STS-124
STS-124（国际空间站任务编号1J）是一次载人航天任务，此次飞行任务使用发现号航天飞机执行，主要任务包括国际空间站补给及运送希望号实验舱部分模块与远征17成员格雷戈里·查米托夫[2]。这是发现号的第35次飞行，这也是美国航天飞机总的123次飞行。
 希望号实验舱主体加压舱段和与空间站对接的发现号航天飞机 | |
| 任务类型 | 国际空间站补给 运送希望号实验舱部件 |
|---|---|
| 运营方 | NASA |
| 国际卫星标识符 | 2008-027A |
| 衛星目錄序號 | 32960 |
| 任務時長 | 13天18小时13分钟 |
| 圈數 | 217 |
| 航天器属性 | |
| 航天器 | 发现号航天飞机 |
| 發射質量 | 2,052,543千克（4,525,084磅，总体） 122,072千克（269,123磅，轨道器）[1] |
| 著陸質量 | 92,220千克（203,320磅）[1] |
| 人員 | |
| 人數 | 7 |
| 乘組成員 | 马克·凯利 肯尼斯·汉姆 克伦·尼伯格 罗纳德·加兰 迈克尔·佛苏姆 星出彰彦 |
| 發射 | 格雷戈里·查米托夫 |
| 登陸 | 加勒特·里斯曼 |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 2008年5月31日 21:02 (UTC) |
| 發射場 | 肯尼迪航天中心 LC-39A |
| 任务结束 | |
| 著陸日期 | 2008年6月14日 15:15 (UTC) |
| 著陸地點 | 肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施 |
| 軌道參數 | |
| 参照系 | 地心轨道 |
| 軌域 | 近地轨道 |
| 傾角 | 51.64° |
| 週期 | 90分钟 |
| 与国际空间站对接 | |
| dock | 和谐号节点舱 |
| dock日期 | 2008年6月2日 18:03 (UTC) |
| 分离日期 | 2008年6月11日 11:42 (UTC) |
| dock时间 | 8天17小时39分钟 |
  从左到右：查米托夫、佛苏姆、汉姆、凯利、尼伯格、加兰、星出 | |
机组人员
编辑STS-124任务机组人员发射与返回都分别有7人。其中发射时搭载航天飞机的成员格雷戈里·查米托夫通过STS-126返回地球，返回时增加的乘员加勒特·里斯曼则是通过STS-123进入国际空间站。
| 岗位 | 发射乘组 | 返回乘组 |
|---|---|---|
| 指令长 | 马克·凯利, NASA 第3次飞行 | |
| 驾驶员 |  肯尼斯·汉姆, NASA第1次飞行 | |
| 任务专家1 | 克伦·尼伯格, NASA 第1次飞行 | |
| 任务专家2 | 罗纳德·加兰, NASA 第1次飞行 | |
| 任务专家3 | 迈克尔·佛苏姆, NASA 第2次飞行 | |
| 任务专家4 |  星出彰彦, 宇宙航空研究开发机构第1次飞行 | |
| 国际空间站 飞行工程师 |
格雷戈里·查米托夫, NASA 远征17 第1次飞行 |
加勒特·里斯曼, NASA 远征17 第1次飞行 |
任务概况
编辑发现号航天飞机于美国东部时间2008年5月31日17时2分（协调世界时21时2分）于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39号发射台发射升空[3]，于6月2日14时3分（协调世界时18时3分）与国际空间站和谐号节点舱对接[4]，于6月11日11时32分（协调世界时11时42分）解除对接[5]，于6月14日14时1分（协调世界时15时15分）降落于肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施[6]。在航天飞机发射时，有数片隔热物料从外置燃料箱脱落，但所幸对航天飞机没有造成影响[註 1][7]。
此次发射的主要任务为运送并安装日本希望号实验舱的主体加压舱段（JEM-PM）与遥控操纵系统（JEM-RMS）[註 2]。希望号实验舱连载在和谐号节点舱上，有9个房间，比国际空间站之前已有的美国命运号实验舱与欧洲空间局哥伦布号实验舱加起来还要大[8]。
此次发射的另一任务为运送维修空间站马桶泵所需的零部件[9]。
-
STS-124发射 -
希望号实验舱结构图，本次发射的为PM与JEMRMS部分 -
加兰在第二次舱外活动 -
加兰在第三次舱外活动，前景为哥伦布号实验舱 -
STS-124着陆
舱外活动
编辑STS-124任务中共进行了三次舱外活动。
| 次数 | 宇航员 | 开始时间 | 结束时间 | 时间长度 | 介绍[1] |
