）
安艺小田站：1941年休止、安艺矢口站－户坂站间（150.5公里）
石原站：1941年休止、户坂站－矢贺站间（153.1公里）
安艺中山站（日语：安芸中山駅）：1941年休止、户坂站－矢贺站间（155.6公里）
（货）东广岛站（日语：東広島駅 (芸備鉄道)）：1937年废除、矢贺站－广岛站间（158.5公里）

过去的接续路线

三次站：三江线 - 2018年4月1日废除

脚注

^ ‘停车场変迁大事典国铁・JR编’JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 铁道事业ダイジェスト（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道
^ データで见るJR西日本2017 - 区间别平均通过人员および旅客运输収入（平成28年度）PDF - 西日本旅客铁道
^ 広島ＪＲ芸備線の鉄橋が崩れる. [2018-07-07]. （原始内容存档于2018-07-07）.
^ 橋流失、復旧に長時間か　鉄道３７路線が運休…数カ月の場合も. [2018-07-10]. （原始内容存档于2018-07-10）.

^ 作为车辆基地存续

参考文献

今尾惠介监修‘日本铁道旅行地図帐 - 全线・全駅・全廃线’11 中国四国、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790029-6。
今尾惠介‘铁道车窗絵図西日本编’JTBパブリッシング、2010年、p.99 - p.103。ISBN 978-4-533-07723-4。
川岛令三编著‘山阳・山阴ライン - 全线・全駅・全配线’6 広岛东部・呉エリア、讲谈社、2012年。ISBN 978-4-06-295156-2。
菁文社出版部‘芸备线米寿の轨迹 : 大正四年、芸备铁道として开业してから平成の现在に至るまでの芸备线、喜怒哀楽のものがたり。’菁文社、2004年。ISBN 978-4902368123。

关连项目

阴阳连络路线

外部链接

芸备线対策协议会

[fukuen-7] 福盐线的路线终点是盐町站，列车直通至三次站

[kurekabe-8] 2.0 ^2.1 吴线的正式终点是山阳本线海田市站，可部线的正式起点是山阳本线横川站，运行系统上两线都直通至广岛站

[2] ‘停车场変迁大事典国铁・JR编’JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] 铁道事业ダイジェスト（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道

[4] データで见るJR西日本2017 - 区间别平均通过人员および旅客运输収入（平成28年度）PDF - 西日本旅客铁道

[5] 広島ＪＲ芸備線の鉄橋が崩れる. [2018-07-07]. （原始内容存档于2018-07-07）.

[6] 橋流失、復旧に長時間か　鉄道３７路線が運休…数カ月の場合も. [2018-07-10]. （原始内容存档于2018-07-10）.

[1] 作为车辆基地存续

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[* 2]