AA-2飛彈蘇聯第一種紅外線導引空對空飛彈AA-2北約賦予的代號,名稱是環礁(Atoll),蘇聯軍方給予的代號包括K 13R-3或者是R-13,是蘇聯早期外銷最廣,實戰經驗最多的空對空飛彈。

K-13 / R-3 / R-13 飛彈
北約代號: AA-2 環礁(Atoll)
AA-2飛彈
类型短程空對空飛彈
原产地 苏联
服役期间1960年
生产历史
生产商閃電設計局OKB-134,Vympel NPO)
基本规格
重量(R-13M) 75 kg (166 lb)
(R-3R) 93 kg (205 lb)
长度(R-13M) 2830 mm (9 ft 3.4 in)
(R-3R) 3420 mm (11 ft 5 in)
直径127mm (5 in)

歷史

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AA-2是蘇聯根據瑞典空軍上校斯泰格·溫納斯特羅姆英语Stig Wennerström (colonel)提供的完整設計圖,以及中國大陸提供的AIM-9響尾蛇飛彈实物(缺引导头)仿造而來,外型與AIM-9B非常接近,零部件的配置甚至数量也很接近。有传言称,中国大陆提供蘇聯的AIM-9实物,是中華民國空軍F-86战斗机於九二四空戰中發射之後,插在中國人民解放軍空軍一架米格-17戰鬥機上的未爆彈而來。[來源請求]

1958年蘇聯取得中國大陸提供的樣本之後开始仿制,第一枚以逆向工程仿造的R-3飛彈在改裝的米格-19戰鬥機上進行飛行試驗,稍後也在米格-21的原型機Ye-6T上進行測試。第一種量產型編號R-3S(S代表俄文中的量產),成為米格-21F-13戰鬥機的近程武器选配之一。

生產次型

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AA-2飛彈的主要零件

AA-2主要有三種生產次型。

AA-2也就是R-3S或是K-13是第一種量產型,外型與AIM-9B非常相似,諸多AIM-9B初期的設計缺陷AA2同样具备,主要在尋標頭同樣採用沒有冷卻的設計,只有在目標尾部很小的範圍能才能鎖定,但總體性能上較AIM-9B稍高。

AA-2C的蘇聯編號是R-3RK-13R,R表示雷达制导。除了火箭發動機、控制面與彈頭以外,整顆飛彈採用完全不同的設計。導引方式改採半主動雷達導引。可攻擊的角度也擴大為全向位,不受到只能在尾部的限制。

AA-2D的蘇聯編號R-13MK-13M,是AA-2系列的最後一種次型。尋標器改用新設計與液態冷卻,效果比AA-2要好,不過還是必須在目標的尾部才能夠發揮作用。雖然彈體長度比AA-2要短,可是火箭發動機提供幾乎是AA-2兩倍的推力。火箭燃燒時間為3.3到5.4秒之間,可控制的飛行時間為55秒。

AA-2D的另外一個特點是能夠對付發出高熱量的小型地面目標。

作戰紀錄

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AA-2第一次的實戰紀錄是在越戰時期,雖然1966年北越空軍已經攜帶飛彈與美國戰鬥機遭遇,不過直到該年10月,負責掩護EB-66的兩架F-4C成為最早的战利品。除了大量出現在越戰以外,埃及在1970年到1973年這一段時間之中也有使用。

使用國

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K-13飛彈使用國,藍色為現役,紅色為退役

現役國

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退役國

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參見

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參考文獻

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  • Gordon, Yefim. Soviet/Russian Aircraft Weapons Since World War Two. Hinckley, England: Midland Publishing. 2004. ISBN 1-85780-188-1. 
  • Duncan Lennox, Jane's Air-Launched Weapons ,Jane's Information Group, ISBN 0-7106-0866-7

外部連結

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