|---|---|---|---|---|---|
| 第1次 总第110次 |
迈克尔·佛苏姆, 第4次 罗纳德·加兰, 第1次
|
2008年6月3日 16:24 UTC |
2008年6月3日 23:12 UTC |
6小时48分钟 | 将轨道器吊杆传感器系统（OBSS）从空间站移回航天飞机[註 3] 将希望号实验舱主体加压舱段（JEM-PM）安装到预定位置 检查右舷太阳阿尔法旋转接头（SARJ）的损坏情况 更换太阳阿尔法旋转接头中的一个轴承[註 4][12] |
| 第2次 总第111次 |
迈克尔·佛苏姆, 第5次 罗纳德·加兰, 第2次
|
2008年6月5日 15:04 UTC |
2008年6月5日 22:15 UTC |
7小时11分钟 | 在希望号实验舱主体加压舱段外安装摄像头 拆除希望号实验舱遥控操纵系统（JEM-RMS）的防护层 清理主体加压舱段顶部的对接泊位，便于连接STS-123发射的希望号实验舱实验后勤模块（JEM-ELM） 为更换右舷的一个液氮罐做准备 拆除故障的摄像头[13] |
| 第3次 总第112次 |
迈克尔·佛苏姆, 第6次 罗纳德·加兰, 第3次
|
2008年6月8日 13:55 UTC |
2008年6月8日 20:28 UTC |
6小时33分钟 | 完成希望号实验舱最后的安装工作 更换右舷的一个液氮罐 重新安装第二次舱外活动中拆下的摄像头 |
注释
编辑参见
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 NASA. STS-124 Press Kit (PDF). NASA. 2010-08-22 [2020-08-12]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-12）.
- ^ NASA. NASA Updates _target Launch Date for Next Space Shuttle Flight. NASA. 2008 [31 March 2008]. （原始内容存档于2018-12-28）.
- ^ 美国发现号航天飞机发射. 新浪航天. 2008-06-01 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-09-12）.
- ^ 美国发现号航天飞机与国际空间站对接. 新浪航天. 2008-06-03 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-09-12）.
- ^ 发现号航天飞机与国际空间站脱离开始返航(图). 新浪航天. 2008-06-12 [2020-08-12]. （原始内容存档于2019-08-06）.
- ^ 美国发现号航天飞机安全返航着陆(组图). 新浪航天. 2008-06-15 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-09-12）.
- ^ 发现号航天飞机升空有5片隔热物料脱落(图). 新浪航天. 2008-06-02 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-09-12）.
- ^ 国际空间站马桶修复 日本希望号实验室开门迎客. 新浪航天. 2008-06-05 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-09-12）.
- ^ 宇航员空间站修马桶 积累经验为登陆火星做准备. 新浪航天. 2008-06-04 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-09-12）.
- ^ 美宇航局决定将发现号任务时间延长一天(组图). 新浪网. 2007-10-30 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-09-12）.
- ^ 奋进号脱离国际空间站已开始返航之旅. 搜狐网. 2008-11-29 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-09-12）.
- ^ 发现号宇航员太空行走并成功安装希望号实验舱. 新浪航天. 2008-06-04 [2020-08-12]. （原始内容存档于2019-08-06）.
- ^ 两名宇航员完成太空行走返回国际空间站内. 新浪航天. 2008-06-06 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-09-12）.